ミニバスGAZ-3221は1996年以来ゴーキー自動車工場によって組み立てられた古典的なロシア製のミニバンです。輸送の基礎はGAZ-2705でした。その基盤は改善され、現代の技術的なノードで補完されました。その自動車はその汎用性のためにロシア市場で大きな需要があります。軽トラックのカテゴリに属します。
一般的な情報
GAZ-3221の容量には3つのタイプがあります。
- 14か所
- 9か所
- 7か所
GAZと提携している一部の自動車メーカーは、自社製品の基盤として自動車を使用しています。最も人気のある例はBikas-30で、これはBiyskの機械製造プラントに属しています。
新しい車をデザインするとき、デザイナーはキャビンの快適さを改善することに主な重点を置きました。内部は新しい材料で変形されました、そして席はより柔らかくそしてより質的になりました、我々は肘掛けとヘッドレストを受けました。これらの機能はあなたがタクシーの主な乗り物として車を使うことを可能にします。多くの修正がミニバスを基にして開発されているので、それは多くの分野で見つけることができます。
サロンは2000年代初頭に使用された保健省よりも特殊な機器を装備することができます。その結果、快適で用途が広く経済的な救急車が生まれました。寸法は、あなたが一組の医者と一緒に3人までの患者を運ぶことを可能にします。特別な操作を実行するために、機械は電力構造で使用されます。内務省専用のGorky企業は、番号「32215」を受け取った変更を開発しました。タスクに応じて、さまざまな機器が搭載されています。
技術的な機器では、2つの主な種類があります - 後輪駆動と全輪駆動。全輪駆動の存在はアスファルト道路が通らない遠隔地に到達することを可能にします。すべての車輪の駆動と切断されていないユニークな構造のトランスファーケースは、路上で高いクロスカントリー能力を提供します。センターデフロックのデザインを補完します。タイヤの直径と溝は広くなっています。
建設
上記のように、GAZ-3221は時代遅れの2705の改良版です。全体的な外観デザインは維持され、新しい輪郭と要素が追加されました。ボディには開口部がある6つの窓があります（両側に3つずつ）。乗客の降着のために、右舷側に引き戸があります。荷物や荷物の積み降ろしには、後部スイングドアが使用されます。キャビンには2つのドアがあります。
機械は目立つ要素を何も受け取っていません。すべては家族 "ガゼル"の最高の伝統で行われました。 2003年に、輸送は新しいヘッドライト、グリルと大きなサイドミラーを受けて、再設計を通過しました。
サロンは2つの部分から成ります。それらはパーティションで区切られています。運転手の前には2人の助手が後部の乗客にいる。路線タクシーでは、客室がいっぱいになると、助手席が乗客によって使用されます。主なバージョンは7と9席があります。運転手と合わせて、総収容人数はそれぞれ8人と10人です。あまり一般的でない変更は14人の乗客のために設計されています。一部のユーザーは、収入を増やすために追加の座席を設置します。
GAZ-3221 8席は、ビジネス車両としてよく使用されます。座席は、すべての乗客が直接目で触れるように配置されています。これは交渉過程で便利です。個別の照明付きの折りたたみ式テーブルもあり、ラップトップで作業したり文書を表示したりするのに便利です。いくつかの選択は屋根を上げることによってキャビンの高さを増やした。後部荷物室は250リットルを保持します。これはいくつかの大きな旅行用バッグを運ぶのに十分です。
仕様：
- 長さ - 5.5メートル。
- 幅 - 2.1メートル。
- 高さ - 2.2メートル。
- フロントトラック - 1.7メートル。
- 後部トラック - 1.6m。
- クリアランス - 17 cm
- 回転半径 - 5.5メートル。
- 重量 - 3.5トン
- 発電所の容量 - 2.89リットル。
- パワーユニットの力 - 4000回転で107馬力。
- トルク - 25万回転で220 Nm。
エンジンは2705モデルから保護されています。大気ガソリンエンジンZMZ-40524は4つの気筒が一列に配置されています。それは修正404および408に取付けられています。作動容積の2.89リットルで107馬力まで成長します。これは30秒で100 km / hまで加速するのに十分です（最高速度は130 km / h）。
