S. Ilyushin（United Aircraft Building Corporationの構造に含まれる）にちなんで名付けられた公営合資会社Aviation Complexの航空機器のロシアのデザイナーは、来年有望な戦術的な軍用輸送機Il-276の設計案を完成させる予定です。
この新しい機械は、ロシアの航空宇宙軍における道徳的に時代遅れで物理的に老朽化したAn-12、An-26、およびAn-72タイプの輸送作業員を置き換えることを目的としています。 IL-276の大規模なバッチもインド国防総省によって取得される可能性があります。
航空機の機体は、PS-90A-76エンジンが胴体の片側に配置され、その両側に1つずつ配置される、適度に掃引された頭上翼を備えた古典的な（通常の）空力スキームに従って作られる。将来的には、それらを合資会社「JDC - Perm Motors」の企業で生産されたよりエネルギー効率がよく経済的なターボファンパワーユニットPD-14と交換することが計画されている。
飛行機はロシア連邦の国防省の命令によって作成されます。軍によって策定された戦術的および技術的なタスクによると、マシンの最大離陸重量は約65トンでなければなりません。航空機は少なくとも2,700 kmの距離で時速約800 kmの速度で飛行できなければならず、実用的な天井は少なくとも12,000 mでなければなりません。
航空機の使用は、それが使用されることが意図されている気候帯に関係なく、単純で複雑な気象条件、昼夜を問わず可能である。
ロシアの軍事部門の要請により、搭載されている電子機器IL-276と他の部品は私達の州内で排他的に作られなければなりません。
戦術輸送機の特別な特徴は、重い軍用輸送機Il-76の貨物翼のサイズに匹敵するテールランプの寸法を持つ気密貨物コンパートメントの存在を含んでいます。着陸。
IL-276の開発と製造のプログラムは、2023年までに最初の試験飛行試験サンプルを提供します。
有望な航空機の大量生産は早くも2026年に始めることができます。
