タンクT-34 76

T-34 76戦車は第二次世界大戦で最も優れた戦車の一つであると考えられています。 彼は、ソビエト軍だけでなく、戦闘条件でこの戦車に直接遭遇した彼らの対戦相手によってさえも、彼の時間の間最高であると認められました。

T-34戦車の歴史から

第41年のドイツのタンカーは優秀な装甲および重大な火力によってT-34 76に反対できなかった。戦時中のための最適の特徴に加えて、タンクはかなり単純な設計、高い適応性と様々な状況で戦うための適応性によって際立っていました。戦車は現場で容易に修理され、それは間違いなくその大きな利点となった。タイガース、パンサーズ、フェルディナンドがドイツと戦う前は、ソビエトT-34はドイツ人にとって致命的な脅威でした。 T-34は最も困難な戦いに入り、しばしば勝者となった。

開発T-34 76

ハリコフ機関車工場の設計事務所で設計され組み立てられたT-34。有名なデザイン局だけではありません。 Koshkin、Adolph Dickのデザイン事務所にも参加しました。この事務所の技術的なプロジェクトは一ヶ月遅れて準備された、それがA.ディックが逮捕された理由です。その結果、M. Koshkinだけがプロジェクトを担当しました。仕事の過程で、デザイナーはタンク推進の2つの変種を作成しました:車輪追跡と追跡されて、結局彼らは2番目を好みました。 1940年3月に、軍事委員会と政府にそれを示すために、新しいタンクの2つのサンプルがクレムリンのIvanovskaya広場に届けられました。注目すべきは、この新しい戦闘車両が、自力でハリコフからモスクワまで750キロメートルも走り抜け、オフロードで走行しているため、優れた操縦性を示していることです。 3月下旬に、ソビエト産業は戦車を生産し始めました。

第二次世界大戦の初めまでに、T-34戦車は世界で最も優れた機械であり、製造が簡単で、対ミサイル装甲と41年目のドイツ戦車を貫通することができる強力な76mm砲であった。 37mmドイツ軍砲は​​T-34に対して事実上無力だった。 1941年以来、装甲砲IIIはWehrmachtのために打ち上げられました、そして、それらのほとんどはすでにT 34装甲に対してより効果的であった50 mmの大砲を備えていました。 T-34はパンツァー3世の初期の修正の装甲を2000メートルから貫通することができました。その後、装甲砲の改造が60ミリメートルと50ミリメートルの装甲で行われましたが、そのT-34は15万メートルの距離から装甲貫通型の砲弾を打ち抜きました。 70 mm装甲を備えたPanzer III Ausf.MおよびAusf.Lの後期および強化モデルでさえも、500メートルの距離からT-34によって打ち抜かれることができました。

その傾斜したデザインのために、長距離からの砲撃中にしばしば跳ね返りを引き起こした45 mm装甲T-34は、この戦車との戦いを大いに妨げました。しかし、T-34には欠点がありました - 見栄えが悪く、あまり信頼できない伝送です。さらに、戦闘室はかなり接近していて、乗組員の仕事を大いに制限しました。

タンクユニット

一般的なT - 34 76についての最初:

  • 戦車の重量は30トン以上だった。
  • ガン - L 11とF 34口径76.2 mm。
  • エンジン出力 - 500馬力
  • 最高速度は時速55キロです。
  • クルー - 4人
  • 約2万枚リリースされました。

住宅

1940年、T-34船体はロール装甲板から作られました。正面シートの前には、蝶番式のふたが付いた運転席のハッチがあります。また、ハッチカバーの上部には運転者用の中央観察装置が設置され、左右の観察装置には車両の前後軸に対して60度の角度で設置されている。右側にはボールベアリングの中のコース機関銃が含まれています。機関銃には機関銃がありません。後部傾斜ボディシートは取り外し可能であり、ボルトでビードシートに取り付けられている。トランスミッションコンパートメントにアクセスするための長方形のハッチがあります。ハッチの側面には、装甲キャップで保護された排気管を備えた2つの楕円形の穴があります。

タワー

タンクタワーは転がされた装甲板の円錐形に溶接されています。塔の屋根は乗組員のための共通のハッチを持っていました。ハッチの上にマウントされた表示装置は円形の表示のためです。左側のハッチの前にはPT-6潜望鏡が見え、右側には換気用ハッチがありました。

大砲

タンクはもともと30.5口径の銃身の長さと76.2ミリメートル、ガンモデルL - 11がインストールされていました。すぐに彼女はより成功したF-32銃に置き換えられたので、彼女は多くの欠点を持っていました。しばらくして、設計局はこのツールの修正版を開発しました。これは以前のバージョンを大幅に上回りました。銃はF - 34と呼ばれ、その銃身の長さは41口径に増加し、これは銃の貫通力を大幅に高めた。 7.62 mm口径のDT機関銃が大砲と組み合わされており、TOD-6望遠鏡の照準器が直接の銃の取り付けに使用されました。

ランニングギア

タンクには5対の大径ロードホイールがありました。ガイドローラーとトラックローラーはゴムでコーティングされていて、トラックチェーンは37個のフラットトラックと37個のリッジトラックのうちのきめの細かいものでした。各トラックの外側にはグルーパースパーがありました。船体の船尾には2台の予備トラックと2台のジャックが取り付けられていた。ボード上の4対のローラーは個々のスプリングサスペンションを持っていました、スプリングは斜めに置かれて、そしてケースの側面に溶接されました。

エンジン

T-34 76タンクには、V-2ディーゼルエンジンが搭載されています。これは、高速の水冷式の非圧縮エンジンで、燃料の噴射量は500馬力で、最高時速47キロメートルです。

リフティングタンクT-34 76

動画:T-34 76戦車のアクション

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