歩兵の機動力は現代の戦争で最も重要な要素の一つです。多くの点で、兵士が手術室の所望の領域にどれだけ早く到達できるかによって、手術全体の結果が決まります。結局のところ、戦争の芸術は特定の場所に自分の力を集中させる能力です。歩兵の火力も重要です。多くの点で、現代の対立におけるこれらの機能は歩兵戦闘車によって実行されます。今日、この装甲車両は最も重要な種類の装甲車両です。
現時点では、ロシア軍とサービスを提供している主要な歩兵戦闘車は、実際にはBMP-1の深い近代化である - 世界でこのクラスの最初のマシンです。
BMP-2サンプルの技術的特徴1980
- 生産年数 - 1980 - 1990年
- 合計製造 - 約15,000個。すべての修正
- 戦闘使用 - XX世紀後半の軍事衝突、アフガニスタンでの戦争。
- 乗組員 - 3人、着陸 - 7人。
- 戦闘重量 - 14トン
- 長さ - 6.74 m、幅 - 3.15 m、高さ - 2.1 m、地上高 - 420 mm。
- 武装：30 mm砲（弾薬 - 500砲弾）。 4 ATGM "Fagot" / "コンペティション"; MANPADS "Strela-3" /手榴弾発射装置RMG-7 7.62 mm機関銃（弾薬 - 2000ラウンド）。
- 防具の厚さ - 6-26 mm
- ディーゼルエンジン、出力 - 300馬力
- 高速道路での最高速度 - 時速65キロ、午後7キロ。
- 高速道路を走る - 600 km
- 障害を乗り越える：壁 - 0.7メートル、溝 - 2.5メートル。
BMP-2作成の歴史
第一次世界大戦の終わりに戦車が作られた後に歩兵を輸送する装甲車両を作ろうとする最初の試み。当時の自動車技術は不完全で動きが遅いため、このアイデアは一時的に放棄されました。彼女は再び第二次世界大戦が始まる前に軍に興味を持つようになりました。来るべき対立は歩兵の強制的な支援を必要とする機械化された編隊の戦争であることは誰にでも明らかだった。
そのような機械の開発はドイツとソ連で行われた。ドイツ軍は歩兵を戦場に派遣し、それに火力支援を提供することができた半追跡式の装甲兵員輸送車を作りました。それにもかかわらず、歩兵戦闘車に関する最も活発な仕事は、50年代半ばに始まって、第二次世界大戦の後に始まりました。
当時の戦術は戦闘作戦における核兵器の積極的な使用を想定していた。 軍は、核爆発の有害な要因から乗組員と歩兵を守ることができる機械を必要としていました。
1966年に、BMP-1はソビエト軍 - 世界でこのクラスの最初の車 - によって採用されました。 BMP-1は機動的で機動的であることが判明し、装甲は破片や小さな腕から乗組員を確実に保護しました。乗組員は大量破壊兵器の影響から保護されていました。この車は優れた技術的特徴を持っていました；それに非常に成功したディーゼルエンジンが取り付けられました。
車は73 mmのThunder、73 mmの滑らかな口径の大砲、機関銃およびMalyutka対戦車ミサイルで武装していた。
車の主な問題は、そのセキュリティの欠如でした。 NATO諸国によって採用されたサブキャリバーシェルは、1000メートルの距離からBMP-1の前装甲を貫通しました。メインのアメリカのBMP Bradleyに設置されたBushmaster大砲は、2,000メートルの距離からBMP-1を攻撃することができました。車の機内装甲は12.7ミリメートルの弾丸でさえもそのようにした。
BMP-1武装はまた多くの質問を提起した。滑らかな口径の「サンダー」大砲はSPG-9手榴弾発射装置に基づいて作成されていて、明白な対戦車のキャラクターを着ていました。それは批判を引き起こしました：低い射撃距離、低い正確さと小さな垂直案内。作戦初期には、BMP-1弾薬は弾頭が累積した砲弾のみで構成されていたが、後に断片化弾薬が追加された。 BMP-1は歩兵の射撃を支援する機関銃しか持っていなかったが、それは明らかに十分ではなかった。
ソ連でのBMP-1の製作中、このマシンに設置できる小口径の速射砲はまったくありませんでした。このマシンで使用することができた自動30 mm大砲は、70年代半ばにのみ登場しました。 1974年に、BMP-1を生産していたクルガン工場の機械の近代化が始まりました。
