GAZ-3302 - ロシアで組み立てられた中型トラックの大家族の最初の車。量産開始直後は、ロシア市場で高い需要がありました。標準バージョンの車両は最大1,500 kgの荷重を支えていました。エンジニアの長い歴史の中で、約20の修正を開発することができました。 Van GAZ-3302は最も人気のあるバージョンの一つです。種類に応じて、追加のアドオンがインストールされました。たとえば、 "Farmer"は複列のキャビンを手に入れました。
GAZ-3302の歴史と一般情報
モデルは1994年に登場し、手頃な価格の貨物輸送の新しいファミリーを立ち上げました。当時、国はそのような車だけを必要としていました。車の優れた技術的特性のためにビジネスで高い需要を受けました。その小さいサイズのために、車は田舎の狭い通りや現代的な大都市の密集した流れの中で気分が良くなった。
GAZ-3302は様々なカテゴリーの商品（特別な機器を含む）と人々を輸送するために使用されました。生産の最初の年に、このモデルは多くの建設現場で見つかるでしょう。数年後、身体は特別な装備を装備し始めたので、車は公益事業を利用し始めました。牽引特性により、通信障害の場所に素早く到達することが可能になりました。
ロープロファイルホイールを使用しているため、ローディングの高さ（1メートル）を低くすることができました。キャビンのデザイン中にデザイナーは外国の動向を見ました。これにより、快適な職場環境とドライバーのための道路の概要を作成することができました。大量生産の長い歴史の中で、GAZ-3302は消費者からのフィードバックを考慮に入れて何度か近代化されてきました。この事業の主な利点は、ガソリンの消費量が少なく、業績が良いことです。
GAZ-3302搭載は家族の基本モデルでした。その後、シャーシが登場し、その上に数多くの上部構造を設置することができました。各顧客がさまざまなタスクを実行するための交通手段を受け取ることができるため、これは消費者の関心を高めました。新車を製造する際のエンジニアは、国内の道路と気候の特殊性を考慮に入れました。だからこそ、輸送は大きな被害を受けずに長年にわたって利用されてきました。過去数年間にリリースされたバージョンは、クライスラーモーターに改良されたピストンシステムと増加した作業資源の予備を装備し始めました。
技術的な特徴GAZ-3302
積載量3302 - 1.5トン。主要な技術部隊は、高荷重でも大きなダメージを与えずに10万キロメートル以上を走行しました。標準モデルの寸法は以下のとおりです。
- 長さ - 5.5メートル。
- 幅 - 2.4メートル。
- 高さ（日除け付き） - 2.1メートル（2.6）。
- ホイールベース - 2.9メートル。
- 重量 - 3.5トン。
輸送手段を回転させるには、半径55センチメートルが必要でした。
燃料消費量
生産の最初の年のGAZ-3302の燃料消費量はこの指標でいくつかの競合他社をもたらして、平均市場指標を超えました。製造業者は100キロメートルあたり11-12リットルのレベルの消費を示した。実際には、それは15-16リットルであり、そしてある場合には20に達しました。
リリース開始から数年後、エンジニアはこの問題を修正しました。データシートに指定されているまで消費量が減少しました。 Cumminsの動力装置を搭載した車では、この数字は100キロメートルあたり9-10リットルでした。
エンジンGAZ-3302
中型トラックのファミリーは、発電所の豊富な歴史を持っています。最初のロットはZMZ 4025.10と4026.10エンジンを装備していました。最初のバージョンは90馬力、2番目は110の容量でした。彼らは4つのシリンダーを持っていました。
数年後、それらは40524のインデックスを受けた同じ製造業者の新しい開発によって置き換えられました。それは主要な品種（全輪駆動のモデルを含む）と基本的なバージョンで使われました。ラインモーターは4つのシリンダーから成っていた。その主な特徴は、電気制御による分散型燃料噴射システムの存在でした。 133馬力の最大出力は、45000回転で発生しました。 214 Nmの最大トルクは4000回転で達成されました。
