戦闘車BM-14-17Mは大祖国戦争の栄光のロケット発射装置の後継者となりました。この製品は、40年代後半に、ZIS-6車とアメリカのスチュードベーカー車のプラットフォーム上で時代遅れのBMサルボシステムを置き換えるために開発されました。新しい戦闘車両BM-14-17Mの製作に関する主な作業は1952年に完了し、その後、その兵器はソビエト軍によって供用されました。 1950年代には、GAZ-66車プラットフォームに適合したMLRSの最後の修正の作成が完了しました。 1958年の最後の修正はソビエト軍によって採用されました。インデックスGRAU - 8U36M
1960年まで連続生産が行われ、その後ウラルカープラットフォームのBM-21サルボファイヤーシステムが交換されました。
GAZ-66車のシャーシの戦闘車BM-14-17M（8U36M）
戦闘車両BM-14-17Mの戦術的および技術的データ
- 戦闘使用：20世紀後半の軍事衝突。
- 計算 - 7人
- 戦闘重量 - 5.83トン
- 長さ - 5.65 m、幅 - 2.34 m、高さ - 2.44 m、地上高 - 315 mm。
- ガイド数 - 17個
- ミサイルの重量 - 39.6 kg。
- 制御不可能なロケット口径 - 140.3 mm。
- 水平方向の誘導角度は70度です。
- 垂直方向の誘導角度は0〜+ 50度です。
- フルサルボタイム - 10秒
- 最大射程距離は9.8 kmです。
- シャーシ：GAZ-66。
- 最高速度は90 km / hです。
- パワーリザーブ - 980 km
- 移動から戦闘までの移動時間：2分
ソビエト軍に加えて、BM-14-17Mはアフリカ、中東およびアジアの国々に出荷されました。新技術の大部分は、エジプト、シリア、そしてエチオピアに届けられ、そこで車両は砲撃グループの中核を形成しました。この機械は、アラブ - イスラエルの紛争、アンゴラの軍事作戦、およびモザンビークの軍事作戦に繰り返し参加してきました。
写真機