バージョン531はディーゼル電源装置GAZ-5602を装備しています。その4つのシリンダーのおかげで、作業量は2.13リットルです。エンジンの設計はターボチャージャーを補完します。工場では、さまざまな設定の力が設定されているため、出力は95または110馬力です。最大トルクはそれぞれ204 Nm（2.3千回転時）または250 Nm（2000回転時）です。
アメリカの電源装置 - クライスラー2.4L DOHCのバージョンがあります。原則として、インデックス "748"のモデルで見つけることができます。装置は4つのシリンダー（それぞれ4つの弁）および分散燃料噴射のシステムを含んでいます。 2.43リットルの容積で、150馬力の力は55000rpmで達成されます。最大トルク - 4.2千回転で224 Nm。クライスラーエンジンは、GAZ-3221ビジネスの短縮版にインストールされています。パラメータは133馬力、204 Nmです。
平均燃料消費量は100キロメートルあたり17リットルです。現代の大都市を平均時速60 kmで走行する場合、燃料消費量は23リットルです。郊外のルートでは、ガソリンのコストが削減されます - 車は14リットル以下しか必要としません。そのような指標のおかげで、ロシア市場では自動車は経済的なカテゴリーに属します。外国の競争相手を使用しているロシアのビジネスマンは彼らの車に燃料を供給することにより多くのお金を使います。
すべてのモーターは、標準の同期式メカニカルタイプギアボックスと連動します。それは6スピード - 5フロントと1リアで構成されています。 GAZは油圧装置によって動力を与えられる単一ディスク乾式クラッチを持っています。変更に応じて、カルダントランスミッションは、中間支持を有する２軸または３軸であり得る。
メカニカルタイプのrazdatkaは、修正32217と322173で提供されています。それは2段階から成り、強制ロック付きセンターディファレンシャル付き減速機を含みます。それは永久的な全輪駆動を提供します。
高強度依存サスペンションは縦方向の半楕円形の板ばねを製造した。それらは前部安定装置が付いている油圧望遠鏡の衝撃吸収材によって補足される。一部のモデルはフロントスタビライザーを欠いています。
前輪はディスクブレーキ機構、リアマウントドラムを装備しています。ブレーキシステムは油圧ドライブによって働き、2つの回路から成り、そして真空ブースターで補完されています。これは、国内の自動車業界の歴史の中で最も信頼性の高い構造の1つで、高度な安全性を提供します。
何が結論付けられますか？
GAZ-3221バスは、小型トラックのカテゴリーに属するロシアの人気車両です。主な利点はGAZブランドの枠組みであると考えられています。その歴史を通して、自動車はロシア経済の発展に多大な貢献をしました。それを利用して、私たちはほとんどの都市で高品質で高速の固定ルートタクシーネットワークを確立し、宅配便サービスの運用作業を確保し、緊急サービスや警備機関でさまざまな複雑さのオペレーションを実行しました。
需要が高いのは、シンプルな構造と安価なメンテナンスによるものです。どの都市でも "ガゼレク"の修理に精通した専門家を見つけることができます。部品はどの専門店でも入手可能です。修理には多額の費用がかかりますが、海外の対応業者とは言えません。何人かの所有者は彼らが故障の場所で手元にある彼ら自身の手段で迅速な修理を実行することを可能にする装置を独自に研究します。
回収車は、適用範囲に応じて1〜2年です。公式サロンでGAZ-3221は500-700000ルーブルのために購入することができます。最低価格 - 基本的な機器。追加設備を設置することによって、それは70万に増加します。排他的な機能のリストには、エアコン、さまざまな要素の電気調整、フォグランプ、メディアシステムを制御するためのマルチステアリングホイール、およびクルーズコントロール（ディーゼルバージョン用）が含まれます。流通市場では、平均コストは200-400000ルーブルです。技術的な状態と外部の状態、およびリリースされた年によって異なります。