UMZ-4216はいくつかの改造で拡張ボディで取り付けられました。それは一列に取り付けられた4つのシリンダーを備えていました。彼らは2.89リットルの作業量を提供しました。牽引特性を改善するために、GAZスペシャリストはそれに近代的な分散型燃料噴射システムを装備しました。エンジンは4000回転で最大出力 - 123馬力に達しました。 235 Nmのトルクが2.2-2.5000回転で発生しました。 UMP-4216の主な特徴は、所有者が専用の自動車サービスでガスの動きのために機器を設置できることでした。これにより、事業主は交通費を節約することができました。
このファミリーのラインナップはディーゼル車で参加しました。 GAZ-5602インデックス付きのパワーユニットは、次のバージョンでインストールされました：3302-531、330202-531（ロングボディ付き）および33027-531（全輪駆動付き）。 Gorkyのスペシャリストは、ディーゼルにも取り組んでいた外国のエンジンに基づいて彼らの工場を建設しました。 4つのシリンダーは列のタイプで整理した。彼らは2.13リットルの容量を提供しました。力を高めるためにターボチャージの開発を完了しました。その結果、3.8馬力で95馬力、23万馬力で最大204Nmのトルクを受けました。そのような燃料で車が滅びることはめったにないので、ディーゼルの乗用車はより多くの事業主を引き付けた。
いくつかのバッチはクライスラー2.4L-DOHCアメリカンインラインパワーユニットを装備していました、その名前はそれが作業量が2.4リットルであることを明らかにします。それは4つのシリンダーを備えていました。タイミングは16個のバルブで構成されていました。全体の構造は燃料噴射システムによって補完されました。発電所は150馬力と224 Nmのトルクを発揮しました。この家族の中で最も人気がないのは、2.3リットルの容量を持つZMZ-406でした。バイヤーには2つの選択肢がありました：100馬力と110馬力。
構造GAZ-3302
良いデバイスGAZ-3302は私達の日々でも高い需要が確認されています。普及した変形はシャーシおよび機内性能である。 2番目の変更は私たちの国のすべての都市で見つけることができます。低価格と保守性により、この車はロシアで最も人気のあるトラックとなり、中流階級に属します。サービス3302は、その主要な外国の競合他社よりも安いので、事業主は国内製品を選びます。
主な欠点 - 体の側面。リリースの最初の年の車は特に "苦しんだ"。まれなケースでは、慎重な操作で、彼らは10年間重大な損害なしで役立つことができました。生産の最後の年の側面は準備ができていました、しかしこれは短期間彼らの品質と完全性を保存しました。所有者は定期的にpodvarivaliのマウントと縫い目をします。最も耐久性のある機械は、両面に亜鉛メッキを施し、すべての表面をリン酸処理する、カトフォレシスプライミングを使用する機械です。
スプリングタイプのGAZ-3302サスペンションは、Gorky Automobile Plantの以前のトラックの最高のデザインを使用して、ゼロからファミリー向けに開発されました。その主な利点は伸縮式ショックアブソーバーの存在でした。コーナリング時のロールを減らすために（これは "ガソリン"車の長年の問題でした）、エンジニアはリアサスペンションに独自のメカニズムを追加しました。
あらゆる天候や道路状況での優れたブレーキングは、現代の（当時の）ディスクおよびドラム装置によってもたらされました。最初のセットは前に、そして2番目のセットは後ろにあります。ブレーキシステムには、圧力制御で補完された2つの回路からなる油圧ドライブが含まれていました。
長年の間、GAZ-3302ダンプトラックやその他の装置の改良にはパワーステアリングがありませんでした。これは管理性と最終需要に影響を与えました。昨年のシリアルバッチはこのメカニズムを受けていたため、それらに対する関心の高まりがテストされました。
カスタマーレビューによると、多くの車はHurに問題があります。オーバーホールの後でさえ止まらない液体の漏れがしばしばありました。この欠陥はすべてのモデルで発生したわけではありません。自動車の所有者は走行距離の質を決定しました：もし1万キロメートルを超える油圧ブースターが漏れ始めなかったならば、それは高い作業資源備蓄で良いと考えられました。
2011年まで、機械式の5速ギアボックスGAZ-3302には多くの欠陥がありました。彼女は定期的に故障しました。なぜなら、大規模な修理に多くのお金を使わなければならなかったからです。 2010年から2011年にかけて、同社の設計者はGAZ-3302ギアボックスをアップグレードしました。彼女は失敗する可能性が低くなり、重い負荷に耐え、そして作業資源を大量に持っていました。
