原子力潜水艦(原子力潜水艦)「コムソモレッツ」

この潜水艦では、すべてが素晴らしかったです。前例のないチタンケース、ユニークな武器システムと上昇。そして、この船の死に関連した事実さえ潜水艦艦隊の歴史の中で類似物を持っていません。ボートの死後四半世紀、その災害の原因をめぐる論争はおさまりません。

潜水艦K-278 "コムソモレッツ"( "マイク"、NATO分類によると)は1978年にSeverodvinskの造船所に敷設されたが、ユニークな船の作業は10年早く - 1966年に始まった。 TsKB-18の開発者は、信じられないほどの深さの潜水艦を持つ戦闘潜水艦を作ることを任務としていました、そして、私は彼らがこの仕事を見事に達成したと言わなければなりません。 設計作業は1974年に完了しました。 K-278はプロジェクト685フィンの最初の(最後の結果となった)潜水艦でした。

建設当初から、この潜水艦は謎に包まれていました。西側の報道機関は、新しいソビエト潜水艦とその秘密兵器の信じられないほどのスピードについて、あるいはソビエトが巨大な割合の潜水艦を造っていたことについて書きました。これだけではありません。

ボートのコストのためにそして設計および構造の持続期間のために、船員は愛情を込めてK-278を「金色の魚」と呼びました。

K-278の説明

「コムソモレッツ」 - 第3世代の潜水艦に属する原子力潜水艦。船はそのボード上に核兵器を運んだが、それは戦略的潜水艦に属していなかった、「都市の殺人者」に。 K-278は核弾頭を持つ大陸間ミサイルで武装していませんでした、その仕事は敵の船と潜水艦と戦うことでした。さらに、K-278は罰を受けずに敵を攻撃することができました。

潜水艦は想像を絶する深さに沈むことができました、そして、以前は軍艦は侵入することができませんでした。その設計深さは1000メートルです。 K-278が登場する前は、小型で膨大な費用を要する科学的な洗面台はほんの少ししかありませんでした。

ソビエト開発者は、1000メートルの深さに沈むことができ、そこに自由に操縦してそして敵を攻撃することができる軍艦を作る仕事を与えられました。実際のところ、K-278は慣習的な武器に対して実質的に無防備であったということです:魚雷や深度爆弾はそれがキロメートルの深さに達することができるよりずっと前に圧力を粉砕するでしょう。 そのうえ、そのような深さでボートを見つけることさえほとんど不可能です:圧力と温度の作用の下で400メートルの深さの下で、水はその特性を変えます、そしてボートを「聞く」ことはほとんど不可能です。 そのような深さでは動作しませんし、音響器をエコーし​​ます。

これらすべてが深海潜水艦の前例のない利点を約束したが、その建設業者が直面する問題もまた顕著であった。丈夫な船体はチタン製でなければならず、船のコストが非常に高くなり、造船業者に白髪がたくさん追加されました。チタンは他の金属との相互作用が非常に悪く、それを溶接するには特別な条件が必要であり、誰もこれまでにこのサイズのチタン製品を世界で製造したことはないと言えます。開発者の前には他にも多くの問題が発生しました(たとえば、そのような深さからボートがどのように上昇するかなど)が、それらはすべてうまく解決されました。

船の建造作業が行われていた造船所の領土には、3つの巨大な圧力室が装備されていました。そこには、将来の潜水艦の結び目と全区画がテストされました。

K-278ケースは耐水性を最小にするように形作られました。軽量ボディもチタン合金を使用して作成されました。耐久性のある住宅は7つの区画に分けられました。開発者たちは強固なケースで区画の数を減らそうとしました。特別なポップアップカメラがKomsomoletsに提供されました、そして、乗組員は災害の場合にそれを使用することができました。

また、粉体ガス発生器の助けを借りてバラストタンクを吹き飛ばした特別な上昇システム「イリジウム」について言及する価値があります。さもなければ、潜水艦が沈むことができる深さから上昇することは不可能でした。

