ソビエト軽水陸両用戦車PT-76Bは装甲水陸両用型戦闘車両です。水槽は、大きな水の障害を克服することを含む、着陸作戦中の海兵隊の軍ユニットとサブユニットを強化する手段として作られました。 1951年に創設されたこの車は、1990年代初頭までソビエト軍の一部で使用されていました。多くの水陸両用戦車が海外に配達され、そこでは車両が装甲部隊とサブユニットのバックボーンを形成しました。
浮遊水槽の創設と量産の歴史
戦前に建てられた最初のソビエト水陸両用戦車は新しい戦争条件の現実を満たしていなかったので、それらのほとんどは第二次世界大戦の最初の数ヶ月で破壊されたか失われました。しかし、第二次世界大戦の戦いは、武装戦車を持っている必要性をすべての戦闘側に明らかに示しました。
水陸両用戦車の生産を再開する決定は、第二次世界大戦の終結直後に軍の指導者たちによってなされました。しかし、新しい水陸両用戦車の作戦は1949年8月に始まったばかりです。その1年後の1950年3月、水陸両用戦車の最初の試作品であるオブジェクト740が試験の準備が整いました。試作品を困難な現場条件で総合的にテストした結果、タンクの採用が決定されました。軽水陸両用戦車PT-76Bという機械がシリーズに入った。
製品はボルゴグラードトラクター工場で製造された。 1951年から1967年までの連続生産期間中に、3039台の自動車が工場のコンベアを離れました。
海軍の襲撃部隊の一部としてのソビエトの軽い水陸両用戦車PT-76B
浮遊タンクPT-76Bの戦術的および技術的特性
- クルー - 3人
- 戦闘重量 - 14トン
- 長さ - 6.9 m、幅 - 3.1 m、高さ - 2.1 m、地上高 - 370 mm。
- 武装：76 mm砲（装填単体、直接射撃距離 - 780 m、装甲貫通（90度角度）：1000 m - 60 mmの距離、2000 m - 60 mmの距離、弾薬 - 40ショット） 7.62 mm戦車機関銃（弾薬 - 1000発）。
- 装甲の厚さ：10 mmフロントボディ、10 mmボード、15 mmタレット。
- ディーゼルエンジン、動力 - 240馬力
- 最高速度：道路上 - 44 km / h、10 km / hのフロート。
- 高速道路でのクルージング - 260 km
- 障害を克服する：壁 - 1.1メートル、溝 - 2.8メートル。
ソビエトの軽い水陸両用戦車PT-76Bは長い間ソビエト軍の部隊と副部隊と共に使用され続けた。車はワルシャワ協定諸国、北朝鮮、ベトナム社会主義共和国に配達された。 PT-76B水陸両用戦車を使用した戦闘経験は、20世紀後半の数多くの武力衝突と関係しています。
写真PT-76B
