1997年に発表されたインデックス "33081"を持つゴーキートラックは、ロシアだけでなく世界の他の多くの国々でも広まっている伝説的な輸送です。それは軍隊を含む多くの産業で使われています。
一般的な情報
ガス33081に基づいて、さまざまな分野で使用され、特定のタスクを実行する多くの修正が開発されました。フロントアクスルとリアアクスルには、特定の条件下でトラックが目標を達成できるようにする追加のコンポーネントを取り付けることができます。その車はその技術的特性と汎用性により広く使用されるようになりました。
輸送の設計はガソリン版 - Gas-3307からコピーされます。多くの専門家は、SadkoはGas-3307とGas-66の混合物であると言います。ラマガス - 33081とホドフカは667から撮影された、3307からタクシーとボディを取った。
車は、外部だけでなく技術的にも可能な限り単純であることがわかりました。その最終的なコストを増加させるような追加の項目はありません。このことの大部分は、Gas-33081が国内外で人気を博したことです。
技術仕様
エンジンGas-33081はディーゼルで動く。電力を増やすために、ターボチャージャーが設置されました、液体システムは冷却に責任があります。エンジン容量 - 4.75リットルモーターは2400rpmで122馬力まで発生します。 Gas-33081 "Sadko"は時速93キロメートルまで加速することができます。
2013年に、エンジンはヨーロッパの環境基準を満たすために再建されました。エンジンをアップグレードした後、燃料消費量は105リットルあたり2タンクで100キロメートルあたり16.8リットルに減少しました。所有者はプレスタートヒーターを取り付けることができます：それは寒さの中で遊んでいた後に自動車の発射を容易にするでしょう。パワーユニットの作業資源の在庫が大きい、サービスは主要な競合他社よりはるかに少ないを必要とします。
主な特徴の一つは、トランスミッションボックスに取り外し可能なクレーターがあることです。 Gearbox Gas-33081は同期しており、5つのステップがあります。フロントアクスルとリアアクスルには、クロスアクスルアンダーランディファレンシャルが取り付けられており、オフロードでの走行が可能です。 Chassis Gas-33081は31度まで上昇しました。大きな地上高（31.5センチメートル）のため、あなたは水の障害物（最大0.8メートルの深さ）を通って移動することができます。
トラックのプラットホームは2つの車軸が装備されています。全体的なデザインは、すべての車輪に油圧ショックアブソーバーを備えたスプリングサスペンションによって補完されています。そのような装置は平らな都市道路とオフロードでそれ自身を完全に示します。
高い安全性はgas-33081ブレーキによって保証されています：それらは空気 - 油圧二重回路メカニズムに従って作られています。開発者たちはアンチロック機構とドラムブレーキシステムを備えたすべての車輪を加えました。 GURを搭載しているステアリング機構と一緒にこれらすべては、優れた車両ハンドリングを提供します。
トラックのプラットホームは平らな床を持って、金属または金属 - 木の計画で作られています。 Sadkoは最大2トンの積荷を運ぶことができます。テールゲートを開くことができます。パッケージには日除けとその根拠が含まれていますが、これらは取り外すことができます。
車の全長は6メートル強、3.7メートルのホイールベース。車輪は特別なトレッドパターンを持つシングルピッチタイヤで表現されます。それは悪い道を走る際に重要な役割を果たします。陸軍車両にはタイヤ空気圧調整システムがあります。そのようなシステムは、車輪のサイズを大きくし、地上高と処理量を増加させる。トレーラーのウィンチそして空気駆動装置は車の基本的な装置に含まれています。
キャビンガス - 33081
特別な注意はトラックの運転台に値する。それは全金属構造によって表され、2つのドアを持っています。そのデザインに余分なものは何もなく、ダッシュボードには無関係な要素はありません。これもまた、設計段階で輸送コストを最小化するという目標を思い出したものです。
極端な寒さの中でさえ、室内温度は室内に保たれています。これは、モーターがオンになったときに起動する内蔵の加熱装置によって促進されます。運転席は2方向に調整できます。快適さのために、安全性のために横方向のサポートがインストールされます - 三点式シートベルト。
デザイナーは小さなものに取り組みました：彼らはサロンの中に衣服のためのフックを置いて、小さいものを格納するためにサイドタンクを追加しました、そして室内照明のために明るいランプを設置しました。不利な点は、パワーステアリングの欠如のためにそのような寸法を受けた大きなステアリングホイールである。搭乗を容易にし、客室からの降りるために使用される手すりもありません。
ハンツマンとは何ですか？
Gas-33081 "Huntsman"は標準トラックの最も人気のある改良と考えられています。その主な特徴は全輪駆動の存在です。主な構造は維持され、客室は手直しされただけで、現在4つのドアと5つの助手席があります。
キャビンのサイズの増加のためにプラットフォームを短くする必要がありました。積載量「レンジャー」は1500ポンドに落ちました。この事実にもかかわらず、変更の人気はベースマシンのそれより低くありません。基本的なパッケージに「レンジャー」は後部座席の乗客のための暖房設備とシートベルトを含みました。
車は修理チームの間で非常に人気があります。その透過性はあなたが最も遠隔の角に浸透することを可能にします。
何が結論付けられますか？
Gas-33081の製造は今日も続いています。流通市場における価格は、230万から270万ルーブルです。このシャーシをベースにしたさまざまな変更は、価格が上下することがあります。流通市場では、0.5〜100万ルーブルでトラックを購入できます。価格は外部および技術的条件によって異なります。
それはあらゆることに注意を払って、急いでせずに輸送を選択する価値があります。その結果、予算に合い、すべての品質基準を満たす最良の選択肢が見つかるでしょう。この普遍的なトラックはあなたが様々な発生する問題を解決することを可能にします。
車は徹底的な監視とサービスの頻繁なチェックを必要としません。あなたがどんな専門店ででも交換部品を見つけることができるように、保守と修理は安いです。修理は、公的サービスでも独立したサービスでも行うことができます。