コムソモレッツは魚雷とGranitクルーズミサイルで武装していた。どちらも核弾頭を装備することができます。ボートは6本の鼻の魚雷管、口径533 mmを持っていました。ボートはダイビングの最大深度でも撃つことができた。

発電所K-278は190 MWの容量を持つ原子炉OK-650B-3によって表された。

ボートの説明をまとめると、その作成者は宇宙船の設計者よりも難しくない仕事に直面していたと言うことができます、そして、いくつかの側面では、おそらくそれは彼らにとってさらに困難でした。しかし、ソビエトの造船業者は彼らの任務を名誉をもって成し遂げました、そして、K-278はソ連海軍の誇りになりました。 この船は一種のテストモデルになることでした、その作成の間に得られた経験は、次のようなそのような船を造るときに使うことを計画しました。 しかし悲しいかな。これはそうではありませんでした。このシリーズの最初の船である「コムソモレツ」が殺され、それからそのような船を造る方法を知っている国はありませんでした。

技術的特性K-278「コムソモレッツ」

下の表は潜水艦K-278の技術的特性を示しています。

変位、t

浮上7800
水中9700

サイズ、メートル

長さ110
12

発電所

発電所水反応器OK-650B-3
原子炉出力190 MW
蒸気発生器の数4
追加のEIディーゼル発電機、バッテリー

旅行スピード

表面11ノット
水中31ノット

液浸深さ、メートル

プロジェクト1000
最大1250

武装

魚雷6鼻TA、口径533 mm。 22の魚雷
ロケット10個のロケットランチャー
自治180日
乗組員60人

潜水艦K-278「コムソモレッツ」の歴史

  • 1976年 K-278はソ連の海軍のリストに登録しました。
  • 1979年 ボートの主および予備の乗組員によってまとめられた。
  • 1983年 起動します。同じ年に、ボートは首尾よく海上試験に合格しそして運航に入れられた。
  • 1985年 船の深海試験を実施した。ボートは1027メートルの深さに達した。魚雷を使った訓練射撃は、800メートルの深さで行われました。
  • 1987年 試運転フェーズは完了しました。
  • 1989年 船は名誉称号 "コムソモレツ"を受け取りました。
  • 1989年4月7日 基地に戻る間に、380メートルの深さで、火はボートのコンパートメントの1つで発生しました。そのボートは急浮上した。合図の後、救急隊は緊急艇に送られた。火事のため、艇の丈夫な船体は気密性を失い、17時08分に船は速やかに沈没した。震災の結果、42人の死者が出ました。

潜水艦の死の原因

火は第7区画で始まった。その発生の理由について紛争はこれまでのところ治まりません。火災の主な原因は、船内のボードやコントロールパネルで火災を引き起こしたタービン発電機保護システムの誤動作による、船舶の送電網の強い電圧降下です。火災が発生した直後に消火システム(LOH)がオンになりましたが、火災に対処できませんでした。自動防護が蒸気発生器を止め、ボートが止まった。

その後、メインバラストを吹き飛ばすように命じられましたが、7番目の区画で高圧パイプラインが損傷し、高圧の空気が燃焼区画に流れ始め、それを平炉に変えました。大量の火災が非常に高温で始まった。隣接する6区画目も燃え始めました。異なる区画にあるいくつかの電気基板が発火した。その船は何度か本部に連絡を取ろうとしたが、すぐには不可能だった。

燃焼生成物がホース呼吸装置のための空気供給システムに入り込み、それが船員の中毒を引き起こした。 水は7区画の堅い船体に流れ始めました、そしてその後船は運命づけられました。 そのボートは数分で後に落下し沈み始めた。人々は小さないかだを手に持って凍った水になった。ソビエトの浮遊船「Alexey Khlobystov」は30人を迎えに行き、そのうちの3人は港へ向かう途中で死亡した。 K-278の司令官 - Yevgeny Vaninも死者のリストに載っていました。

潜水艦のコムソモレツに関するビデオ

ロシアでは、K-278の衝突の日は「死んだ潜水艦の記憶の日」として祝われています。