プロジェクト21980「ルーク」は、サボタージュやテロの脅威から基点地点の水域を保護するよう設計された、高速で操縦可能な多目的ボートのシリーズです。さらに、このプロジェクトの船は私たちの国の国境を保護するために使用されます。彼らのデザインの特殊性のために、そして最新の装備と武器システムをボートに装備することと同様に、彼らは以前よりずっと大きな移動の船によって実行されたタスクを実行することができます。このクラスの船は以前はロシアだけでなくソビエト海軍にも存在していたことに注意すべきです。
"Rook"タイプの艇は、300mの距離で水柱内の物体を検出し、最大200 mの深さで海底調査を行うことができます（海の粗さは最大3ポイント、船速は最大8ノット）。さらに、これらの船は、遠隔操作の無人潜水機を使用して、海底および水中の対象物の調査を実施できます。プロジェクトのボートには潜水器具と圧力室があります。
プロジェクト21980の転向防止船（PDKT）はVympel OJSC（Nizhny Novgorod）の設計者によって開発され、これらの船の連続生産はGorkyにちなんで名付けられたZelenodolsk工場で確立され、次にEastern造船所とVympel造船所で建造されました。 1年後の2008年に彼は立ち上げられました。
現在、プロジェクト21980の12個の反破壊工作艇が既に稼働中で、さらに5隻が建設中で、1隻のルークが試験を受けています。
プロジェクト21980 "Rook"の作成の歴史
プロジェクト21980の船はロシア海軍の命令によりVympel Design Bureauで開発され、A. Rechitskyの仕事を監督したが、当初は広範囲にわたる戦闘任務を遂行するように設計されていたが、主な目的はサボタージュとテロの脅威に対する戦いであった。
プロジェクトの主導船は2008年にOAOの「A.M。Gorkyにちなんで名付けられたZelenodolsk工場」に設置され、番号P-104を受けました。 2009年3月25日、艇は打ち上げられ、完成後、その工場試験が始まりました。彼らが無事に完成した後、P-104はバルト艦隊に受け入れられた。 2011年に、P-104はLenexpo 2011国際海軍展覧会に参加しました。
2010年5月に、プロジェクト21980の2回目の打ち上げがZelenodolskで行われ、彼は戦術的な番号P-191を受けました。この船には潜水鐘と圧力室が設置されていました。ボートは2011年6月に打ち上げられました、そして秋に州のテストはノヴォロシースクで始まりました。
2011年5月に、建設はプロジェクトの3番目のボートで始まり、彼は番号PRDKA P-349を受け取りました。
2012年には、2つの「ルーク」が一度にZelenogradに設置されました。さらに、ウラジオストクのEastern Shipyardはこれらの船の大量生産に関連していました。その上にプロジェクト21980の2隻のボートが置かれました。
2012年には、ロシアの黒海艦隊にP-191とP-349の番号の艇が入隊しました。
2013年には、さらに2隻のボートがZelenogradに敷設され、ウラジオストクで製造されたP-377が発売されました。 P-351はカスピ海小艦隊に採用されました。
2014年には、ロシアの別の会社、プロジェクト21980の船の製造に加わった - Vympel RCC。ロシアの軍事部門は、6隻のプロジェクト船の建造について工場との契約に署名しました。同じ年にいくつかの艇がテストの後で打ち上げられ、それらは黒海と太平洋艦隊の一部となった。
2018年に、黒海艦隊の一部であるボートは、それら自身の名前を受けました：「Suvorovets」、「Cadet」と「Kursant Kirovets」。ボート番号P-104は、サンクトペテルブルクで開催されたVictory Day専用の海軍パレードに参加しました。
ブックマークとプロジェクト21980のボートの打ち上げは2018年に続けられ、作業は北部艦隊のための船で始まった。現在（2018年末現在の情報）、ロシア海軍は12隻の艦艇を所有しています。そのうち5隻は黒海艦隊の一部、2隻は北艦隊、1隻はバルト海とカスピ海、3隻は太平洋艦隊です。 4隻の船、さらに3隻の「ルーク」が署名した契約で作業が進行中です。
プロジェクト21980「ルーク」の建設の説明
サボタージュ防止船「ルーク」は、かなり発達した上部構造とトランサム船尾を備えたシングルデッキ船です。積込み作業のために、それはクレーンを備えています。このプロジェクトのボートの乗組員は8人で構成されています。船の自治は5日です。
