軍事機器

BTR-80に基づくPXM-4-01放射化学機械は連隊、部門および軍隊の一部として領域の放射、化学および生物学的偵察を行うために作成されたソビエト偵察化学機械です。ソビエト軍の主要な軍事編成の4分の1の地域で化学兵隊の活動の規模を拡大するという枠組みの中で特別な装備が作られました。

火-2は第二次世界大戦の前夜にソ連で作成された最前線のダイブ爆撃機です。この戦闘車両はTsKB-29 NKVDで開発されました - 有名な「Tupolev sharashka」で、そこでは、Lawrence Beriaの全能の部門の監督の下で、何十ものソビエトエンジニアはソビエト技術の最も良い例を作りました。

ボーイング737 - 会社ボーイングによって1967年に作成された狭体旅客機。客室内の最適な座席の場所ボーイング737の客室は100〜215人の乗客を収容することができます（航空機のレイアウトとその変更によります）。最も一般的な選択肢は2つのクラス（ビジネスと経済）を持つことですので、それをより詳細に検討する価値があります。

1991年にRAH-66Сomancheの開発契約が合同会社の "Sikorskay"と "Voing"によって獲得されました。開発者たちは、高度なデジタル通信を使用して、指揮所、弾道ミサイルの位置、敵の領土の奥深くにある通信センターなどのターゲットの優先的な偵察を行うことができるヘリコプターを作ることを任務としていました。

現代のロシア海軍は近代化と再装備の期間を経ています。ソビエト連邦の存在の間に造られた軍艦は新しい現代の軍艦を取り替えた。重点が置かれているのは、現代の艦隊の基礎となっている攻撃船と潜水艦です。

エアバスA320 - 懸念のエアバスによって開発された狭いボディ旅客機。ライナーの連続生産は1987年から今日まで続いています。客室の見直しと最高の座席のレイアウト2クラスの客室レイアウト（ビジネスと経済）を備えたエアバスA320は、150人の乗客を収容します。

ライト兄弟の最初の飛行以来、様々な国からのデザイナーは莫大な数の航空機を作り出しました、そして、それらのうちのいくつかは、それを穏やかに、奇妙なものにした。これらのプロジェクトのほとんどは紙の上に残っているか、テストベンチを超えていませんでした。したがって、依頼されただけでなく、さまざまなタスクを実行するために積極的に使用された、異常な航空機について話すことは二重に興味深いものです。

MAZ-543は、ソ連の軍用自動車産業団地の成功したプロジェクトで、前世紀の60年代に登場し、現在も製作中です。 60年代に、ソビエト連邦は第二次世界大戦の結果から回復し、その後アメリカとの活発な軍拡競争に参加しました。巨大な資金と連合の最高の専門家たちは、ミンスク自動車工場の再建に向けられました。そして、それはソ連の産業の中心になることでした。

電話会議の中で、国防大臣は、軍事建設における最も重要な優先事項の1つが最新の技術によるロシア空軍の再装備の開始であると述べた。新しい戦闘機、特に広く知られている「ドライヤー」と35日の「ミグ」に加えて、軍はまた新しい無線電子機器を受け取ることが期待されています。

1997年に発表されたインデックス "33081"を持つゴーキートラックは、ロシアだけでなく世界の他の多くの国々でも広まっている伝説的な輸送です。それは軍隊を含む多くの産業で使われています。一般情報Gas-33081に基づいて、さまざまな分野で使用され、特定のタスクを実行する多くの修正が開発されています。

この記事では、IPシリーズの戦車、世界の軍事科学への貢献について何が重要なのかを見ていきます。この一連の重いソビエト戦車は、第二次世界大戦中および戦後に開発され、生産され、ソビエトの指導者ジョセフ・スターリンを称えて名付けられました。以下はこの家族の全ての戦車の概要です。

GAZ-71はソビエト連邦で軍事目的のために使用されただけでなく、シベリアのアクセスできない地域の研究のために使用された全地形万能車です。 GAZ-71はそれまでに道徳的に時代遅れだったGorkyの全地形万能車の47番目のモデルを置き換えました。自動車の歴史60年代、ソビエト経済が戦争の恐ろしい影響から目覚しく回復したとき、ソビエト政府は、いかなる通行不可能性も克服することができる新しい自動車を作ることを考えました。

Ka-27は、1970年代にKamov設計局で開発されたソビエト航空の多目的ヘリコプターです。 1981年に採択されました。プロトタイプの最初の飛行は1973年に行われ、そしてヘリコプターの2つの基本的な修正がその基地で作成されました：Ka-27PLとKa-27PS。 Ka-27PLは敵の潜水艦と戦うために設計されました、そしてKa-27PSは海上で捜索と救助活動を行うために設計されました。

歩兵の機動力は現代の戦争で最も重要な要素の一つです。多くの点で、兵士が手術室の所望の領域にどれだけ早く到達できるかによって、手術全体の結果が決まります。結局のところ、戦争の芸術は特定の場所に自分の力を集中させる能力です。歩兵の火力も重要です。

Mi-4は50年代初頭にミルデザイン局によって設計されたソビエトの多目的ピストンエンジン搭載ヘリコプターです。この機械はソビエト軍によって採用された最初の輸送ヘリコプターでした。外部的には、Mi-4は数年前にアメリカ空軍によって採用されたアメリカのヘリコプターSikorsky S-55と非常によく似ています。

第二次世界大戦中に、ソビエト軍事装備は開発への強力な推進力を受けました。今日、人々はデザイナーの功績に驚いて、それらの年のデザインの結果を熱心に評価します。最も興味深い開発の1つはT 34 122戦車です。これは敵の防御線を突破するために、そして弾幕を発射するために準備されていました。

これは奇妙だと思いますか？この航空機は大統領によって主要なものと考えられているがIl-96を飛行する単一のロシアの航空会社はありません。ロシア連邦の長が確かに最も信頼できて安全なものの上を飛ぶことは疑いない。航空会社はなぜ他の飛行機を使用するのですか？

アメリカ合衆国は、ロシアと中国で使用されている砲兵兵器の発砲能力を上回るという、その大切な目標に向けて新たな一歩を踏み出しました。さらに「米軍の武器の設計、開発、開発部門を統括する米陸軍将軍D. Murray」は、「ヒューム範囲で砲兵の半径を広げた」と語った。

現代のロシア海軍の歴史の中では、国の海の権力を象徴するだけでなく、作戦艦隊の戦闘構成を飾る船もあります。黒海艦隊ミサイル巡洋艦プロジェクト1164「モスクワ」の旗艦はまさにそのような船です。クルーザーは黒海劇場でロシアの海軍のバックボーンと呼ぶことができます。