ジェットユニットBM-13「カチューシャ」歴史と特徴長所と短所

ソビエトカチューシャロケットランチャーは大祖国戦争の最も有名なシンボルの一つです。彼らの人気の面では、伝説のカチューシャはT-34戦車やPPSh機関銃よりも劣っていません。今まで、この名前がどこから来たのか（多くのバージョンがあります）、ドイツ人はこれらのインスタレーションを「スターリン主義の臓器」と呼び、そしてそれらをひどく恐れていました。

「カチューシャ」は第二次世界大戦のロケット発射装置の総称です。ソビエト宣伝はそれらをもっぱら国内の「ノウハウ」として提示しましたが、それは真実ではありませんでした。この方向への仕事は、多少異なるデザインではあるが、多くの国々と有名なドイツの6バレルの迫撃砲 - MLRSでも行われた。アメリカ人とイギリス人もロケット砲を使用しました。

それにもかかわらず、 "カチューシャ"は第二次世界大戦のこのクラスの中で最も効率的で最も巨大な機械になりました。 BM-13 - 本当の勝利の武器。彼女は東部戦線でのすべての重要な戦いに参加し、歩兵の編成への道を切り開いた。最初のサルボ「カチューシャ」は1941年の夏に鳴り響きました、そして設置の4年後に、BM-13はすでに包囲されたベルリンで発砲しました。

BM-13「カチューシャ」のちょっとした歴史

第一次世界大戦の終結後、固体燃料ロケットへの関心が著しく高まり、いくつかの国の設計者がこの方向への開発に取り組んでいました。それ自体では、ロケットロケットを何か革新と呼ぶことはできず、むしろ「忘れ去られた古い」への回帰です。事実は、パウダーロケットが19世紀の半ばまで使われることはめったになかったということですが、小銃が開発されるにつれて、当分の間彼らはその地位を失いました。

いくつかの理由がロケット兵器への関心の復活に寄与しました。第一に、より高度なタイプの火薬が発明されました。そして、それはミサイルの範囲をかなり増やすことを可能にしました。第二に、ロケットは戦闘機の武器として最適です。そして第三に、ロケットは有毒物質を届けるために使用することができます。

最後の理由は最も重要だった：第一次世界大戦の経験に基づいて、軍は次の対立が戦闘ガスなしでは完結しないであろうということにほとんど疑いを持っていなかった。

ソ連では、ロケット武器の作成は2人の愛好家 - ArtemyevとTikhomirov - の実験から始まりました。 1927年に無煙のピロキシリン - トリチル粉末が作られ、1928年に最初のミサイルが開発されました。これは1300メートル飛ぶことができました。同時に、航空用ミサイル兵器のターゲット開発が始まります。

1933年に、2口径の航空機ミサイルの実験サンプルが登場しました：RS-82とPC-132。軍がまったく適さなかった新しい武器の主な不利な点は、それらの精度が低いことでした。貝殻は、その口径を超えて伸びていない小さな羽を持っていた、とチューブはガイドとして使用された、それは非常に便利でした。しかし、ミサイルの精度を向上させるためには、それらの羽の量を増やす必要があり、新しいガイドの開発が進められていました。

さらに、ピロキシリン - トリチル粉末はこの種の武器の大量生産にはあまり適していなかったので、管状ニトログリセリン粉末を使用することにした。

1937年、テールを増やした新しいミサイルと新しいオープンレールタイプのガイドをテストしました。技術革新により、射撃の精度が大幅に向上し、ロケットの射程が広がりました。 1938年、RS-82およびRS-132ロケットが実用化され、量産が開始されました。

同じ年に、設計者は新しいタスクを与えられました：基礎として132ミリメートルの口径のミサイルを使用して、地上部隊のためのジェット機システムを作成すること。

1939年には、132 mmの高爆発性破砕発射体M-13が用意されていた；それはより強力な弾頭と増加した飛行範囲を持っていた。弾薬を長くすることでそのような結果を達成することは可能でした。

同年、最初のジェットプラントMU-1が製造されました。トラック全体に8本の短いガイドが設置され、16本のミサイルがペアで取り付けられていました。この設計は、マシンが激しく揺れていたボレーの間に、かなりうまくいかなかったことが判明しました。そして、それは戦いの正確さのかなりの減少につながりました。

1939年9月に、新しいジェット推進システム - MU-2のテストを始めました。その基本はZiS-6 3車軸トラックでした。このマシンは戦闘複合体に高い機動性を提供し、各ボレーの後に素早くポジションを変更することを可能にしました。今ミサイルのためのガイドは車に沿って置かれました。 1ボレー（約10秒）の間、MU-2は16砲弾を発射しました、弾薬を伴う装置の重量は8.33トンでした、発射範囲は8キロメートルを超えました。

