軍事機器

Ural-375 - オフロードを克服するように設計された、ソビエト製の全輪駆動トラック。車の組み立てはMiassの自動車工場で行われました。輸送は前世紀の70年代初頭に最大の需要がありましたが、現在は生産されていません。第375モデルの主な顧客は軍でした。

衛星通信局Р-441-Öは、静止軌道「Globus-1」、「Globus-1M」、「Globus」のESSS-2衛星リレーおよび高楕円軌道の「Meridian」のESSS-2衛星リレーを介して操作を提供します。 「オンボードで信号処理を行い、4/6および7/8 GHzの周波数帯域で直接再送信を行うモード、およびExpressの民間衛星中継器を介して、4 /周波数帯域で直接再送信モードを行うYamalタイプ6 GHz

今日、世界のすべての軍隊で最も一般的な種類の軍事装備の1つが装甲兵員輸送車です。しかし、必ずしもそうとは限りませんでした。彼らの急速な発展は第二次世界大戦の終わりの後に始まった。軍は歩兵の機動性を高め、その安全性を高めることがいかに重要であるかを認識していた。 1949年のソ連ではBTR-40が採用されました。これは貸しリースの下で供給されたアメリカンスカウトカーM3A1装甲兵員運搬船のほぼ正確な複製です。

1991年のPat-Bモデルのロシアの152mm連隊榴弾砲2A61は、正面の奥深くまで敵の長期要塞線に侵入するように設計された高出力牽引砲兵システムです。銃は直接射撃接触および長距離でライフルサブユニットを支持する攻撃的および防御的な射撃手段として使用することができます。

沿岸海域で操縦することができる巡視船は、今日最も人気のある種類の船の一つです。このような小型船舶は、高速で現代的なコミュニケーション手段と軽い武器を使用しているため、沿岸水域を保護し、領海内で監視するという課題に完全に対応しています。

主力戦車T-80 UD「バーチ」は、高い機動性と機動性、優れた安全性と優れた火力を兼ね備えた多目的装甲戦闘車両です。戦車は野外条件で敵の防御を突破し、敵の装甲移動式武器を撃退し、軍の攻撃ゾーンにある敵の射撃ポイントを破壊するように設計されています。

ロシアは、マルチロケットシステム（MLRS）の開発における世界のリーダーの一人です。そのような最初のシステム、BM-13カチューシャは、第二次世界大戦の前夜にソ連で作られました。戦後の反動砲にはかなりの注意が払われました。 1964年には、依然として世界で最も優れていると考えられているBM-21 Gradジェットシステムが量産に入りました。

BTR-70は4つの車軸（8つの駆動輪）を装備しているソビエトおよびロシアの生産の装甲人員輸送車です。機械は水面上を移動するだけでなく、溝や水の障害物を克服することができます。装甲車両は、電動ライフルデタッチメントを装備するために使用されます。彼は兵士を指定された場所に輸送し、それらを徒歩で発砲します。

2018年の夏は、ロシア最大の造船企業の1つであるSevernaya Verfが歴史的な出来事としてマークされました。 。

現代の軍は戦車、歩兵戦闘車、自走砲だけでなく、様々な貨物や人員を輸送するための車両も必要としています。 1960年代半ばに、追跡輸送機MTLB（軽装甲多目的トラクター）がソビエト連邦で作成されましたが、それは依然としてロシア軍によって活発に使用されています。

ボーイング757は中距離ナローボディ機です。この乗客はさみ金は1982年にボーイングによって開発されました。 2004年に製造。キャビンの概要と最適な場所の位置ボーイング757の客室は200〜280人の収容が可能です（レイアウトとモデルライナーの種類によります）。

ソビエト軽水陸両用戦車PT-76Bは装甲水陸両用型戦闘車両です。水槽は、大きな水の障害を克服することを含む、着陸作戦中の海兵隊の軍ユニットとサブユニットを強化する手段として作られました。 1951年に創設されたこの車は、20世紀の90年代初頭までソビエト軍の一部で使用されていました。

ソビエトの魚雷艇「コムソモレッツ」は、沿岸海域の敵船に魚雷攻撃を仕掛けるために設計された、小型の高速軍用鉱山砲兵船です。設計上の特徴と高度な戦術的技術的パラメーターにより、このタイプの船は水陸両用作戦の実施、海上偵察の実施および地雷原の設置といった他の目的に使用することができます。

戦闘車BM-14-17Mは大祖国戦争の栄光のロケット発射装置の後継者となりました。この製品は、40年代後半に、ZIS-6車とアメリカのスチュードベーカー車のプラットフォーム上で時代遅れのBMサルボシステムを置き換えるために開発されました。新しい戦闘車両BM-14-17Mの製作に関する主な作業は1952年に完了し、その後、その兵器はソビエト軍によって供用されました。

ヤク-7はヤク-7UTIトレーニングマシンに基づいてヤコブレフ設計局で作成された、第二次世界大戦時代のソビエトシングルピストン戦闘機です。航空機の解放は1941年末に始まり、1944年まで続いた。飛行要員を訓練するように設計されているYak-7UTIはさらに驚くべき変革の数を受け、そして大祖国戦争の歴史において非常に重要な役割を果たしました。

自走砲兵装備（SAU）は一種の戦闘車両で、車輪付きまたは追尾型の自走式プラットフォームに搭載された砲兵銃です。自走式ユニットは、防衛や攻撃において戦車や歩兵を支援するために使用されます。自走砲兵装備の「最高時」は第二次世界大戦でした。

蘇39は有望なロシアの攻撃機であり、その開発は80年代後半にスホーイ設計局で始まった。この戦闘車両は、有名な「空飛ぶ戦車」 - ソビエトSu-25攻撃機 - の深い近代化の結果です。そしてもっと正確に言えば、それは航空機の改造のうちの1つ - Su-25T、タンクや他の敵装甲車両を破壊するように設計された - に基づいて作成されました。

ソビエト57 mm対戦車砲ZIS-2は、第二次世界大戦で最も優れた対戦車砲システムの1つです。戦前に作られたこの銃は対戦車砲の効率的で効果的な火器であることがわかった。ソビエト軍ユニットとこの対戦車兵器を装備したユニットは、敵の重くて丈夫な装甲車とうまく戦うことができた。

大祖国戦争は次第に終わりを迎えようとしていました。新しいT-44戦車の開発は進行中でしたが、軍隊はずっと前に新しい100 mmの武器を持った戦車を必要としていました。もちろん、部隊はすでに効果的な駆逐戦車、すなわちSU-100を持っていました、しかし固定された伐採機能は彼ら自身の制限を課しました。

An-32は、暑い気候（最高50°C）や高度の高い飛行場（最高4500 m）など、さまざまな気候条件で運用できる軽量の多目的軍用輸送機です。 AN-32の主な目的は、中小のラインで出荷することです。