軍事機器

ロシア艦隊の歴史には悲劇的で英雄的なページが十分にありますが、その中で最も明るいのは1905年の日露戦争に関連しています。ポートアーサーの英雄的防衛、マカロフ提督の死、対馬敗北。今日ロシアでは、最後まで戦って敵に降伏したくなかった誇り高い船の死について不平等な戦いをしたクルーザーVaryagの自殺功績について聞いたことがない一人の人はおそらくないでしょう。

終戦後、ソビエト連邦は通常の生活に戻り始めました。都市の場所に現れた遺跡を排除し、新しい建物を建てる必要があったので、国の指導部は技術を発展させることを任務としていました。このため、北軍は緊急にトラックを必要としていました。それゆえ開発への大きな推進力です。

ずっと前に男が水の要素を習得し始めました。科学者たちは、その男が最初の水泳技術を5〜6万年前に発明したと信じています。これらは葦や丸太の束のいかだでした、しかしこれは我々の絶望的な祖先が新しい島や大陸へのそのような壊れやすい小さな船に乗り出すことを妨げませんでした。古代では、海は人々を分けませんでしたが、それどころか、異なる文化と文明を結びつけました。

Як-28 - это советский реактивный многоцелевой боевой самолет, созданный в ОКБ Яковлева в конце 50-х годов. Основой для его создания послужила другая машина - Як-26. Як-28 имел большое количество модификаций, он использовался в качестве фронтового бомбардировщика, самолёта-перехватчика, учебно-тренировочной машины, самолета РЭБ, разведчика.

GAZ-34039 - 国内生産の全地形万能車を追跡しました。そして、それは30年以上にわたって国の利益のために働いています。私たちの国の領土にアスファルト道路による集落と接続されていない多くの分野があります。したがって、緊急事態省や軍など、さまざまな構造物の間でこの技術に対する大きな需要があります。

冷戦が長く終わったという事実にもかかわらず、世界はより安全になっていません。今世紀の危険はテロリスト集団だけではなく、世界をリードする大国間の関係もまた望ましいことを多く残しています。ロシアは「放射性灰」で米国を脅迫しており、アメリカ人はロシアをミサイル防衛システムで囲み、新しい戦略潜水艦を敷設し、ミサイルテストを実施している。

Тридцатые годы прошлого века - это эпоха бурного развития самолетостроения в СССР. Среди многочисленного авиационного парка Советского Союза истребитель И-16 можно смело назвать самой известной и узнаваемой машиной. Этот самолет блистал в небе Испании, в доводке И-16 принимали участие такие легендарные асы, как Чкалов, Коккинаки и Юмашев, этот истребитель был непременным участником многочисленных советских фильмов про летчиков, парадов на Красной площади, его изображали на плакатах и в детских книжках.

Gas-66のデザインは、多くのオフロード運転愛好家によって承認されました。このトラックは信じられないほどの機動性を持っています：それは0.8メートルの深さで、完全な通行不可能性と横断水の障害物の上を移動することができます。創造の歴史自動車の開発は前世紀の60年代に始まりました。

1944年5月末までに、Il-10攻撃機の国家試験が完了しました。その直後、SVイリューシン実験計画局（OKB）がIL-10のさらなる開発に取り組み始めました。それで、それはパイロットと砲手を覆う装甲の厚さを増すのと同様に航空機の構造強度を増すこと、その重量を減らすことに決められました。

「Osa」防空システムは、1971年に実用化されたソビエトの短距離対空ミサイルシステムです。敵対者の間と行進の間の両方で、空中からの戦車や電動ライフルの攻撃から保護するように特別に設計されました。この全天候型の自走式自律防空システムは、敵機やヘリコプター、そのUAV、ならびにクルーズミサイルの破壊を目的としています。

MLRS9К57「ハリケーン」は、70年代に開発されたソビエトのマルチロケット打ち上げロケットシステムです。それはまだロシア軍によって使用されています。この武器の主な目的は、10〜35 kmの距離にいる人やその他の敵ターゲットを倒すことです。 MLRS「ハリケーン」は対人地雷および対戦車地雷の遠隔生産に使用できます。

ZIL-118 - 未来的なデザインが異なるソビエトのミニバス。前世紀の50年代後半に新製品が生み出された理由は、高級輸送の生産が減少したためです。 ZIL-111シャーシをベースにした新車は、高級車に取り組むプロの職人チームをサポートするために開発されました。

ソビエトT-34戦車は当然のことながら勝利の武器と見なされます。 T-34の登場の歴史ソビエトT-34の登場は、カウンターアーマー、強力なエンジン、そして武装を装備した戦車の必要性によって引き起こされました。 T-34の誕生の話は面白くて複雑で、それについて多くの本が書かれています。

小型船舶GAZ-011は国内初の軍用水陸両用車の1つです。プロジェクトの主な開発者はモスクワ研究所自動車研究所とゴーリキー自動車工場のスタッフでした。陸軍では、新しい機械が指定を受けました - 小型水上車（略してMAV）。

世界規模の戦争の際に、ソビエト軍のための最優先事項の1つは黒海とバルト海を捕獲することでした。このような作戦を成功させるためには驚きが必要でした。つまり、空中ユニットは最高速度で着陸地点に到達しなければなりませんでした。それを提供するために、ソビエト海軍司令官は珍しい水陸両用船 - 小型水陸両用ホバークラフト（MDKVP）を使用することを計画しました。

Gas-53はソビエト時代の中で最も人気のある中型トラックです。その生産は30年以上続いた。この間、400万台以上の車が組立ラインを離れました。最初の試作品は1959年に発表され、量産は1961年に始まり、1992年に完成しました。

GAZ-63 - その歴史が1938年に始まった車輪式4x4のソビエトトラック。連続生産の間ずっと、45万部以上のコピーが生産されました。 20世紀の30代後半の主な特徴は、機械の容量でした。これは2000キログラムでした。車のデザインの創造の歴史は1938年に始まりました。

仕様（サンプル1971）製造年数：1973-1977。総製造数：約600個戦闘使用：20世紀後半の軍事衝突。乗組員 - 3人、着陸 - 最大8人。離陸重量 - 11.5トン寸法：長さ（ネジ付き） - 21.5 m、高さ（テールローター付き） - 5.7 m、メインローターの直径 - 17.3 m

フランスは常に世界有数の航空大国の一つであり、最初の航空機が登場して以来そうなってきました。フランスの航空は第一次世界大戦の間に最も強いもののうちの1つでした、それからフランス人は彼らの位置をいくらか失った、そしてそれは第二次世界大戦の占領の理由の一つでした。

戦略爆撃機TU-160、いわゆる「ホワイトスワン」またはNATO用語でのブラックジャック（バトン）は、ユニークな航空機です。これは現代ロシアの力の象徴です。 TU-160は優れた技術的特徴を持っています：それは同様にクルーズミサイルを運ぶことができる世界で最も手ごわい爆弾です。