最高の戦車の一つ "Leopard 2":歴史、説明そして特徴

現在、世界の主要な軍事力の軍隊は、戦後第3世代の戦車で武装しています。これらはアメリカのM1エイブラムス、中国の88型と99型、ロシアのT-80とT-90を含みます。ドイツも例外ではありません。今日のBundeswehrの主な戦闘車は第3世代戦車「Leopard 2」です。

ドイツ人は常に優れた技術で有名であり、タンク製造学校は彼らにとって優れているので、Leopard 2タンクは世界で最も優れたメインタンクの1つであると考えられています。その開発は冷戦中でさえ始まりました、それ以来、マシンの多数の修正が作成されました。 「ヒョウ」のメリットには、このタンクが世界の20ダースの国々で採用されたという事実が述べています。

ドイツ人自身は、Leopard 2が現時点で最高の主力戦車だと言っています。もちろん、各国で彼らは彼ら自身の軍事 - 産業複合体の製品を賞賛します、しかしこの場合そのような声明は真実からそれほど遠くありません。多くの専門家は、Leopard 2を現代の最も強力な戦車と見なしています。

NATOのメインタンクと言えるのは、「Leopard 2」であり、アメリカの「Abrams」とは異なります。ちなみに、その特性のドイツの戦車は(少なくとも) "エイブラムス"より劣っていません。

2018年まで、3000以上のLeopardユニットが組立ラインからロールオフされ、それらはいくつかの他の国で生産されるために認可されています。

創造の歴史

前世紀の50年代半ばに、ヨーロッパは後に「Leopard-1」という名前を付けた新しいタンクを開発し始めました。このプロジェクトの目的は、当時のソビエト軍用車両に劣らないタンクを作ることでした。

"Leopard-1"の生産は1965年にドイツで始まりましたが、ほぼすぐにヨーロッパのいくつかの国で採用され、そこでライセンスに基づいて製造されました。将来的には、 "Leopard 1"は繰り返しアップグレードされ、彼は世界の10カ国で使用されていました。

しかし、すでに1967年に、ドイツのデザイナーは新しいタンクを開発し始めました。そして、それは後で「Leopard 2」になります。当初、アメリカ人はこのプロジェクト(MWT-70)に参加しました、しかしすぐにパートナー間の相違は各国がそれ自身のタンクを開発し始めたという事実につながりました。

ドイツの国家プログラムは「金色のヒョウ」(そして「イノシシ」)と呼ばれます。 1969年に、新しいマシンの2つのプロトタイプが作成され、それらのテストが始まりました。ドイツでは、当初、大砲兵器( "Leopard-2K")とロケット兵器( "Leopard-2FK")の2台の自動車が開発されました。同時に、さまざまな方向のスムーズボアガン、ハイドロニューマチックサスペンション、ランニングギアエレメント、および火災制御システムの使用など、さまざまな方向で研究が行われました。すぐに、ロケット武器を使った戦車の作業は中止されました。

Krauss-Maffei AGが主な請負業者で、Porscheが設計と走行装置に携わり、Wegmannがタワーを開発し、そしてAEG Telefunkenが防火システムを開発しました。 1972年から1974年にかけて、船体構造とタレットのいくつかの変種が製造されました。

1973年に、車は現在の名前を受けました、少し後に、いくつかのヒョウはアメリカの有望なタンクと共にアメリカでテストされました、そしてそれに匹敵する特徴を示しました。

1977年のすべてのテストとデザインの改良の後、多層装甲と新しい防火システム(FCS)によるLeopard 2AVの修正はBundeswehrによって採用されました、そして2年後にこの機械の大量生産は始まりました。

タンク概要

ドイツの戦車「Leopard-2」は、コントロールコンパートメントが車両の前にあり、エンジンが後方にあるという、古典的な方法で作られています。砲塔のある戦闘室は機械の中央にあり、砲塔には120mmの小径の銃が取り付けられています。

タンクの正面投影の装甲保護は多層です。正面装甲板は垂直位置にあります。空挺装甲は反累積スクリーンを強化した。

右側の機械の前に運転席があり、弾薬と機械の制御装置の一部もあります。前部コンパートメントにまたろ過単位はある。

砲塔には戦車司令官、砲手、積込み機の席があり、Rheinmetall社製のRh-120 / L44スムーズボアライフルが対になった7.62 mmの機関銃とともに設置されました。銃の銃身は熱シールドで覆われており、エジェクタを持っています。タワーは弾薬に位置しているフィードニッチを持っている、ニッチは追放パネルが装備されています。 Leopard 2には自動ローダーはありません。

