戦闘車両は戦車「Terminator」、「Terminator-2」、「Terminator-3」をサポートしています

BMPTの "ターミネーター"(Object 199 "Frame")は戦場で戦車を直接支援するように設計されたロシアの戦闘車両です。 BMPTの主な目的は敵対戦車兵器(ATGM、手榴弾発射装置を装備したマンパワー)の破壊です。 BMPTはまた、敵の装甲車両(戦車、歩兵戦闘車両、装甲兵員輸送車)、長期の射撃地点、その他の目標を効果的に高い防御力で攻撃することができます。実際には、BMPTはそれにインストールされている小口径の速射武器を搭載したタンクです。

「ターミネーター」 - 外国のバイヤーを引き付けるために開発者によって発明された戦闘車両の非公式の名前。しかし、ジャーナリストのおかげで、それはすでにポピュラーになり広く知られています。

機械はデザイナーによって開発されました "Uralvagonzavod"(UVZ)、最初のサンプルは2000年に一般に公開されました。それ以来、BMPTの「ターミネーター」はあらゆる種類の武器展覧会に定期的に参加しており、常に潜在的な顧客の間で高まる関心を集めています。それにもかかわらず、ターミネーターはまだロシア軍によって採用されていません。さらに、2010年、国防省は正式に新しいBMPTの購入を拒否しましたが、このクラスの装甲車両に対する関心は依然として示されています。

現在、この戦闘車はカザフスタンの軍隊と供用中です:2011年から2013年の間に、10台が顧客に配達されました。カザフスタンでのBMPTのライセンス生産の可能性についての情報があります。彼らは2018年にそれを開始したかったです。

2013年には、Nizhny Tagilで、主力戦車T-72を基に作られたBMPT-72またはTerminator-2という新しい戦車支援機の初演が行われました。後でこの車は武器展DEFEXPO-2014で展示されました。 BMPT-72はロシア軍にはまだ採用されていませんが、新しいマシンは最初のターミネーターよりもロシア軍にとってはるかに興味深いものです。

BMPTターミネーターの歴史

戦闘中の戦車を支援する機械の製作は、80年代にソ連で始まった。どうやら、ソビエトの戦略家たちはアフガニスタンで戦車を使った経験から結論を導いた。

事実は、現代の戦闘の条件でこれらの戦闘車両は、特に困難な条件では非常に脆弱であるということです:山岳地帯で、森林でまたは都市部で。装甲車両の主な危険は、手榴弾発射装置と対戦車ミサイルシステムで武装した敵の歩兵です。これらの対戦車兵器は非常に効果的で、非常に機動的で、簡単に偽装されており、突然強力で正確な火を開くことができます。待ち伏せされている装甲輸送船団は、数分で破壊することができます。戦車の武装はそのような脅威に対処するのにはあまり適していません - それはあまりにも強力で速すぎません。

ロシア軍は、都市環境で保護されていない装甲車両を使用するという悲劇的な経験を持っています。 1995年1月1日、チェチェンの首都の鉄道駅の郊外でグロズヌイが襲撃した際に、マイコップ旅団の131番目の列はほぼ完全に破壊されました。 数分以内に、分離主義者の手榴弾発射装置は建物に固着し、50台以上の装甲車両と車両を燃やしました。

アフガニスタンでは、ソビエト軍はしばしばシルカの対空装置を使用して敵の歩兵と戦った。これらの充電器は大量の発砲速度を持ち、敵の発砲点を簡単に抑えることができます。問題は、Shilkaが空中目標と戦うように設計されているため、防具がほとんどないことです。さらに、これらの設備は地上で敵を検知するのに必要なシステムを持っていません。

戦車支援戦闘車両の開発は80年代半ばに始まったが、ターミネーターの作成はウラルヴァゴンザヴォードで90年代後半に始まった。 2000年に導入されたこのBMPTの最初のモデルは、1つの30 mm自動大砲、それと結合された7.62 mm機関銃、4組のKornet対戦車システムおよび2つのAGSコース手榴弾発射装置で武装していました。

その後、軍備複合体が変更されました。もう1つの30 mm砲が戦闘車両に搭載され、さらにAttack誘導兵器複合体(AS)も搭載されました。 BMPTの基礎はロシア軍の最も近代的な戦車T-90の車台でした。

30mm砲は最長1,500mの距離で軽装甲標的に命中し、Sturm対戦車ミサイルシステムは6kmの距離で敵装甲車両を破壊することができ、2つのAGSがBMPTの前で直接敵を「追撃」するように設計されている。射撃管制システムにより、ターミネーターは同時に3つの目標を射撃することができます。

軍によると、1つのターミネーターBMPTの火力は2つの電動ライフル小隊(6つの歩兵戦闘車両と40人の要員)を超えています。タンクユニットにBMPTを導​​入すると、効率が約3分の1向上します。

