Il-8は1943年にS. V. Ilyushinの実験計画局によって開発された大規模な攻撃爆撃機です。この航空機はIl-2攻撃機の改良型であるとされていました。それで、航空機は増加した爆弾負荷、改善された空力特性と武器を持つと思われました。しかし、大規模攻撃機Il-8は連続生産に投入されたことはありません。
IL-8の開発の歴史
Il-2攻撃機（後に歴史上最も量産された機体となった）の開発、およびテスト中に明らかにされた欠陥の修正の後、設計局S.V. Ilyushinは新しい、重い攻撃の航空機爆撃機の作成に取り組み始めました。そもそも、これは将来の戦争の性質上の主張によるものです。フィンランドとの戦争の経験、そしてヨーロッパでのWehrmachtのキャンペーンの過程は、より成功した行動のために軍がより信頼できる航空支援を必要とすることを明らかに示しました。戦術的な深さでの行動は、500kg以上の爆弾を搭載することができ、それでもなお空中攻撃を実行するための優れた機動性を持つことができる航空機を必要とすると思われた。
コード名TsKB-60の下での新しい航空機の設計段階は1940年の秋に始まりました。次の春には、すでに1941年に、IL-6と呼ばれる激しい攻撃爆撃機のモックアップが作成されました。新しい攻撃機はかなり高密度の砲兵と機関銃装備を持っていなければなりませんでした、さらに、それはいくつかのバージョンで提示されました。たとえば、武器の選択肢の1つに、航空機の37 mm大砲、2つの23 mm大砲、および4つの機関銃12.7 mmまたは7.62 mmの装備がありました。さらに、航空機の装備は便利なクイックリリースマウントに取り付けられ、発射時の正確さを確実にし、攻撃機を容易にするように配置されていたことに注意してください。飛行機の攻撃的な武器として132ミリメートルロケット弾丸RS-132と最大1000 kgの爆弾を搭載しました。
1941年の夏までに、IL-6はTsAGIで一連の試験に合格し、パイロット建設計画に航空機を含めることが決定されました。しかし、攻撃機の大量生産のためのすべての計画は1941年6月22日に始まった大祖国戦争によって消滅しました。 SV Ilyushin設計局の開発チームの主な努力は、すでに開発中のIl-2およびDB-3f航空機を改良することを緊急に目的としていました。 IL-6の作業は中止されました。
1943年までに、赤軍の敵意の性質とIl-2攻撃機の戦闘使用の分析に基づいて、いくつかの結論が出されました。主な結論は、敵対行為における攻撃機の使用は2つのバージョンで実行されるということでした。最初の選択肢は、空中攻撃や軍事装備への襲撃や敵のマンパワー、すなわち意図した目的のためにIL-2を使用することでした。しかし、2番目のバージョンでは、IL-2は敵の後方近くで目標の砲撃を実行するために使用されていました。
実際にIL-6の開発の継続であり、IL-8と命名されたヘビーアタック機の作成作業は、1943年初頭、イリューシン設計局がこの種の航空機を開発するタスクを受けたときに始まりました。実際、これにより、Il-6攻撃機を設計する際の戦前の期間においても考慮されていた判断と要件が確認されました。
IL-8の開発は2つの並行した方法で行われました。それぞれの方法は、正面にある目標を達成するための機械の作成を伴いました。したがって、最初の選択肢が重攻撃の航空機爆撃機を開発することを目的としていた場合、2番目の選択肢は偵察スポッターの作成を伴いました。それにもかかわらず、航空機の開発は急速に進み、1943年5月10日にはすでに試作機が初飛行を行いました。
そして、全体的に見ても、航空機は非常に優れた飛行品質を示していましたが、AM-42エンジンの信頼性の低い動作は航空機テストの開始を大幅に延期しました。エンジンを5回交換した後に初めて、その適切な動作と信頼性を確保することが可能になりました。 1944年の冬に、Il-8攻撃機の最初のプロトタイプが州の試験のために提出されました。
同時に、OKB S. Ilyushinの著しい成功は別の攻撃機の開発に到達しました。そして、それは順番に、IL-8の主要な改良点でした - IL-10航空機。エンジン冷却システムを大幅に変更するなど、彼の「小児期疾患」を矯正する目的で、IL-8の設計のさまざまな改良が借用されたのは彼の設計からでした。
多くのマイナーなデザイン欠陥を考慮して、IL-8の2番目のプロトタイプは第二次世界大戦の後にだけ準備ができていました。彼の州裁判は1945年6月末に始まった。結果として、いくつかの理由で航空機を大量生産に投入することは不都合であると考えられていた。経営陣にそのような決断を導いた最初の理由は、すべての特性において優れているIl-10攻撃機がすでに連続生産されていたという事実です。第二の理由 - 大祖国戦争は勝利を収めて完成しました。
IL-8の特徴
- 翼幅、メートル - 14.6
- 長さ、メートル - 12.9
- 身長、メートル - 4,2
- ウィングエリア、広さ2〜39
- 重さ、kg：
- 空の航空機 - 5245
- 通常の離陸 - 7250
- エンジンの種類 - 1 PD Mikulin AM-42
- 力、馬力：
- 公称 - 1×1750
- 離陸 - 1×2000
- 最高速度、km / h：
- 地上で - 435
- 470の高さで
- 実用的な範囲、km - 1180
- 上昇率、m /分 - 508
- 実用的な天井、メートル - 6800
- クルー - 2名
- 武装：
- 2つの23 mm大砲VYa-23、2つの7.62 mm ShKAS機関銃（機関銃用に750発）、1つの12.7 mm UBT（150発）および8-12 PC-132、1000 kgまで爆弾
IL-8の長所と短所
重攻撃機Il-8には多くの利点があります。主要なものをリストする前に、それは実際にそれからすべての強力な資質を取り、新しいものを受けた優れたIl-2攻撃機の真剣な改良であることに注意すべきです。攻撃機は、設計局S.V. Il'yushinの経験豊富なチームによって大祖国戦争の間に作成されました、そして、すべての不必要な詳細と改良は完全に一掃されました。
IL-8の最も重要な利点の1つは、真に優れた飛行性能です。これは、間違いなく戦闘機にとって非常に重要です。 航空機のもう一つの特徴は、それがシングルエンジンの航空機のために大きい爆弾荷重 - 1100 kgを運ぶことができるということです。
航空機の欠点は、航空機の開発中に事実上排除され、まず第一に、そのエンジンに関係していました。エンジンの交換と調整に関するかなり長い作業の後に初めて、航空機は州の試験を受けた。
結論
IL-8は、Il-2攻撃機を大きく改良した非常に興味深いモデルです。大きな爆弾の積載量や優れた飛行特性、強化された装甲保護、優れた機動性など、外観上互換性のない機能を吸収したこの飛行機は、赤軍のもう1つの「勝利の武器」になる可能性がありました。しかし、運命は別の方法で命じた：重いIl-8攻撃航空機は単に運がなかった。航空機はIL-8の改良された修正であり、さらに優れた特性を持っていた重いIl-10攻撃機に置き換えられました。それにもかかわらず、IL-8は戦争をすることに成功した攻撃機IL-10の開発における重要な進歩に貢献した、そしてその結果として、それはまた大勝利の台座に控えめな "煉瓦"を所有する。