船の主な発電所はMTUフリードリヒスハーフェン（ドイツ）ディーゼルエンジンに基づいて作られています。それはこのプロジェクトのボートが23ノットの速度に達することを可能にします。
2014年、ロシアに対する西側の制裁により、ドイツ製エンジンの納入は中止されました。それらは河南ディーゼル機関工業有限会社によって製造された中国の対応物と交換された。配達はロシアの会社海洋推進システムを通してなされました。新しい発電所は2つのエンジンTBD620V12、2つの後退ギアとカップリングを含みます。
今年の3月に、ロシアのメディアは両方の中国のエンジンが最初のテストの間に失敗したと報告しました。このため、ロシアの下請業者 "海の推進システム"は75万ルーブルの額の罰金を科されました。確かに、今ではどのエンジンに新しい船が装備されるのか完全には明らかになっていません。
プロジェクト21980のボートには、非常に洗練された武装複合施設、最新の無線電子機器および無線技術機器、そして潜水用機器が装備されています。
船の設備の複合体には航行の安全を目的とした円形レーダー調査を提供するRadar MR-231 "Pal"が含まれます。このレーダーは、長期間にわたって50個のターゲットの自動追跡を実行でき、ターゲットの国籍を識別するための組み込みシステムを備えています。環境に関する情報は、船の航行区域のデジタル地図に重ね合わされます。
また、このプロジェクトの艇の設備には、自動通信複合施設AKS R-779-9、近距離および地上状況用の多機能照明複合施設MTK-201M3、統合橋梁システムIMS Mostik-21980、水中破壊活動力を検出するための水音響ステーションおよびMG-手段が含まれます。 757アナパ。
水力音響ステーション「アナパ」は、３６０度のセクタ内の３００メートルの距離での戦闘水泳選手を検出することができる。ステーションアンテナは、船体から伸びる特別な装置上にあります。試験の間、港、底部および水柱の水中の状態はステーションを使用して調査された。約6ノットの速度で移動すると、最下部の様々な物体、係留壁、最大300メートルの距離のアンカーチェーンがはっきりと観察されました。
戦闘任務を遂行するために、船の乗組員は最大200メートルの深さで海底を探検することを可能にするKalmar捜索と調査複合体、およびSaab Seaeye Co.LTDによって開発されたFalcon水中遠隔操縦車を使用することができます。彼は水深300メートルに達することができます。
実施された州のテストの結果によると、カルマル複合施設は近代化されており、将来的にはこのプロジェクトのボートのための新しい、より洗練された、無人の水中降下モジュールを作成することが計画されています。
このプロジェクトの2隻目の船にはすでに、圧力室を備えた特別な潜水複合施設が設置されました。これは、救助、探査、技術その他の水中作業中に使用することができます。また、ボートの機器 "Rook"は水中の状況に関するデータをリアルタイムで表示することも追加できます。
やや控えめな大きさにもかかわらず、船「ルーク」は真剣に武装しています。機内には、飛行量の少ない空中標的と戦うための4つのポータブルミサイル複合体「ニードル」と、14.5 mm口径のサムマシンガンの取り付けがあります。しかし、船の主な任務である敵戦闘水泳者との戦いを実行するように設計された主な武器は、反破壊的な手榴弾発射装置です。ルークに搭載されているそれらの2つのタイプがあります：10バレル、55ミリメートルの口径、98Uの遠隔操作された手榴弾ランチャー複合体とポータブルDP - 64 NepryadvaポータブルDP - 64手榴弾ランチャー。
55 mm手榴弾発射装置は、最大500 mの距離と最大40 mの深さで水中の破壊工作士の敗北を確実にします。 98Uで使用されている爆発性の高い手榴弾RG-55Mは、エントリーポイントから最大16メートルの保証ダメージ半径を持っています。この武器は、照準が行われるのを助けて、水力音響ステーション「アナパ」と連携して働きます。
DP-64 "Nepryadva"は同様の問題を解決するために使用され、それは400メートルの距離と40メートルの深さで水中の目標を打つことができます。弾薬手榴弾は14メートルの攻撃半径を提供します。
14.5 mmのシーサムマシンガンを使用すると、自信を持って地上、空中、沿岸の軽装甲標的を最大2,000メートルの距離で撃つことができます。
以上のことから、プロジェクト21980の艇は、それらのやや適度な寸法（移動量138トン、長さ31メートル、喫水1.85メートル）にもかかわらず、あらゆる範囲の戦闘任務を解決し、自信を持って自衛隊を破壊から守ることができる。テロの脅威