ガイドのこのデザインで、ボレーの間の車の揺れは最小であった、さらに２つのジャックが車の後部に取り付けられた。

1940年、MU-2の州試験が実施され、「BM-13ジェットモルタル」の名称で実用化されました。

戦争開始の前日（1941年6月21日）、ソ連政府はBM-13戦闘団、その弾薬およびそれらの使用のための特殊部隊の編成を大量生産することを決定しました。

正面のBM-13の最初の経験は、それらの高い効率を示して、そしてこのタイプの武器の活発な生産に貢献しました。戦時中、「カチューシャ」はいくつかの工場で製造され、それらのために弾薬の大量生産が手配されました。

BM-13の装備で武装した砲兵ユニットはエリートと見なされ、形成直後に彼らは警備員の名前を受け取りました。リアクティブシステムBM-8、BM-13などは正式には "Guards mortars"と呼ばれていました。

BM-13「カチューシャ」の応用

ロケット発射装置の最初の戦闘使用は1941年7月中旬に行われました。ドイツ人は、ベラルーシの大型ジャンクションステーションOrshaを占領しました。それは多くの軍事装備と敵のマンパワーを蓄積しました。この目的のために、Caple Flerovの2隻のジェット設備（7単位）のバッテリーが製造されました。

砲兵の行動の結果、鉄道の交差点は事実上地球の表面から一掃され、ナチスは人と装備に深刻な損失を被りました。

「カチューシャ」は正面の他の部門で使用されました。新しいソビエトの武器はドイツ軍司令官にとって非常に不快な驚きだった。 Wehrmachtの軍人に対する特に強い心理的影響は、発射体の使用による花火の影響でした：Katyushボレーの後、文字通り燃えることができるものはすべて燃えていました。この効果は、爆発時に何千もの燃える破片を形成したトリチルドラフトを使用することによって達成されました。

ロケット弾はモスクワの戦いで活発に使用されました、「カチューシャ」はスターリングラードで敵を破壊しました、彼らはクルスクバルジの対戦車兵器として使用しようとしました。これを行うために、車の前輪の下に特別なくぼみが作られたので、Katyushaは直接火を発射することができました。しかし、M-13ミサイルは装甲貫通ではなく爆発性の高い断片化であったため、タンクに対するBM-13の使用はあまり効果的ではありませんでした。さらに、「カチューシャ」は火の高精度を決して異ならせませんでした。しかし、彼女の発射体が戦車に命中した場合 - 機械のすべてのアタッチメントが破壊され、タレットはしばしば詰まってしまい、乗組員は最も強い衝撃を受けました。

ロケットランチャーはまさに勝利まで大成功を収めて使用され、彼らは戦争の最終段階でベルリンや他の作戦の襲撃に参加しました。

有名なMLRS BM-13に加えて、82 mmロケットを使用したBM-8ロケット発射装置があり、時が経つにつれて310 mmロケットを打ち上げる重いロケットシステムが登場しました。

ベルリンの作戦中、ソビエトの兵士たちは積極的に路上での戦闘の経験を活かし、彼らはポズナンとケーニヒスベルクの捕獲中に獲得しました。それは単一の重いミサイルM-31、M-13およびM-20の直接射撃で構成されていました。電気技師を含む特別な暴行グループを作成しました。ロケット弾は機関銃、木製の栓、または単にどんな平面からでも打ち上げられました。そのような発射体の命中は家を破壊する可能性があるか、または敵の発砲点を抑制することが保証されています。

戦時中に、約1,400のBM-8、3400のBM-13、および100のBM-31が失われました。

しかし、BM-13の歴史はそれだけでは終わらなかった。1960年代初頭、ソ連はこれらの設備をアフガニスタンに供給し、そこで政府軍によって積極的に使用された。

デバイスBM-13「カチューシャ」

ロケットランチャーBM-13の主な利点は、製造時と使用時の両方で非常にシンプルなことです。インスタレーションの砲兵部隊は、8つのガイド、それらが配置されているフレーム、回転および吊り上げ機構、照準装置および電気機器で構成されています。

ガイドは、特別な裏地付きの5メートルのIビームでした。ガイドのそれぞれの尾部には、ショットが作られたロック装置とelektrozapalが取り付けられていました。

