自動車産業はクリーンエネルギーの世界に入っています。フォルクスワーゲンは最速のレーシング電気自動車を作り、ムスクはテスラを激しくリベットで仕上げ、そしてメルセデスは電気バスの大量生産をマスターしています。スウェーデン人は自分たちのやり方で行くことを決心し、最近16トンの丸太を運ぶことができる自律型電気伐採トラックを一般に公開しました。
電気トラクターT-logの発表はグッドウッドフェスティバルオブスピードで開催されました。このプロジェクトの開発はスウェーデンの会社Einrideで行われています。
スウェーデンのロガーの夢
昨年、アインライドはすでに2020年までにスウェーデンの高速道路に行くべき無人電気トラックT-podの概念を導入しました。 Tログ木材トラックは、その「兄」と非常によく似ています、その本体だけが丸太の輸送のための特別なプラットホームと取り替えられます。外側では、T-podよりもやや強力に見えます。さらに、作成者はマシンに特定のタスクを実行するように教えました。
我々が木材トラックの自動操縦について話すならば、それからSAE分類によれば、それは自律性の4番目のレベルを持っています、すなわち、それは所定の条件下で独立して動くことができます。
Tログ容量は16トンで、車はそれが193キロを走行することを可能にする300 kWhのバッテリーを装備しています。
T-logはキャビンをまったく持っていません;それはコントローラーを通して遠隔操作されます。さらに、オペレータは一度に通信サービスエリア内の複数の車両の作業を調整することができます。
Einrideの責任者であるRobert Falkは、キャブはあらゆるトラックの中で最も高価な構造要素の1つであると考えています。機械のコストを大幅に削減できませんでした。もちろん、一度に複数の木材トラックを遠隔操作することで、運転手の給料を大幅に節約できます。