リリースの最初の年のバッチの小屋は高い慰めおよび便利によって区別されなかった。必要なタスクと機能を実行することを目的として、これは簡単な方法で行われました。その後、Gorky Design Bureauはそのような哲学から逸脱することを決めました。彼らは、フォードトランジットのキャブを基本として、高い快適性と大量の空きスペースを確保しながら、ロシア製品用に作り直しました。それは運転手と2人の乗客のために設計されています。ダッシュボードに必要なインジケーターを配置しました。大きなフロントガラスは道路の良い概観を提供します。
修正GAZ-3302
GAZ-3302シャーシに基づいて、工場は今日様々な産業で働き続けている多くの品種を生産しました：
- オンボード商品の輸送用の標準トラック。 Tailgateはロードとロードを拒否しました。特別な道具の助けを借りて、それは側面の高さを増やすことが可能でした、それによって体の容積を増やすことは可能でした。また、アークが含まれていました。そこには、運転手が雨から材料を守るための日よけを取り付けました。
- 農家輸送の技術的特徴は、標準モデルと変わらない。主な変更点は、客室内の追加の座席です。輸送は農業を目的としていましたが、それは他の分野での応用もありました。
- 2705.オールメタルボディの貨物 - 旅客タクシー。標準収容人数は3人ですが、一部の所有者は荷室に追加の座席を設置しています。この車は、最大1 350 kgの商品の輸送用に設計されています。実際には、一定の過負荷で悪用されていました。
- 3221.最も人気のある品種、ロシアでは「路線タクシー」として使用されていました。客室には13席の助手席がありました。量産は1996年に設立されました。発売の最初の7年間で車は変わらなかった。 2003年に、エンジニアは快適さを改善するための作業を行いました。特に、暖房設備と換気システムは重大な変更を受けました。 2005年に、ABSがデバイスに追加されました。 "32"のインデックスを持つこのモデルは、全輪駆動と改良された車輪とで異なり、オフロードを克服することを可能にしました。
- GAZ-3302冷蔵庫食べ物や薬を輸送する冷凍装置が付いている車。上部構造はGAZ-3302アイソメトリックバンに設置されました。
- 応急処置医療用車両では、屋根の高さが異なり、医者は車室内で作業をすることができ、全高を確保できました。機械は必要な応急処置装置を含んでいた。サロンは1人の担架と2人の医者のために設計されています。
実際には、はるかに多くの変更がありますが、残りはさまざまなタスクを実行するための特別な装置を使って限られたシリーズで制作されました。
何が結論付けられますか？
GAZ-3302は、Gorky企業で最も成功している家族の1つです。この輸送はとても良かったので、生産開始から20年経っても使い続けています。十分な量の自動車部品店は修理に必要な部品を提供します。しかし、購入するときは慎重に品質を確認することをお勧めします。
このモデルの中型トラックの所有者は次のような特徴を持っています。
- すべての電線は10年ごとに交換する必要があります。この期間の後、彼らは乾いて失敗します。
- 2007年以前にコピーで加熱装置を加熱すると効率が悪くなります。
- 攻撃者は単純なドライバーでドアを開けることができるので、保護された駐車場に車を置いたほうがよいでしょう。
- フレームデザインは強度が低いです。
- リリースの最初の年の車の座席は堅くて不快です、そしてそれはドライバーのパフォーマンスに影響します。
専門家は、2011年以降の3302リリースを購入することをお勧めします。これらのトラックでは、長年にわたって所有者に不快感を与えていた欠点の多くを排除しました。新バージョンのイノベーションの説明はGAZの公式サイトで読むことができます。
車の生産はまだ進行中です、従ってそれは第一次市場で購入することができます。基本装備は58万ルーブル。さまざまなアドオンをインストールするとき、値札は780,000に増加するかもしれません。アメリカのモーターのインストールのために「クライスラー」は3万から5万ルーブルを払わなければならないでしょう。流通市場では、2000年までのコピーは約10万ルーブルです。より多くの "新鮮な"車は買い手に100-25万の費用がかかります。何人かの所有者は1時間あたり1000-1500ルーブルのために車を借りる。
