毎日の独占ミリタリー素材とミリタリーワールドのニュース！そしてここには、戦車、テスト、そしてトラがあります。準備はいいですか？
- 秘密の地下室から装甲車両//warspot.ru/5659-bronetehnika-iz-taynyh-podvalov
ドイツの「秘密戦車プロジェクト」は、歴史上の紛争、事実の巧妙化、そして完全な詐欺の最も肥沃なトピックの1つです。これからの何かは冗談として、無知からの何か、しかし意図的なものとして行われます。ゲームWorld of Tanksの「本物の」ドイツの木の中のドイツ風の天才の悲観的な創造からであるものとそうでないものから真剣に理解しよう。 - スーパーヘビー級トロフィー//warspot.ru/8780-sverhtyazhyolyy-trofey
ドイツの超重戦車Pz.Kpfw。マウスは戦車建造の歴史において重要なマークを残しました。これは、攻撃車として設計された、世界で最も重い戦車であり、ほとんど敵の攻撃に対して無敵です。多くの点で、このタンクの運命は別の巨人の運命と似ていました - それは世界最大の（サイズの）タンクの称号をまだ持っています。フランスの超大型車のように、ドイツ人は戦闘には決して参加しませんでした。巨人の運命のもう一つの類似した特徴は爆破された戦車がトロフィーと精査の目的になったということでした。
- 常識に近いタンクの建物//warspot.ru/4995-tankostroenie-na-grani-zdravogo-smysla
1941年3月11日に、ソビエト諜報部は重いタンクの生産がドイツで始められたという「2階」情報を渡しました。そのうち最大のタイプVIIは、105mmの大砲の形をした90トンの武器と武器を持っていたとされています。ソビエト指導部はスカウトの報告を真剣に受け止めた。したがって、ドイツの重戦車にふさわしい相手を作るように指示されたデザイナーの仕事が沸騰し始めました。この作業の結果、KV-4とKV-5タンクのいくつかの特別なプロジェクトが生まれました。 - 猫よりも動物は存在しないよりもひどい//warspot.ru/11907-strashnee-koshki-zverya-net
第二次世界大戦中に、ドイツの産業は装甲車の3つのサンプルを作成しました。そして、それは世界のタンク建設に大きく影響しました。重戦車Pz.Kpfw.Tiger Ausf.Eの出現は、すぐに反ヒトラー連合のすべての戦車を時代遅れにした。小さな自走式設備Ferdinandは、ソビエトのタンク建物のプログラムを真剣に調整することを余儀なくさせました。第三は中型タンクPz.Kpfw.Pantherであり、タンク構造への影響は「Tiger」とかなり同等です。クルスクバルジに現れたこの戦車は、赤軍とその同盟国にとって非常に不愉快な驚きだった。存在していた欠陥にもかかわらず、この車は当然軍事時代の最高のドイツ戦車であると主張しています。 - ポルシェタイガー：汚い競争の犠牲者//warspot.ru/10435-tigr-porshe-zhertva-gryaznoy-konkurentsii
ドイツの重戦車を製作するプログラムは1937年に始まりましたが、作業は急速に進みました。まだ建造されていないタンクの設計は絶えず変更されています。これに関して、1939年12月に、ポルシェK.Gの仕事。 VK 30.01（P）としても知られるTyp 100重戦車を建造する。このプロジェクトの開発は別のタンク、VK 45.01（P）、またはPz.Kpfw.Tiger（P）の作成につながりました。この車は、しばしば "Tiger" Porscheとも呼ばれ、Wehrmachtによって採用されました。そして状況が少し違うならば、ドイツ軍の主要な重戦車にさえなり得ました。
- //warspot.ru/10487-is-kotoryy-poluchilsyaと判明したIP
1943年3月9日、以前はKV-13として指定されていた重戦車IS-1の試作品が工場試験に向けて出発しました。それは本格的な重戦車で、戦闘量はKV-1よりわずかに劣っていましたが、機動性と装甲保護においてそれを上回っていました。 1943年の春、車は州のテストに合格しましたが、その間に非常に深刻なところでは多くの改良が必要であることがわかりました。ドイツの重戦車Pz.Kpfw.Tiger Ausf.EがついにIS-1を「埋葬」しました。効果的な戦闘には少なくとも85 mmの砲が必要でしたが、これは経験豊富なソビエト戦車の塔には適していませんでした。こうしてObject 237の歴史が始まり、それがシリアル重戦車ISの製作に向けた最後のステップとなりました。 - 第2ポーランド - リトアニア連邦の「装甲車両」//warspot.ru/3935-bronetarakany-vtoroy-rechi-pospolitoy
第二次世界大戦の開始時までに、ポーランドは装甲車両のかなり印象的な艦隊を持っていました - 約870台（ドイツ軍グループの「北」と「南」の約2,700の戦車に対して）。しかし、そのうち3/4が非常に特殊なマシン - TK-3とTKS - を占めていました。ポーランドの装甲兵器の基礎を形成したこれらの戦闘車は何でしたか？ - 100分の1の余分な//warspot.ru/4562-sotyy-lishniy
Eシリーズのドイツ戦車（ "Entwicklung"、つまり "プロジェクト"）は、ドイツの装甲車両ファンの間での特別崇拝の対象です。その中で最も尊敬されているのは、最も重い「デザイン」マシンE-100です。 Pz.Kpfw.Mausと共に、この戦車はしばしば第三次世界大戦の道を変えることを可能にするはずだった非常に奇跡の武器と呼ばれています。実際、このタンクは非常に過大評価されています。さらに、その作成の「標準的な」物語は間違いとnedogovorokでいっぱいです。 Walter Spielbergerの仕事のおかげで歴史となった戦車の外観でさえ、実際に起こったはずのこととは一致しません。
- 比較タンク研究：Warspot test // warspot.ru/6387-sravnitelnoe-tankovedenie-test-warspot
第二次世界大戦の戦車のどれが最高だったかについての論争は、今までおさまりません。さらに、練習が示すように、装甲車両とその特性についてかなりあいまいな考えを持っている人々はしばしばそのような言葉の戦いに参加します。絶対的な真実を知るふりをすることなく、Warspot社の編集委員会は、当時の戦闘車両の戦術的および技術的特性に関するあなたの知識を評価するようにあなたに勧めます。 - 最後のソビエト重戦車駆逐艦//warspot.ru/6864-poslednie-sovetskie-tyazhyolye-istrebiteli-tankov
第二次世界大戦中、重自走砲が戦場で重要な役割を果たしました。その完成後、敵装甲車と戦うことが主な仕事の1つである重いSACの開発が、さまざまな国のデザイナーによって続けられたことは驚くことではありません。さらに驚くべきことは、単一のプロジェクトだけが金属で製造段階に達したという事実です、そして、これらの手ごわい機械のどれもシリーズに入りませんでした。そして、重いSAUオブジェクト268が作成されたソビエト連邦も例外ではありませんでした。
