装甲人員輸送船BTR-80

今日、世界のすべての軍隊で最も一般的な種類の軍事装備の1つが装甲兵員輸送車です。しかし、必ずしもそうとは限りませんでした。彼らの急速な発展は第二次世界大戦の終わりの後に始まった。軍は歩兵の機動性を高め、その安全性を高めることがいかに重要であるかを認識していた。

1949年のソ連ではBTR-40が採用されました。これは貸しリースの下で供給されたアメリカンスカウトカーM3A1装甲兵員運搬船のほぼ正確な複製でした。その後、1950年にBTR-152が発売され、1959年にソビエト水陸両用装甲兵員輸送車BTR-60が就役しました。 2つのトランスミッションを搭載した2つのガソリンエンジンがそれにインストールされていた、そしてこの車は特に信頼できなかった。はい、そしてその火力は軍隊に合いませんでした。 1976年に、BTR-70が作成され、その装備は強化されました。 KPVT機関銃（14.5 mm）とPKT機関銃をそれに取り付けた。この車は前任者とは有利に異なり、2台のガソリンエンジンを搭載していましたが、BTR-60よりもはるかに強力です。

しかしその後、アフガニスタンで戦争が始まり、BTR-70のすべての欠点がすぐに感じられました。彼の主な問題は発電所であり、それは複雑で、あまり信頼できず、大量の燃料を消費しました。 BTR-70は一般に高地での作業にはあまり適していなかったと言えます。それに搭載された機関銃でさえも小さな仰角を持っていて、山の中の不信に対して戦闘員を助けるために少ししかすることができなかった。

それは車からパラシュートすることは非常に不便でした、そしてその安全性は望まれるべき多くを残しました。 Gorky自動車工場では、新しい装甲兵員輸送車の開発が始まり、近い将来BTR-80と呼ばれる予定です。

BTR-80の歴史

車は工場指定GAZ-5903を受けた。本機の装置は、BTR-70と基本的に変わっていません。開発者たちは機械の発電所の改良に焦点を当てた。信頼できるディーゼルエンジンが1つ必要でした。一度に2つのエンジンとトランスミッションが戦闘車両内に存在することで一定の利点が得られました（一方のエンジンが損傷を受けた場合、BTRはもう一方の助けを借りて移動することができます）。しかし、そのような装置を用いた発電所の現在の保守および修理の複雑さは、肯定的な性質をほとんど何もしないように減少させた。

KamAZシリアルカーのディーゼルエンジンが新車に納入されたため、新設備の製造とメンテナンスのコストが大幅に削減されました。ターボチャージャーの設置のおかげで、BTR-80はその前任者より20 km / hの速度に達することができました。

BTR-80には2つの翼からなる、着陸用の新しいハッチが作られました。武装は変わりませんが、塔のデザインは変更されました。 BTR-80装甲兵員輸送車はその前任者より2トン重くなりました、しかし、より強力なエンジンのインストールのおかげで、これはその操縦性に影響しませんでした。

1986年に、車は実用化され、大量生産を始めました。今日、BTR-80はロシア軍の主な装甲兵員輸送機関であり、世界の他の多くの軍隊です。このマシンは積極的に輸出されており、BTR-80はさまざまな衝突に巻き込まれていました。

BTR-80の非常に多様な修正が何十も作成されています;特別な機能を実行するために機械がそのベースで作られています。このマシンの最新の変更では、自動銃と対戦車ミサイルシステムがしばしばインストールされます。

BTR-80の説明

BTR-80装甲兵員運搬船は、要員を輸送し、戦場で火を使って支援するように設計されています。しかし、火災支援機能は歩兵の戦闘車両に関連しています。

車体は装甲ロールシートで作られています。機械の本体は合理化された形をしています、それにそれに浮力を与えそしてその保護を高めるために必要です。装甲の厚さは10ミリメートルを超えません。

BTR-80はいくつかのセクションに分かれています。前方は、運転手整備士と機械の司令官の場所である管理部門です。監視装置（夜間を含む）、計装機器、ラジオ局、インターホンも設置されています。

統制室の後ろには戦闘室があります。それは、オペレータ砲手の場所と空挺部隊のための場所です（7人）。 1人の歩兵が移動方向を向いて砲手の隣に座っており、残りは車両の側面に面していて、それぞれの側面に3人ずついます。区画には個人兵器の使用に対する抜け穴があります。機関銃からの発砲のために、砲手は特別な吊り椅子を取ります。

また、戦闘室には着陸用の大きなハッチがあります。それは2つの翼から成っていた：上部は側面に開かれ、下部は下げられ、車を降りるとき便利なフットボードとして役立った。

電源部は機械の船尾にあります。トランスミッション、ラジエーター、燃料タンク、オイルタンク、発電機などの設備を備えたディーゼルエンジンを搭載しています。

BTR-80の武装は、KPVT機関銃とPKT機関銃で構成されており、これらは車両の砲塔に配置されています。 KPVT機関銃の口径は14.5 mmで、小型装甲車両と空中飛行量の少ない標的で、敵のマンパワーと戦うことができます。塔はまたサイト1P3 - 2と観測装置に位置しています。

BTR-80は8×8ホイール式で作られており、2つの前輪ペアが駆動されます。 サスペンションマシン独立、トーションバー。ホイール - チューブレス、防弾。車輪の圧力制御を提供するシステムがあります。 2つの車輪が故障しても、BTR-80は動き続けます。

TTX BTR-80の特性

下記はBTR-80の技術仕様です。

BTR-80のビデオ