ガイドは枢動フレームに固定され、それは最も簡単な持ち上げおよび枢動機構の助けを借りて、垂直方向および水平方向の案内を確実にした。

それぞれの "カチューシャ"は砲兵の照準器を装備していました。

乗組員（BM-13）は5〜7人でした。

M-13発射体は2つの部分から成っていました：戦闘とロケット推進薬エンジン。爆発物と接触ヒューズがあった弾頭は、従来の高爆発性の分裂砲弾の弾頭と非常によく似ています。

M-13発射体のパウダーエンジンは、パウダーチャージ付きのチャンバー、ノズル、特殊グリル、スタビライザー、そしてヒューズから構成されていました。

ロケットシステムの開発者が（そしてソ連だけでなく）直面していた主な問題は、ミサイルの精度が低いことでした。飛行を安定させるために、デザイナーは2つの方法で行きました。 6バレルの迫撃砲のドイツのロケット弾は、斜めに配置されたノズルのために飛行中に回転し、フラットスタビライザーがソビエトのPCに設置されました。発射体をより正確にするために、その初期速度を上げることが必要でした、この目的のためにBM-13の上のガイドはより長い長さを受け取りました。

ドイツの安定化方法は、発射体自体とそれが放出された武器の両方の寸法を縮小することを可能にした。しかしながら、これは発射範囲を著しく狭めた。とはいえ、ドイツの6バレルの迫撃砲は、より正確には「Katyush」だったと言えます。

ソビエトシステムはより単純で、かなりの距離での射撃を可能にしました。後になって設備がらせん状ガイドを使用するようになり、それがさらに精度を高めた。

変更点「カチューシャ」

戦時中、ロケット発射装置とその弾薬の両方に多くの修正が加えられました。ここにそれらのほんの一部があります：

BM-13-CH - この装置にはスパイラルガイドが付いていて、これが発射体の回転運動を裏切ったため、精度が大幅に向上しました。

BM-8-48 - このジェット設備は口径82 mmのシェルを使用し、48のガイドを持っていました。

BM-31-12 - このロケット発射装置は発射に310 mm口径の砲弾を使用しました。

310 mmロケット弾は、もともと自走式の装置が登場した後でのみ、地上からの射撃に使用されていました。

最初のシステムはZIS-6に基づいて作成され、それからそれらはほとんどの場合「貸しリース」の下で得られたマシンにインストールされました。 「Lend-Lease」の開始時には、ロケット発射装置を作るために外国の機械だけが使用されたと言わなければなりません。

さらに、ロケット発射装置（M-8発射体を含む）は、オートバイ、スノーモービル、装甲艇に搭載されていました。ガイドは鉄道のプラットホーム、T-40、T-60、KV-1タンクに取り付けられました。

Katyushiの武器がどれほど巨大であったかを理解するために、それは2つの数字を引用するのに十分です：1941年から1944年の終わりまでに、ソビエト産業はそれらのために様々なタイプの3万発射台と1,200万ラウンドを製造しました。

戦時中に、いくつかのタイプの132 mm口径ミサイルが開発されました。近代化の主な方向は、射撃の精度を上げ、発射体の射程とその力を上げることでした。

ロケットランチャーBM-13「カチューシャ」の長所と短所

ロケット発射装置の主な利点は、彼らが1つのボレーで発砲した多数の砲弾でした。複数のMLRSが同じ地域で同時に作業を行った場合、衝撃波の干渉により破壊的な効果が増加しました。

使いやすいです。 Katyushasは彼らの非常にシンプルなデザインで注目に値しました、このインスタレーションの光景もまたシンプルでした。

低コストで製造が容易戦時中、ロケット発射装置の生産は数十の工場で確立されました。これらの複合体の弾薬の製造には特に問題はありませんでした。特に雄弁なのは、BM-13と同程度の口径の通常の砲兵砲のコストの比較です。

設置モビリティ1回のBM-13サルボの時間は、サルボが発砲した後、敵の帰還射撃に代わることなく約10秒です。

しかし、これらの武器には欠陥がありました。主なものは、砲弾の分散が大きいために射撃の精度が低いことでした。この問題はBM-13SNによって部分的に解決されましたが、最近のMLRSについては最終的に解決されていません。

M-13発射体の爆発性が不十分です。カチューシャは長期の要塞や装甲車両に対してはあまり効果的ではありませんでした。

砲兵砲と比較して射程が短い。

ロケット製造における火薬の大量消費

サルボ中に強い煙が出て、それがマスクを解除する要因となっていました。

BM-13の高い重心は、行進中に頻繁に機械の転倒を引き起こしました。

カチューシャの技術特性

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MLRS「カチューシャ」についてのビデオ