KamAZ-5350 - ロシア製カーゴSUV、全輪駆動。それは軍事構造の要求によって開発されました。その主な目的は、様々な種類の道路やオフロードでの兵士、軍用品、トレーラーおよびセミトレーラーの輸送です。
作成と範囲
マスタング家族の新しいメンバーの設計は1987年に始まりました。設計は山の中で（海抜4キロの高度で）そして高圧の状態で車の使用を可能にする。戦術兵器やその他の軍事上部構造物の設置に適したシャーシKAMAZ-5350。
技術的な単位は作成の過程で統一されるので機械の費用は低いです。エンジニアによる統一の一般的なレベルは85％です。
プロトタイプは1990年に組み立てられました。 KAMAZ-5350の最初のバッチは1995年に組立ラインを去りました（ソビエト連邦の崩壊のために、開発は引き延ばされました）。新しい技術は現代の機器を受けています。 KamAZ-5350は、後輪アクスルディファレンシャルをブロックした最初のトラックでした。
レンジ油圧トランスミッションは、マニュアルトランスミッションとトルクコンバータで構成されています。この設計ソリューションは40 km / h以上の速度で道路を移動することを可能にしましたが、それによる大量生産は開始されませんでした。軍隊機械の開通性はウィンチを上げる。
このモデルの生産は今日も続いています。 5350に基づいて短縮されたプラットフォームとトラックトラクターを建てた。それらの容量は15 000 kgです。一部の変更は軍事目的だけでなく商業目的でも使用されます。
KAMAZ-5350マスタングの強み - 信頼性とスループット。それは限られた道路状況でうまく操縦する。優れた運用能力によるトラックの需要が高い。
技術仕様
車の寸法：
- 長さ - 7.96 m。
- 幅 - 2.55メートル。
- 高さ - 3.29メートル。
- クリアランス - 39 cm
- 設備の総重量 - 9.8トン。
- 総重量 - 15.85トン。
- 運搬されるトレーラーの重量 - 12トン以下。
- 積載量 - 6トン。
2、3、4の修正の基礎は5350のシャシーにあります。2と3のオプションは大きな変更を加えませんでした、トラックはトラックのトラクターとして使われました。それらはまたあらゆる種類のビジネスタスクを実行するために使用されていました。 4番目のバージョンは良いアップグレードを受け、ティッパーボディがそれにインストールされました。私たちの時代のすべての種は大きな需要があります。
新車KAMAZ-5350の価格はインストールされているアドオンによって異なります。最も高価なオプションは、マニピュレータを使用することです。それは顧客に350〜400万ルーブルかかる。ダンプトラックは250万ルーブル、フラットベッドトラックは200万ルーブルです。
KamAZ-5350は多用途車のカテゴリーに属します。彼のデバイスには多くの変更が加えられました。モデル5310が5350の基礎となりました。設計者はデザインにいくつかの変更を加え、技術的なコンポーネントを改良しました。体の側面には、金属製の新しい絵が描かれています。タイヤサイズも変わりました。
その強力な発電所によるハイクロスKamAZ-5350マスタング、その容量は9.85リットルです。エンジンは8気筒です。ディーゼルは電源に使用され、そのトルクは1,059 Nmです。発電所はユーロ2規格の環境要件を満たし、その電力は260馬力です。
機械のデザインは異なる場合があります。キャビンはオレンジ色（民間用）またはカーキ色（ミリタリーモデル）で描かれています。車体のデザインは、取り付けられた上部構造と車両の主な目的によって異なります。
平均燃料消費量は100キロメートルあたり27リットルです。設計は2つのタンク - 170および125リットルを含んでいる。給油なしであなたは1000キロメートル行くことができます。流量の値は速度と道路の状態によって異なります。時速60 kmのアスファルト速度では流速は最小になり、道路では最大になります。
タクシーは運転者が快適に感じるように設計されています。それは二人用に設計されており、休憩用のベッドがあります。特別な目的の機器や軍服のための追加の保管場所があります。軍用KamAZ-5350には最大39人が移動できる折りたたみ式ベンチが装備されています。
結論
KamAZ-5350は何年も前から国に奉仕してきた万能車です。車のメンテナンスは外国の競合他社よりも安いです。部品は最寄りの専門店で見つけるのは簡単です。トラックの建設は現場の状況で修理を実行することを許可していません、それはサービスワークショップで専門家のサービスを利用するのが良いです。
