ドイツ戦艦ビスマルク:ヒトラーのスーパードレッドノート

ナチスが政権を握った後、ドイツは加速したペースで海軍を回復し始めました。ヒトラーにとって、強力な艦隊を所有することは軍事的問題だけでなく政治的問題でもありました。ドイツのかつての力の復活は、ナチスが権力を握ったスローガンであり、威嚇的な戦艦は第三帝国の力の目に見える象徴でした。

1930年代半ばに、秘密のプログラムが採用されました(いわゆるプランZ)。それによれば、10年以内にドイツ海軍はかなりの補充を受けて、地球上で最も強いもののうちの1つになることでした。

1948年まで、ドイツ軍は8隻の戦艦、4隻の空母、数隻の大型巡洋艦、100以上の駆逐艦と駆逐艦、そして数百の様々な種類の潜水艦を発射することを計画していました。プログラムの "ハイライト"は2つの戦艦 "ビスマルク"と "ティルピッツ"であることでした。

計画Zは半分でさえ実現することができませんでした(ドイツは単に十分な資源を持っていませんでした)、しかし戦艦はまだ発射されて、彼らの時代の最も有名な軍艦の1つになりました。戦艦「ビスマルク」の歴史と死 - 第二次世界大戦の最も興味深いエキサイティングなページの一つ。史上最強クラスの戦艦「ビスマルク」の死は、航空支援のない強力な砲兵艦の時代の終わりを告げた。それは空母の時代に始まりました。

創造の歴史

戦艦 "ビスマルク"はドイツがヴェルサイユ協定によって課された制限のために構築を余儀なくされたドイツの "ポケット戦艦"の続きでした。

1935年、ドイツは一方的にベルサイユ協定を非難しました - 勝利国からの反応は続きませんでした、誰もヒトラーと戦うことを望みませんでした。その上、同じ年に、海上兵器に関する英独合意が調印されました。そして、それは実際に新しい現状を認めました。

その当時、ドイツはすでに3つの戦艦(タイプ "ドイツ")を持っていました、1935年と1936年にScharnhorstとGneisenauは水中に降ろされました、そしてそれはイギリスが "ポケット戦艦"のあざけりなニックネームを与えました。上記のすべての船の非常に高い戦闘の資質にもかかわらず、それらは彼らのイギリスの対応するものより著しく劣っていました。当時の主要な海上の権力であるアメリカとイギリスとの同等性を達成するために、ドイツ人は根本的に新しい何かを創造する必要がありました。突破口が必要でした。

7月1日、ハンブルグの造船所で、Blohm&Vossが、ドイツを「鉄と血」で統一したOtto von Bismarck首相を称えて名付けられた新しいドイツの戦艦を建造した。 戦艦「ビスマルク」は第一次世界大戦の終わりの後にドイツで作られたこのクラスの最初の本格的な船でした。

ビスマルクは海洋侵略者として考えられていた、そしてそれはそのような仕事にとって理想的だった。戦艦は1939年2月14日に発射され、ドイツの首相アドルフ・ヒトラーとビスマルクのドロシア・フォン・レーベンフェルトの孫娘が式典に出席し、船のキールでシャンパンのボトルを粉砕しました。 1940年8月24日エルンスト・リンデマンがその指揮官に任命された。

バルト海でのテスト中、戦艦は30ノット以上の速度を示しました。これは、世界で同様の船のための最高の指標の1つでした。ビスマルクの燃料タンクの容量は太平洋の戦艦のそれに対応していた;戦艦は6つのAr 196ハイドロプレーンを船上に置くことができた。

船はよく装甲され、武装していて、当時のビスマルクの防火システムは世界で最も優れたものの1つと考えられていました。

数ヵ月後、シングルタイプのTirpitzが発注されました。

この時までに、世界大戦はすでに激怒していました、ドイツはヨーロッパのほぼ全体の領域を支配しました、ドイツの戦艦の主な敵はイギリスの艦隊でした。そしてここでヒトラーの鉄鋼巨人たちの状況は非常にあいまいでした。ビスマルクはイギリスのどの船よりも優れていましたが、もっとたくさんありました。 1941年の初めまでに、イギリス海軍には15のドレッドノートとバトルクルーザーがありました。当然のことながら、ビスマルクは正直な「騎士団」の決闘を頼りにすることはできなかった、そのような状況は英国の命令の誤りの結果としてのみ起こり得た。

ドイツ軍の指導部はビスマルクとティルピッツを襲撃者として使うことを計画していました、すなわち、彼らは連合軍輸送船のキャラバンを捜すことでした。パワーリザーブと戦艦のスピードの両方により、彼らは同様のタスクを実行することができました。