戦闘室の内部は、特殊なアラミド繊維の裏地で覆われています。その主な役割は、破壊された破片の数を減らすことです。

タンクの砲塔にもスモークスクリーン製造用のモルタルがあります。

"Leopard-2"の開発当初から、火力を増強するという問題がありました。以前は、設計者は105 mmのライフルガンと120 mmのスムーズボアを選択していました。結果として、Leopard 2は西側世界で最初に120mmの大砲を受け取った。タンク銃の成功したデザインのおかげで「Leopard 2」は世界で最も優れていると考えられています。

タンクの船尾にはパワーコンパートメントがあり、それはエンジンとトランスミッションです。 12気筒のV型ディーゼルエンジンMB 873が機械の本体に沿って配置されています。エンジンは液冷とターボ過給をしています。その容量は1500リットルです。 c。エンジントランスミッションコンパートメントは、耐火隔壁から分離されています。

エンジンは2つのターボチャージャーと2つのエアクーラーを装備しています。 2つの空気取り入れ口は砲塔の後部の下の船尾にあります。

トランスミッションタンクは、プラネタリタイプの4速ギアボックスを備えたハイドロメカニカルです。

ランニングギアは、両側に7つの基本スケートリンクと4つの支持スケートリンクで構成されています。摩擦緩衝装置が付いている懸濁液 - ねじり棒。車のオーバーホールは1万km走行した後に行われます。

水の障害を克服するために、管は司令官のハッチの上に設置され、砲塔の照準と支柱は密閉され、そしてバルブは排気管に設置されます。 「ヒョウ2」は、水のバリアを強制した直後に戦うことはできません。

LMS "Leopard-2"には以下が含まれます。

  • 電気油圧式ドライブWHA-H22を備えた2つの平面内の武器安定剤。
  • アナログ電子弾道コンピューター。
  • レーザー距離計EMES-15。
  • PERI-R17パノラマペリスコープスコープ。
  • 補助望遠鏡サイトFERO-Z 18、
  • MSAの機能の制御システム

システムは、指揮官の行動が優先事項である間、あなたが砲手とタンク指揮官の両方を発射することを可能にします。目標を達成するためには、単にそれに照準マーカーを向けてください。銃の優れた安定性と完璧なLMS「Leopard 2」のおかげで、効果的に動くことができます。監視ツールは、すべての乗組員に優れた可視性を提供します。

車の最新の改良では、すべての乗組員のレビューは改良された赤外線画像カメラの使用により360度に増加しました。

"Leopard 2"には自動消火システムが装備されています。タンク内に過剰な圧力をかけるシステムもあります - これは大量破壊兵器に対する手段です。車の中で最新のバージョンに追加の空調システムをインストールしました。

タンク改造

長い間、タンク「Leopard 2」は繰り返し改良されてきましたので、この機械には多くの改良が加えられています。

塩基修飾は1979年から1982年にかけて行われました。

1982年、Leopard 2A1の改良型が登場しました。そこでは防護具が改良され、サーマルイメージャーが車に取り付けられました。これにより乗組員の視認性が大幅に向上しました。さらに、弾薬の配置が変更され、運用経験を考慮して、それらは戦車のいくつかのユニットの信頼性を高めました。

1984年にLeopard 2A2 - マシンの新しい変更のリリースを開始しました。このタンクは新しい設計の燃料タンクと大量破壊兵器からのより高度な保護システムを受けました。

ヒョウ2AZは新しいラジオ局と新しい駐車ブレーキを受けました、それは弾薬を積むためにハッチを取り除きました。

Leopard 2A4にはチタンを基材とした強化装甲付きの新しいタワーとより高度な消火システムが設置されました。このタンクの改造は1985年から1990年にかけて行われました。

Leopard 2–5の発売は1995年に始まり、1998年まで続きました。この修正はマウントされた動的保護モジュールを受け取りました。新しい運転席用ハッチも取り付けられ、それに対するレビューが改善され、運転席の位置での船体が強化されました。戦車楼は近代化を受けました:銃マスクは変わりました、正面と機内装甲は間隔をあけられた装甲のモジュールによって強化されました。銃は電気油圧式の代わりにもっと耐火性の電気的安定化システムを受け取りました。司令官は、パノラマ監視装置に組み込まれた、次世代の新しい独立したサーマルイメージャーを受け取りました。タンクはGPSナビゲーションシステムを持っています。これらの変更の結果、日焼けの重量は59.5-62トンに増えました。

