すべての有望なプロジェクト、特に連続生産が完成段階に達するとは限りません。 1つの開発に成功するための未完成の試作品が約10個ありますが、それはせいぜい美術館になるでしょう。しかし、時には、すでに閉じられていたプロジェクトが復活し、それが新たなブレークスルーの基礎となることがあります。 RIA Novostiは、1部コピーで発表されたいくつかの国内開発に関する情報を共有しました。
NPS K-162
この原子力潜水艦は絶対速度記録保持者です：それは水中で44ノットに加速することをどうにかしてそれは82 km / hに相当します。潜水艦K-162は空母との戦いで強力な武器になると想定されていました。潜水艦は魚雷と巡航ミサイルP-70で武装していたので、彼女はすぐに検察から隠れることができました。しかし、重大な欠点もありました：運動の間、K-162は大きすぎたので、必要な秘密を奪われました。
さらに、その船体はチタン製であるため、そのようなボートの製造は高すぎました。その結果、ソ連海軍はこのプロジェクトを放棄したが、K-162の唯一の「作業」コピーは約20年間海軍のメンバーだった。廃止措置の後、潜水艦は解体された。得られた経験は最新の原子力潜水艦、例えばプログラム670 "Skat"の創設の根拠となった。
エクラノプラン "Lun"
冷戦の間、ソビエトのデザイナーはアメリカの空母と戦う方法を開発しようとしました。面白いプロジェクトは、インパクトウィッグ "Lun"で、これは船と飛行機の機能を組み合わせたものです。その外観と印象的な性能特性のために、アメリカの軍事専門家はそれを「カスピ海の怪物」と呼んだ。かつらの長さは75メートル、高さ - 20メートル、それは最高500キロ/時の速度に達することができました。
「ルン」は非常に低い高度でその目的を達成することができました。そして、それはそれが通常の防空兵器によって気付かれないままでいることを可能にしました。アプローチは7-20 mの高さで行われましたekranoplanは6つのインストールから蚊のミサイルのボレーを実行することができました（爆発的な重さはそれぞれ150 kgです）。弾薬の半分以下が空母を破壊するのに十分でした。しかしソビエト連邦では、プロジェクトの発展のための経済的機会はなかったので、唯一のekranoplanが迷惑をかけられました。
戦闘機Su-47ベルクート
この航空機は1997年に初めて飛行しました。それはユニークな独特の機能 - 後退翼を持っています。これにより、低速飛行中の戦闘機の操縦性（近接戦闘において非常に重要である）、ならびにその離陸および着陸特性を向上させることが可能になった。レーダー探知の可能性を最小限に抑え、機体の空力特性を改善することも可能でした。
そのような翼の製造のために、炭素を基にしたかなり高価な材料が使われました。お金はプロトタイプを作成するのに十分であり、大量生産は確立することが不可能でした。航空機の唯一のコピーは博物館にあります。グロモフプロトタイプの作成を通して得られた経験はT-50戦闘機で使用されました。
物640「黒いワシ」
主力戦車「ブラックイーグル」の開発は運輸工学の設計局で1990年代に始まった。プロトタイプは1997年に最初に導入されました。戦闘車両は強力なガスタービンエンジンを使用していたため、高速道路で最高時速80 kmまで加速することができました。自動装填システムを備えた１２５ｍｍの滑らかな穴の武器がブラックイーグルに設置された。キャビンは調節可能な席を備えていました、それは2つのポジションを持っていました：キャンプと戦闘。戦闘モードでは、座席は砲塔チェイスの下にあり、砲塔に当たったときに乗組員が生き残る可能性が高まりました。
オブジェクト640は単一コピーで作成されており、まだ量産には至っていません。 T-72とT-80をアップグレードすることを望んで、国防省はこの戦闘車両の概念を承認しなかったと考えられています。開発のいくつかの技術的解決策はまだArmataプロジェクトで具体化されています。
ミグ - 105.11
冷戦の間、アメリカとソビエト連邦は、特に軌道爆撃機として使用することを計画した宇宙機の概念を開発しました。米国ではプロトタイプX-20 Dyna Soarを、ソビエト連邦ではニックネーム "bast"を受け取ったMiG -105.11を作成することができました。打ち上げのために、彼らは大陸間弾道ミサイルR-7を使用することを期待していました。
最初の飛行は成功せず、航空機は損傷を受けた。その結果、プロジェクトはその高い費用のために閉鎖された。唯一のMiG-105.11は現在Monino Aviation Museumにあります。