軍の専門家や歴史家はまだ戦艦を使用してそのような戦術の妥当性について議論しています。一方では、潜水艦は航空と共に効果的に破壊することができました、他方では、全体の英国艦隊はそのような強力な軍艦のような強力な軍艦の通信を耳に入れました。

この脅威に対抗するために、イギリスは莫大な資源を費やさなければなりませんでした。そして、それは何度も戦艦が開かれた戦いで引き起こすことができる損害を上回りました。唯一のキャンペーン "ビスマルク"とその後の少数のレイド "ティルピッツ" - これの明確な確認。

1941年5月18日に、重巡洋艦プリンスオイゲンが同行した戦艦ビスマルクが外洋に向かって航海したかもしれない。

構造の説明と技術的特徴

上記のように、ビスマルクは第二次世界大戦後にドイツ海軍でこのクラスの最初の高級船となった。さらに、その短いサービスの間に、この船は世界最大の戦艦でした。このタイプの戦艦は、日本の大和とアメリカのアイオワだけの後ろでそれらのサイズの点で3位にあります。

ビスマルクの標準排水量は41.7万トン、全排水量は5万9000トンでした。戦艦は非常に強力な装甲で注目に値しました:主装甲ベルトは船の長さの70%を覆い、170から320 mmの装甲の厚さを持っていました。主口径の砲塔の正面装甲はさらに大きく、360 mmで、装甲ベルトは220から350 mmの厚さで保護されていました。

ビスマルクの武装はそれほど深刻ではなかった。8つの380mm主砲、12本の150口径補助銃、そして大量の対空砲。主口径の各タワーには、独自の名前がありました。フィード - シーザーとドラ、鼻 - アントンとブルネ。当時のイギリスとアメリカの艦隊の主口径はやや大きかった(406 mm)という事実にもかかわらず、ビスマルクの380 mm砲はどんな戦艦にとっても手ごわい力でした。

ドイツの砲手、完璧な射撃管制システム、優れた火薬および優れた品質の照準器のゴージャスなトレーニングにより、戦艦は自信を持って20 kmの距離で350 mm装甲を貫通することができました。

船の発電所はWagnerシステムの12台の蒸気ボイラーと3台のターボギアユニットで構成されていました。その総容量は15万リットル以上でした。 p。、それは「ビスマルク」が30ノット以上の速度に達することを可能にしました。確かにドイツの造船業者の傑出した業績と言えるでしょう。

経済的なコースを持つ船の航続距離は8.5000海里を超えました。乗組員は22万人以上の船員と役員を数えた。

最後のキャンペーン「ビスマルク」の話

1941年5月18日、ビスマルクと重巡洋艦プリンスオイゲンを含むラインドクトリン作戦が大西洋に進水した。彼らの主な仕事はイギリスのコミュニケーションに取り組むことでした。ドイツの提督は、ビスマルクが船団防衛の船を接続する一方で、オイゲン王子は輸送機関に近づくことができるだろうと仮定した。

作戦はGünterLütens提督の指揮下にあり、彼は追加の部隊を要請したが、彼はこれを否定した。

すでに5月20日に、イギリス人は北海に2つの大きなドイツの船の出現を知った。数日後、彼らはイギリスの偵察機で撮影されました。その後、イギリスはすでに彼らが遭遇する人を正確に知っていました。

ホームフリート司令官のトミー提督は、ドイツの2隻の船を捜索し破壊するために、数十匹のペナントの全小隊を送りました。その主な攻撃力はバトルクルーザー "フッド"と戦艦 "プリンスオブウェールズ"でした。軽巡洋艦および航空機はビスマルクを捜すために引き付けられた。 5月22日、トミー提督は全複合船の先頭にいて、ビスマルクを捜しに行った。

5月23日、デンマーク海峡でイギリス軍がドイツ艦艇との視覚的な接触を確立することに成功し、翌日フッドとプリンスオブウェールズが敵に発砲した。デンマーク湾で歴史的な戦いを始めた。

ドイツ軍は長い間対応しませんでした、彼らは敵の船団の船だけに発砲する明確な命令を持っていたからです。しかし、彼らはすぐにそうすることを余儀なくされました。最初のヒットは "プリンスオゲイナ"の指揮官を達成することに成功した:その203ミリメートルのシェルのいくつかは "フード"を打つ。イギリスの砲撃はあまり成功しなかった。

午前6時ごろ、「ビスマルク」が「フッド」をメイン口径のボレーで覆った。ドイツの380 mm砲弾の1つがイギリスの戦艦のやや薄い装甲デッキを突破し、その弾薬を爆発させた可能性があります。 1,415人の乗組員のうち3人だけが生き残った。