Leopard 2A6の改変は2001年に登場しました。本質的に、これは55口径の長さの新しい銃を装備していたLeopard-2A5戦車です。弾薬に劣化ウラン殻が追加されました。銃の長さを増加させると、発射体の初速度が劇的に増加し、それによって装甲の貫通力が大幅に増加しました。改良されたタッチと武器管理システム。すべての変更にもかかわらず、機械の重量は62トンのレベルのままでした。

Leopard 2A7 + - 2010年には車の最後の修正が行われました。この戦車は砲塔の屋根の上に配置された12.7 mm機関銃と76 mm手榴弾発射装置からなる新しい戦闘モジュールを受け取りました。その制御は遠隔です。

車のボディは追加の受動的な保護を受け、車の両サイドの保護に特別な注意が払われました。底部も強化されました。各クルーメンバーは、サーマルイメージングカメラを犠牲にして巡回レビューの機会を得ました。

タンクの下部構造も改善されました。船尾で搭載機器に電力を供給するために追加の発電所を設置した。顧客タンクの要求に応じてブレードを装備することができます。

2A6と比較してLeopard 2A7 +タンクでなされた改良のリストはここにあります:

  • 地雷および地雷に対する保護が大幅に向上しました。
  • 蝶番を付けられた要素は現代の戦車に最大の危険をもたらす弾薬から守るように設計されています:BOPS、累積手榴弾(RPGのような)、ATGM、影響を与える
  • 弾薬アイテム
  • タンクの上に "デジタルタワー"の概念を実装しました。
  • SLAが向上しました。
  • 弾薬には、着脱式パレット(BOPS)DM-53を搭載した最新のサブキャリバー発射体と、プログラム可能な高爆発ショットDM-12が導入されました。
  • Leopard 2 A 7+バージョンは戦車と一緒に動作する歩兵ユニットとの通信システムを持っています。
  • Leopard 2A7 +は一般的な支援システムに含まれることを可能にする機器を装備しています、それは弾薬、燃料とスペアパーツで装甲部隊の供給を非常に簡単にします。

Leopard 2–7 +は、通常の状況下でのみならず、市内での戦闘活動にも参加することができます。

Leopardの最新の修正の重量は67トンでした。

BundeswehrはすでにLeopard 2A6とLeopard 2A5のタンクの一部をレベル2A7 +に近代化する意向を発表しました。 150台の車の近代化に関する情報が表明されました。現在、ドイツ軍の主要装甲部隊は修正2A5と2A6のままです。

Leopard 2を悪用する他の国々も新製品に興味を示しています。 2018年まで、20台の新しいLeopard 2A7 +が製造されました。多くの専門家はこの修正が最後の修正であると信じています;それは近代化の可能性が尽きたのでそれ以上タンクを改良することは不可能です。

プロジェクト評価

タンク「ヒョウ2」は世界で最も優れた主力戦車の1つです。彼は定期的に様々な戦車の評価を受け、習慣的に最高の賞を獲得しています。

Leopard-2の最新の修正は本当に完璧に見えます:フロントプロジェクションとサイドパーツの強化された装甲保護は、車両の高い安全性、あらゆる相手に対処することができる強力な武器について話すことを可能にします。

上記のすべてが、 "Leopard 2"(最新の修正版)を現代の戦車にとって手ごわい相手にしています。

タングステン合金の中心が付いている分離の皿が付いている最も最近のサブキャリバーの弾薬はタンクの最も最近の修正で使用される。これはあなたが現代の装甲車両のすべてのタイプを打つことを可能にします。

底部の地雷保護が不十分であるという苦情がありましたが、A5、A6、A7 +の修正ではこの問題は解消されました。

この機械の疑いのない欠点は、その高いコストです。

技術仕様

TTXタンクヒョウ2A6

クルーマン4
戦闘重量、トン59,9
主な寸法、メートル:
銃を前にした長さ11,29
体長7,72
サイドスクリーン幅3,74
塔の屋根の上の高さ2,64
クリアランス、メートル0,5
トラック幅、m0,635
弾薬:
銃、ショット42
機関銃、カートリッジ5 500
移動の最高速度、km / h:
高速道路で72
逆に31
エンジン出力、l。と1 500
エンジン重量、kg2 590
パワーブロックの質量、kg4 840
障害を克服する:
溝幅、メートル3
垂直壁の高さ、メートル1,1
急峻度の上昇、ひょう30
ロール急峻さ、ひょう15
遮水(浅瀬)深さ、m:
準備なし1
準備後2,35
遮水深さ(OPVT *あり)、m4
高速道路クルージング、km550
燃料タンクの容量、l1 200

タンクビデオ