しかし、これらの特性にもかかわらず、ロシア軍はこの戦闘車の購入を拒否しました。

設計BMPTターミネーター

BMPT「ターミネーター」はT-90A戦車を基に作られており、同じレベルの装甲保護を持っています。さらに、このマシンは動的保護「Relic」を使用しているため、対戦車兵器が大量に使用されている状況でもBMPTの存続性が大幅に向上します。

遠隔操作の武器モジュールは船体の後部にあり、弾薬は戦闘室の外側にあります。これはBMPT累積弾薬を倒した場合の乗組員の可能性を著しく高めます。

「ターミネーター」の基本的な武装は以下から成ります:

  • 2つの自動30 mm大砲2A42。
  • 7.62 mm機関銃PKTM。
  • ATRAK 9M120-1 ATGMにはレーザー誘導システムが装備されています(4つのランチャーが機械のタレットにあります)。
  • 2つの自動手榴弾発射装置AGS-17のフェンシングニッチ。

「ターミネーター」の乗組員は5人で構成されています:指揮官、砲手、運転手、そしてコース自動手榴弾発射装置のための2人の砲手。

BMPTで近代的な火災制御システム(FCS)「フレーム」をインストールしました。武器モジュールの砲手の視界には、光学チャンネル、赤外線画像チャンネル、対戦車誘導ミサイルレーザー誘導制御システム、そしてレーザー距離計があります。車両の司令官は、360°の視野範囲を持つパノラマの光景を持っています。それはレーザーの距離計と同様に光学的で低レベルのテレビチャンネルを持っています。望むなら、機械の指揮官は、砲手が自分のスクリーンに見る画像を表示することができる。 OMSはまた、弾道コンピューター、火災の状態を決定するためのセンサーシステム、および自動目標追跡システムを含む。

武器モジュールの制御は二重化されています:必要ならば、司令官は塔内にあるすべてのタイプの武器から発射することができます。フェンスニッチに配置された自動コースグレネードランチャーには、移動中に目的の射撃を可能にする2つの平面に安定化システムがあります。
「ターミネーター」はレーザービームへの機械の露出を決定し、これを自動的に打ち消すためのシステムを備えています。レーザー照射が乗組員に警告する警報音を発したとき。
BMPT「ターミネーター」はナビゲーションシステムNAVSTAR / GLONASSを備えています。

戦闘車両にはフィルター換気装置が装備されています。フィルター換気装置は浄化された空気を戦闘室に送り込み、乗組員を有害物質や放射性粉塵の影響から保護します。鉱山やラジオ爆薬を備えた地雷の時期尚早の爆発のために設計された電磁防護システムもあります。

BMPTのシャーシはT-90とまったく同じで、B-92C2ディーゼルエンジンはターミネーターに取り付けられています。

説明からわかるように、ターミネーターBMPTは本当に手ごわいと武装した乗り物で、敵をすばやく検出して効果的に破壊することができます。なぜロシア軍はそれを就役させたくなかったのでしょうか。彼らが良いことを探していないのなら、BMPT-72の開発がなぜ必要だったのでしょうか。

デザインBMPT-72

BMPT-72(またはターミネーター-2)は、前任者と同じタスクを実行するように設計されています。戦闘中の戦車の支援と対戦車の対戦車兵器に対する防御です。最初の「ターミネーター」は軍隊からの混合反応を引き起こしました、この車は真剣に批判されました。その欠点の中には、設計者の軽微で容易に修正可能な欠陥、ならびにより重大な問題がありました。

軍はATGM発射装置に対する保護の完全な欠如に満足していなかった、あまりにも多くの乗組員、消防システムについての質問がありました。しかし、主な問題は新車のコストでした。それを作成するために最新のT-90タンクのシャシーを使用することはターミネーターの価格を非常に高くしました。軍隊への新しいBMPTの大量配達の開始の場合には、それのコストは莫大になるでしょう。そのため、開発者は別の方法を提案しました。古いT-72タンクからBMPTを作成することです。これにより、新しいマシンのシャーシを大幅に節約できます。

さらに、最初のターミネータの運用経験と軍の願いを考慮して、BMPT-72には他の変更が加えられました。

  • 弾丸や榴散弾から防弾カバーで保護された対戦車ミサイルのミサイル発射装置
  • BMPT-72はAGS自動コース手榴弾発射装置を取り除きました、そしてそれは2人によって乗組員を減らすことを可能にしました。これらの手榴弾発射装置は非常に限られた発射角と多くの死角を持っていました。従って、BMPT-72の乗組員はタンクユニットの標準的な状態に従って持って来られました
  • 今、顧客の要求に応じて、ロシアと外国の両方の通信とナビゲーションシステムをインストールすることができます。
  • 火器管制システムは洗練されました:今、車両の司令官は、近代化されたT-90MSタンクのものと同様に、本格的な赤外線画像チャンネルでパノラマの光景を受け取りました。これにより気象庁の能力が大幅に向上しました。
  • ハウジングBMPT-72の外側の輪郭は、EPR装置のレベルを最小にするように作られています
  • 「ターミネーター2」の質量が3トン減少
  • BMPT-72は、より強力なエンジン(最大1000馬力)の設置を可能にします。