軍は、あまり熱心ではなかったが、銃の口径の減少の可能性を検討した。テストは30 mmの銃がタンクで発砲する間に行われました。彼女は装甲を貫通することはできなかったが、戦車は戦闘能力を失った。塔は塞がれ、全ての付属品は破壊され、そして外部の燃料タンクは発砲した。
新しい武器になるで武装して、新しい車を作ることにしました。 1980年、新しい歩兵戦闘車BMP-2が実用化されました。当初、その生産量はBMP-1の生産量の10％になるはずでした。しかしすぐにアフガニスタンで戦争が始まり、それがこの装甲車両の運命を決定しました。 BMP-2が正式に使用される前であっても、数十台のこれらの車両がアフガニスタンに送られました。
大きな仰角を持っているBMP-2自動大砲は、その戦争の状況に完全に適していました。彼女は敵に効果的な射撃を行うことができ、敵は支配的な高さの位置を占めていました。すぐに、軍のワークショップでは、重い小型武器に対する防御力を高めるために、追加のスクリーンが機械に取り付けられ始めました。少し後に、この仕事は工場で実行し始めました。 BMP-2D - だから車の修正があった。アフガニスタンでのBMP-2の最大の損失は、手持ちの対戦車手榴弾発射装置によってもたらされた。
後に、BMP-2は他の多くの紛争に参加しました：イラク、北コーカサス、カラバフ。 車はほとんど常にその高性能、信頼性と操作の容易さを示しました。多くの修正がそのベースに作成されました、それは通常武器システムと追加の装甲によって区別されます。今日のBMP-2は世界中の多くの軍隊で使用されています。
装置
BMP-2は、実際には、深く近代化されたBMP-1です。これらの戦闘車はどちらも80％同一です。 BMP-2はその前任者と同じレイアウトを持っています。エンジンルームとパワーコンパートメントは前面にあり、コントロールコンパートメントもそこにあり、戦闘コンパートメントは車両の真ん中にあります。その背後には6機の空挺部隊を収容する空中コンパートメントがあります。機械の後部全体は歩兵の着陸用のドアで占められています。
機械装甲ロール、溶接。装甲は乗組員と空挺部隊を破片、小火器、大量破壊兵器から守ります。着陸コンパートメントでは、あなたが個人的な武器から発射することを可能にするボールマウントを装備した特別な囲い込みを作りました。着陸区画は燃料タンクによって２つの部分に分けられる。
BMP-2とBMP-1の主な違いは武器システムです。新しいマシンは500発の弾薬を搭載した自動30mm2A42砲を装備しています。この砲は仰角が大きいため、BMP-2は低空飛行でも射撃できます。発射速度2A42 - 毎分550ラウンドまで。 BMP-2には、機関銃も設置されていて、機械の装甲車両を破壊するためにATGM "Fagot"または "Cornet"を使用することができます。
BMP - 2に新しい武器をインストールするには、新しい、より広々としたタワーを装備していました。銃は2つの平面で安定しています、そのような装置はそれが移動中に発射することを可能にします。塔は砲手と機械の司令官のための場所が装備されています。新しく、より洗練された照準器と観察器のおかげで、今では車両指揮官と砲手の両方が発砲することができます。
以前のマシンと比較して、空挺部隊の数とそれらの配置は変わりました。着陸区画には6人の兵士がいることができます、歩兵のための別の場所はドライバー整備士のために利用可能です。
BMP-2は、ターボチャージャーシステムを備えた、より高度なエンジンを搭載しています。シャーシとトランスミッションの装置は同じままでした。より先進的なスモークスクリーン設置システムが追加されました。そして、それは熱煙装置と6つのTucha手榴弾発射装置から成ります。機械は消火システムが装備されています。
より大きな塔を設置すると機械の質量が増加したが、BMP-1のようにBMP-2は浮くことがある。水上での移動速度は7 km / hです。移動はトラックの巻き戻しによるものです。
