BTR-MDシェル - 戦闘車両の技術的特徴

装甲人員運搬船（BTR）の主な任務は、戦場への歩兵の迅速な配達です。ほとんどの装甲兵員輸送車はホイールベースで作られています、それは彼らの浸透性を減らしますが、特に普通の道路では、彼らのスピードを上げます。また、BTRとBMP（歩兵戦闘車）の武装を比較すると、装甲兵員輸送機関は通常弱い武器を持っています。戦闘で歩兵を支援する仕事は彼らの主な関心事ではありません。 BMPは通常大砲の装備とBTRの上に設置されます - 機関銃。装甲兵員運搬船の武器が安定することはめったにないので、運転中の射撃はほぼ不可能になります。

最近、軍は車両の乗組員と輸送中の部隊の保護にもっと注意を払うようになりました。 BTRとBMPの違いをなくす傾向があります。装甲兵員運搬船は強力な（対ミサイルでさえ）装甲で作られています;それらは戦車のエンジンとランニングギアを使用して追跡ベースで作られています。同時にこれらの機械の火力を増加させます。

これらの特性は空挺部隊を使用する戦闘車両にとって特に重要です。空挺部隊の使用の際立った特徴は、彼らの主力からかけ離れた敵の線の後ろで、援助や避難のいかなる希望もなしに活動する可能性です。着陸の要素は高速道路と幹線道路ではありません、これらの軍隊はしばしば二次的なルートを使います、そして道路さえなしでさえします。この場合、軍事装備の特許性が重要な役割を果たします。

過去10年間で、ロシアの軍事産業は空挺部隊のために特別に設計されたいくつかの戦闘車両を発売しました。あなたの注意に値するこれらのマシンの一つは、BTR-MD「シェル」です。

BTR-MDシェルの歴史

BTR-MD「シェル」 - 追跡装甲兵員輸送車、BMD-4に基づいて作成されました。それは1974年に釈放されたBTR-D装甲兵員輸送隊の変更として考えられました。

BTR-MDはボルゴグラードトラクター工場に設立されました。 この機械を製作するための技術的な割り当ては1992年にさかのぼります。 しかし、機械の開発は何年もの間延期されました。現在、クルガン機械製造工場はこれらの機械の製造に取り組んでいます。

2013年に、最初の2つのBTR-MDがテストのために部隊に移送されました。しかし、テストが完了する前でさえも、12台の車両が軍に引き渡されました。クルガンの機械製造業者は略語BTR-MDMの下でこの自動車を製造しています。 BMD-4Mのシャーシをベースにして製造されています。

軍はこの車のための大きな計画を持っています：2025年まで、彼らは様々な修正の200の同様の機械を受け取ることを期待しています。 BTR-MDに基づいて、いくつかの異なる修正が行われました。

BTR-MDシェルの説明

機械の主な特徴とその設計により、BTR-MDに割り当てられた機能の性能が保証されます。その次元は空輸および着陸による可能な交通機関のために完全である、発電所は高度の機動性および速度を提供し、BTR-MDは13人の空挺部隊および2人の乗組員を収容できる。砲弾はまた、弾薬、スペアパーツ、装備品を輸送し、負傷した兵士を戦場から退避させることができ、そして小さな近代化の後、それは職員用車両、通信車両および物流支援の機能を果たすことができる。

装甲機は小さな武器や破片から守ります。

BTR-MDは多目的車であり、その主な仕事は輸送です。 装甲兵員運搬船は、最大速度で最大数の空挺部隊を所望の地点に配達しなければならない。そしてその技術的な特徴はあなたがこの仕事に見事に対処することを可能にします。ベースマシンとは異なり、船体の大きさとタワーの欠如が異なります。

"シェル"は "タンク"レイアウトに従って作られています：エンジンとパワーコンパートメントはその後ろにあり、コントロールコンパートメントは機械の前にあります。塔がありません。車の中央部に着陸と乗組員のための場所があります。管理部門には、運転手、計測機器、および機械制御のための場所があります。さらに、車両の司令官と空挺部隊のうちの1人のための場所があります。

機体の正面、上部、左側には、観察装置と照準装置を備えたPKT機関銃が取り付けられている小さな砲塔があります。もう1つのPKT機関銃は、ケース前面の右側にあります。船体の正面には、乗員の避難と着陸を可能にする3つのハッチがあります。

体の中央部には個人用の武器を発射するために使用できるボールマウントと監視装置を備えた囲いがあります。

BTR-MDの中央部には、両サイドに2列の二重座席があります。海兵隊は装甲兵員運搬船の方向に伏せて座る。傷ついた担架用のアタッチメントもここで入手できます。座席は車が地雷か鉱山で爆破されるとき保護を高める特別なデザインをしています。車の中央部には、車内に非常に快適なコンディションを作り出す電気ヒーターがあります。この事実は、負傷者の輸送にBTR-MDを使用するときに特に重要です。装甲兵員運搬船は、商品の輸送のために迅速に救急車または車両に変換されます。それは非常に迅速に医療機器、ストレッチャーを設置するか、またはしっかりと負荷を固定することができます。

機械の後部には、着陸ハッチとエンジンのあるパワーコンパートメントがあります。 「シェル」はターボ過給ディーゼルエンジンを搭載。これにより、車は高速道路で時速70 km以上の速度に達することができます。追跡装甲兵員輸送業者にとって非常に良い。 BTR-MDはフローティングビークルです。水上では、時速10 km以上の速度で成長します。この運動は、機械の後部に設置されているジェットエンジンによって行われます。起伏の多い地形上の平均速度は時速50 kmに達することがあります。

機械は非常にまともな浮力の余裕があります。 これは彼女が水の障害物を強制するだけでなく、船からパラシュートすることもサーフィンを乗り越えることさえ可能にします。 波反射シールドは船体の前にあります。

機械はクリアランスを変更できます。それは3つの標準的な位置を持っています：最高、働きそして最低。

BTR-MDの修正

この車は数多くの修正の基礎となりました。そのベースに特別な機能を実行するマシンが作成されました。 MRD-Uは戦術レベルの防空システムを作成するために使用されます。 MRU-Dはバッテリーコマンドポストの機能を実行します。このBTR-MDに基づいて、医療装甲人員輸送機関BMM-D1とBMM-D2、および最大6人の負傷者を輸送できるVDVBMM-DZが作成されました。

BTR-MDシェルの技術的特性

私たちはあなたにBTR-MD「シェル」の特徴を提示します。