一般に、「ターミネーター」の「続編」は、より簡単で、より簡単で、より安価であると言えます。しかし、これは良い面だけではありません。 2つのAGS手榴弾発射装置を車両の軍備複合体から排除すると、戦闘力が大幅に低下しました。BMPT-72は一度に1つの目標しか発射できませんが、ターミネーターは一度に3つ発射できます。さらに、乗組員を2人減らすことで視野が悪くなりました。結局のところ、戦場で状況を見ている5対の目は、3人よりずっと優れています。

BMPT-72の外観は主にカザフ軍の長所であり、カザフ軍はいまだにこのタイプの軍事装備の唯一の運営者です。カザフスタンでのBMPT-72の量産開始に関する合意は、2013年末にカザフスタンエンジニアリングとUVZの管理の間で締結されました。

プロジェクト評価

一般的に、特殊なタンク支援機を作るというプロジェクトは肯定的に評価することができます。最近の数十年で、戦場での戦車の重要性は着実に減少してきました、そして逆に、それらの脆弱性は増大しました。市内の特に無防備な戦車。

BMPT-72は、都市開発や困難な山岳地帯や樹木が茂った地域の状況において、より効果的に戦闘任務を遂行することができます。この機械は軽く、戦​​車よりも機動的で、転覆の半径が小さく(砲塔を回転させると砲身は実際には船体の寸法を超えることはありません)、大きな垂直ピックアップ角を持ち、地下からビルの上層階までターゲットを破壊できます。

戦車との共同行動の場合、BMPTは敵の軽装甲車両、対戦車兵器、およびマンパワーを攻撃することができます。そして、敵の要塞と重装甲は戦車によって破壊されなければなりません。

加えて、BMPTは突撃部隊を支援し、列に付随して、すなわち重いBMPの機能を部分的に実行するために使用することができる。

速射砲と対戦車システムを搭載した戦闘モジュールは、T-72だけでなく他の時代遅れの戦車にも取り付けることができるため、これらの戦闘車両に新たな命を吹き込むことができます。非常に多くの時代遅れのソビエト戦車が保存されていることを考えると、これは地上部隊の戦闘能力を高めるための比較的安価な方法であるだけでなく、輸出市場でお金を稼ぐための素晴らしい機会でもあります。

展望:BMPT「ターミネーター3」

すべての改良にもかかわらず、ターミネーターのように、BMPT-72はロシア軍によって決して採用されませんでした。米国では、これら2台の車は、M2A2改造レベルの火力と誘導および目標指定装置を備えた、BM2 M2 Bradleyの類似物と考えられています。少なくともアメリカ軍では、BMDブラッドリーはしばしば同様の任務を遂行します。

しかし最近になって、非公式に「ターミネーター3」と呼ばれる新しいロシアの機械の開発に関する情報が浮上してきました。彼らはArmataのユニバーサルプラットフォームに基づいてそれを実行し、最新の戦闘モジュールAU-220Mを装備することを計画しています。彼は新しいマシンの主な「ハイライト」です。それは軽戦闘船のために開発された57-mm大砲を含みます。銃は毎分300発の率を持ち、12 kmまでの距離で標的に命中することができます。つまり、新しいBMPTは、たとえ彼らの帰還射撃の領域に入らなくても、あらゆる種類の空中目標と地上目標を破壊することができるでしょう。

モジュールの57 mmの銃は4 kmの距離で100 mmの装甲を貫通し、通常のパネルの建物は4.5 kmの距離で貫通しています。おそらく、このモジュールは対戦車ミサイル発射装置を備えているでしょうが、それらについての具体的な情報はまだありません。戦闘モジュールのよく知られた特性に基づいて、我々はターミネーター-3が効果的に距離の2〜2倍の歩兵と戦車をカバーすることができると言うことができますBradleyとBTR Stryker。

どの段階で新しいBMPTの作成に関する作業が行われているのかは不明です。 しかし、この場合、ターミネータの最初と2番目の変更がサービスに受け入れられない理由が明らかになります。 確かに、財務上の問題が発生する可能性があります。ターミネーター-1がロシアの予算のためにT-90シャーシにあった場合、それは「アルマトイ」の拠点に車を引っ張るでしょうか?