"プリンスオブウェールズ"の第2号に続いて、彼は沈没の旗艦の残骸を迂回するために操縦を余儀なくされたため、彼は一度に2隻のドイツ船の火災の代わりになった。 7つのヒットを受けた後、「プリンスオブウェールズ」は煙幕の後ろに隠れて戦いから出てきました。

それは本当に印象的な勝利でした。わずか8分で、イギリスの最強のペナントは海底に行きました。しかし、ビスマルクは損傷を受けました:2つの燃料タンクが突き刺されました、そして、ボイラー室No.2は水線の下の穴を通して水に注がれ始めました。ビスマルクは機首側のトリムと右舷側のロールを受け、これにより戦艦のスピードは大幅に低下した。損傷した燃料タンクから3000トンの燃料油が海に流れました。 Lyutyens提督は修理のためにフランスのSaint-Nazaire港に突入することを決めた。

王室の艦隊の中でも最も優れた船の1つであるフッドの喪失は、イギリスにとっては大きな衝撃でしたが、今やビスマルクの破壊はイギリスの船員にとって名誉の問題となっています。

すでに5月24日、ビスマルクは魚雷爆撃機に襲われ、主装甲隊で1発の命中を達成しました。彼はあまり害を及ぼしませんでしたが、操縦中にパッチがはぎ取られ、戦艦区画の一部がついに洪水に見舞われました。

イギリス軍はビスマルクを迎撃するために全ての可能な部隊を投げました、しかし、トヴェイ提督の間違いのために、彼らはノルウェーの沖で戦艦を探すために出発しました。今や奇跡だけがブレストへのドイツの突破口を阻止することができるように思われるでしょう。そしてそれは起こりました。この奇跡は、キャンバスで覆われた開いた操縦席と胴体を持つ、すべて同じ複葉機の魚雷爆弾「Sordfish」でした。イギリスのパイロットはこれらの航空機を「財布」と呼んだ。

730kgの非常に低速の武装した「Suordfish」が水上で攻撃を続けたため、ドイツの対空砲手は彼らに銃を向けることができなかった。魚雷の1つが目標を達成しました、それは巨大な船に重大な害を及ぼすことができませんでした、しかしドイツ人は再び不運でした。魚雷は舵の刃に当たったので、彼は制御できなかった。今 "ビスマルク"はイギリス艦隊の主力との会談を避けることができなかった、そして彼は運命づけられた。

5月27日の朝、ビスマルクはイギリスの戦艦ジョージ5世、ロドニーと重巡洋艦のグループに攻撃された。ドイツのドレッドノートは8ノットでターンすることしかできなかった、それは操縦する能力をほとんど失った、そしてロールは目的の射撃を許さなかった。実際、「ビスマルク」は理想的なターゲットになりました。午前9時にメインの測距艦が破壊され、少し後に16インチの砲弾が制御艦で爆発し、船のほぼ全員が死亡しました。

1時間以内に、ビスマルクの主力の塔は破壊され、戦いはついに殴打に変わりました。イギリス軍は様々な口径測定器の2800砲弾の戦艦に発砲し、700以上の命中を達成した。 「ビスマルク」は燃えている遺跡に変わり、奇跡的に水面に留まりました。しかし、彼はあきらめたくなかった。

その後、イギリス軍は戦艦を思い出し、巡洋艦に魚雷で船を破壊するよう命令した。しかし、3回の魚雷攻撃の後、“ビスマルク”は水面下には進まなかった。

リンデマン大尉の運命はまだ不明である。彼は橋で406mmの発射体を撃った後に死んだと見なされるが、最後まで船長が戦いを導き、自発的に沈没船にとどまったと証人がいる。

10時39分、「ビスマルク」がキールで裏返して水中に入った。最後の瞬間まで、戦いの旗はそれの上に開発しました。乗組員の一部は船の船体を抱きしめ、両手を挨拶しながら水の中を彼と一緒に行きました。

ジェームズキャメロンが指揮する水中探検隊は、敵の射撃が「ビスマルク」を傷つけただけであることを示しました、しかしそれは敵に降伏しようとしていなかったそれ自身の乗組員によって沈められました。

彼の溺死の後、ビスマルクの捜索を導いたイギリスの提督トヴェは、彼の回顧録にドイツの戦艦が非常に不幸な状況の中で最も英雄的な戦いをしたと書いて、誇り高く掲げられた旗で底に行きました。提督はToviが公の場でそのような考えを表明することを禁じました。