無人機器は異国情緒あるものではなくなりました。現代の軍事戦略は、あらゆる種類の無人偵察機と「賢い」武器なしには考えられない。無人だけでなく自走式装置の出現は、技術開発における避けられない迅速な段階です。驚くべきことに、自律的な自己管理技術の創出において、民間産業は軍を追い越しました。無人車両はすでに公道にあります。そして毎年、彼らはますます増えています。軍はより保守的であることがわかった。制御が完全にコンピュータに委ねられる単一の大規模軍用機械はありません。そして空に無人偵察機が軍隊の心を征服し始めたならば、そして地上では、遠隔制御された装置さえまだかなり冷たい対応を満たします。
しかし、あるアメリカの会社はトリッキーなやり方をしました。ここ数年、Polaris Defenseは米海兵隊と特殊部隊のための超軽量技術の供給者でした。彼らの車は砂漠のバギーに基づくモジュラープラットフォームです。 2つのバージョンで利用可能：ダブル（MRZR - 2）と4人乗り（MRZR - 4）、車は愉快に米軍を驚かせた。プラットフォームは最大時速96 km / hの速度で最大700 kgの貨物を輸送できます。各種装備や武器の設置が可能です。たとえば、最近レーザーが設置されたバージョンが導入されました。その目的は敵のライトドローンを破壊することです。プラットフォームのサイズが小さいため、コンバーチブルV22オスプレイのカーゴコンパートメントでも輸送できます。今年までに、彼女は25のNATO諸国との奉仕を始めました。 5年契約のオープン台数で判断すると、軍は新しい装備に非常に満足していました。
そして今、Polarisは、Applied Research AssociatesとNeya Systemsと共に、SMETプログラムのための米国陸軍の最新プラットフォームを導入しました（Squad Multipurpose Equipment Transport - ユニット用の多目的機器の輸送）。企業の合併の結果、Polaris MRZR XチームはARAとNeya Systemsの無人技術と自律システムの分野でのすべての実績を活用して結成されました。
新しいMRZR Xプラットフォームは、Polarisの有名で最も売れているMRZRマシンに基づいています。全地形万能車はARAモジュラーロボットアップリケキットシステムを装備します。そして、それは単一の無人ネットワークにセンサー、センサーと機械制御システムを結合します。 MRZR Xにはいくつかの選択肢があります：完全自律走行車または遠隔制御無人車。また、システムはアシスタントドライバーになり、独立して列内の移動を実行することができます。そして、そのような輸送隊を指揮する能力は、待ち伏せや道路上の爆発装置の場合には、人的被害を回避するでしょう。
プラットフォームの基本部分は同じ多機能のままです。このようにして、MRZR Xは戦場に沿って兵士を輸送すること、追加の射撃支援、貨物輸送および負傷者の避難の広い範囲の機能を実行することができるでしょう。そして、光誘導ミサイル兵器の設置は戦闘での深刻な隠蔽さえも可能にするでしょう。装置のモジュール方式により、要件と状況に応じて、現場条件で構造の一部を他の部分に変更できます。機械のサイズが小さいため、すべてのユニットに簡単に手が届きます。故障や損傷があった場合の修理には、大型の特別な機器は必要ありません。 Polaris社の代表者によると、今日の市場では同じ高速で用途の広い無人車両を見つけることは不可能です。
同社の機器はすでに時の試練に合格しており、それ自体が軍隊だけでなく民間の購買者にも愛されているという事実により、Polarisからの自律型無人車両の大量生産は時間の問題です。ロシアを含む世界最大の国々のほとんどは、長い間彼ら自身の軍事的必要性のために同様の開発を行ってきました。そして、すでに実績のある多機能プラットフォーム上で有望な無人システムを使用することは、米国国防総省にとって最も有益な選択肢のように思われます。したがって、我々はすでにMRZR XがNATO軍の将来の軽い輸送であると言うことができます、そして、一般に無人車両は全世界の軍隊の未来です。
