戦闘航空の主な任務は、敵を攻撃し、その人員、装備品、要塞、インフラストラクチャ、その他の目標を破壊することです。爆撃機は戦略的と戦術的に分かれています。後者の任務は敵の前端部とその直近の作戦後部を攻撃することです。
続きを読みますGAZ-67 - ソビエト製の全輪駆動SUV。主な機能は、欠けているドア(代わりに切り欠き)が付いた単純化されたボディ構造とユニークなブリッジデザインでした。輸送の発展はV.Aを含んでいました。グラチェフ車の基礎は、彼がGAZ - 64の彼自身の開発を置く、GAZ - M1の技術的なコンポーネントを使用しています。
続きを読みますソビエトS-60対空砲兵システムは、広範囲の戦術的任務を遂行することができる多目的で非常に効率的な砲兵システムです。複合施設の主な目的は、最も重要な戦術的かつ戦略的な軍事および民間インフラを守るために、ライフル部隊および部隊の行動範囲における敵の前線航空の攻撃に対抗することです。
続きを読みます1949年型のソビエト160 mm分割迫撃砲M-160は、ソビエトの電動ライフル銃師団と共に実用化された大口径砲兵ブリーダーローディングシステムです。武器の主な目的は、最前線での強化された長期要塞と野戦要塞の破壊、閉鎖位置での人的資源と敵の軍事装備の蓄積です。
続きを読みますオフロード車は、軍事的および様々な民間の建造物の両方にとって非常に興味深いものです。全地形万能車の新しいモデルはかなり頻繁に現れます、有名な製造会社と彼らの仕事に恋をしている一人の熱狂者は彼らの開発に従事しています。近年の最も興味深い技術革新の1つは、サンクトペテルブルクのエンジニアAlexei Garagashyanによって作成されたロシアの全輪駆動車両シャープです。
続きを読みますBTR-60は、前世紀の50年代後半にソ連で開発されたオフロード技術です。装甲兵員運搬船は、当時使用されていたBTR-152の代わりに電動ライフルサブユニットを使用することを目的としていました。エンジニアは新しいモデルの透磁率を改善し、そして彼女に泳ぐように「教えました」。一般情報第60モデルは最初の4本の車軸装甲人員運搬船でした。
続きを読みますKAMAZの全地形万能車は611のホイール式を持つメーカーの43118モデルです。トラックは、悪路やオフロードの人里離れた場所に人や物を運ぶのに使用されます。主な利点は、現場での修理作業を可能にする単純な設計であると考えられています。
続きを読みますIL-18はターボプロップ機の中長距離旅客機です。それは1957年にIlyushin実験デザイン局によって開発されました。 IL-18の開発と運用の歴史1950年代には、ソビエトだけでなく世界の民間航空でも、往復する航空機の時代が終焉するという本当の脅威があった時代が到来しました。
続きを読みますKama工場の最初のトラックの1つはKamaz-5320でした。この輸送は、長距離にわたる工業製品および家庭用品の輸送を目的としていました。最初のプロトタイプは1968年に登場しました。 2000年までは、外観は変わりませんでした。新しいミレニアムの初めにだけ小さな変更が加えられました。
続きを読みます私たちが過去数十年にわたって見てきた軍事紛争における航空の役割の増大にもかかわらず、砲兵は依然として非常に重要な要素であり、しばしば敵意の決定的な結果です。これは特に自走砲に当てはまります、彼らは本当に「戦争の神」の称号を正当化します。
続きを読みます火-104は最初のソビエトジェット旅客機です。 1955年にA. N. Tupolevの実験デザイン局によって開発されました。開発と操作の歴史ソ連のXX世紀の50年代初頭に戦略爆撃機火-16を作成しました。その創造は、長距離爆撃機の分野でソビエトの指導者が米国と同等であること、および40年代後半に始まった冷戦の自然願望によって引き起こされた。
続きを読みます1957年型のソビエトC-75 Dvina移動対空ミサイルシステムは、1960年代にソビエト防空システムの重要な要素となりました。新しい複合施設の開発は1953年にNPOのAlmazで始まりました。設計者の任務は、強力で長距離のミサイルで武装し、空域を許可されていない飛行から守ることができる、移動式防空ミサイルシステムを作成することでした。
続きを読みますTASSによると、2018年25月25日の6月の午後、最初の遠出はプロジェクト11711の新しい大型着陸船 - 「Ivan Gren」によって行われました。本船は、史上初の海上試験のために海軍基地Baltiyskを去りました。情報筋によると、テスト中の船は数日間続くはずであり、推進および操縦システムの作業単位をデバッグするために数百マイルを通過しなければならない。
続きを読みますソビエト偵察ケミカルマシンRCM「Kashalot」は工学技術特別な車です。この機械は、軍隊と重要な軍事および民間インフラの4分の1の放射線、化学的および生物学的状況に関する情報を収集するように設計されています。
続きを読みます人類による火薬の発明以来、戦場における砲兵の役割は着実に増加しています。銃は最初に敵の要塞や他の敵の要塞の壁を破壊するために使用され、それから彼らは敵のマンパワーを破壊するために使用されるようになりました。前世紀には、大砲は本当の「戦争の女神」となり、主に2つの世界大戦の結果を決定しました。
続きを読みますT-34 76戦車は第二次世界大戦で最も優れた戦車の一つであると考えられています。彼は、ソビエト軍だけでなく、戦闘条件でこの戦車に直接遭遇した彼らの対戦相手によってさえも、彼の時間の間最高であると認められました。 T-34の歴史から第41年のドイツのタンカーは優秀な装甲および重大な火力のT-34 76に反対できなかった。
続きを読みますIL-80は、広域旅客機定期旅客機IL-86に基づいて作成された航空指揮所です。 1980年代に軍隊と特殊部隊の編成を管理するために開発されました。航空機の他の名前:IL-86VKP。創作と運営の歴史70世紀後半から80年代前半にかけて、ソ連とアメリカの間で新たな緊張が始まった。
続きを読みますGAZ-MM - Gorky Automobile Plantによって生産されたソビエトトラック。 1.5トンの積載量のために人々でそれは "ハーフワーク"と呼ばれていました。車は "AA"の改良版です。主な違いはより強力なエンジンです。 2つのモデル間の外部の違いは違いました。
続きを読みます現在、世界の主要な軍事力の軍隊は、戦後第3世代の戦車で武装しています。これらはアメリカのM1エイブラムス、中国の88型と99型、ロシアのT-80とT-90を含みます。ドイツも例外ではありません。今日のBundeswehrの主な戦闘車は第3世代戦車「Leopard 2」です。
続きを読みます前世紀の後半は戦闘機の急速な発展の時代でした。航空機はより速くなり、新しいタイプの武器と照準システムを手に入れました。攻撃ヘリコプターが登場したのは、最初は不器用で遅いマシンでした。貨物と負傷した兵士の輸送にしか適していませんでしたが、すぐに手ごわい攻撃機となりました。
続きを読みますSAU 2S 7 "Peony" - 1975年にサービスに採用され、80年代半ばに近代化されたソビエトの203 mm砲兵。今日では、自走砲「パイオン」は世界で最も強力な自走砲の1つであり、今日ではロシア軍と旧ソビエト連邦の軍隊によって使用されています。 続きを読みます
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