GAZ-22171 Sobol - ロシア製のミニバン。最大900キログラムの貨物と乗客を輸送するために使用されます。 2003年から利用可能です。消費者は、都市環境における小型で優れた操縦性のための輸送を高く評価しています。
GAZ-22171 Sobolに関する一般情報
複合体の他の車からの独特の特徴は、中程度の高さの屋根です。車の2つのバージョンがあります - 6 - と10人乗り。
最初のものはビジネス手段として使用されます。これは、座席（対面）、肘掛け、ヘッドレスト、そして照明用のランプを備えた折りたたみテーブルの便利な配置によって容易になります。このキャビンでは、交渉を行い、コンピューターを操作し、そしてオフィスの文書に精通するのが便利です。
2番目の選択肢はタクシーです。容量を増やすために追加の座席を取り付けるオーナーもいます。また、低トン数のトラックが社会的および観光地でそして市および緊急時サービスで使用されています。
高品質の暖房と換気は運転手と乗客に快適な環境を提供します。夏季に室内の空気をさらに冷却するために、スライディングウィンドウと屋根に設置されたサンルーフが使用されます。遮音性は普通です。運転中は、他の人と簡単にコミュニケーションをとることができます。荷降ろしのためにバックドアとサイドドアが使用されます。
GAZ-22171セーブルの設計と特性
GAZ-22171の寸法：
- 長さ - 4.8メートル。
- 幅 - 2.1メートル。
- 高さ - 2.2メートル。
- ホイールベース - 2.8 m
輸送のフードの下には発電所ZMZ-4063（バージョン4 x 4を含む）があります。これは燃料AI-92で動くガソリンエンジンです。キャブレターと一緒に働きます。 4気筒を装備。それぞれ4つのバルブがあります。作業量 - 2.3リットル。最大エンジン出力は4.5000回転で達成され、110馬力です。これは115 km / hの開発速度には十分です。平均燃費 - 100キロメートルあたり11.5リットル。 19.5 Nmの最大トルクは25万回転で発生します。点火システムはマイクロプロセッサベースです。
手動送信は完全に同期されています。それは6つのステップで構成されています - フロント5とリア1。摩擦クラッチは乾式で作られた単一のディスクから成ります。駆動は油圧機構によって行われる。
フロントサスペンションはスプリングに依存せず、2つのレバーを含みます。デザインの基本は、ガス入りショックアブソーバーとアンチロールバーです。リアサスペンション依存。設計者は、安定した動作のために最新のメカニズムを自分のデバイスに提供しました。基礎はアンチロールバー付きの2つの縦方向の半楕円形のバネから成ります。また油圧望遠鏡の衝撃吸収材の二重行為があります。
安全性は2つの回路からなる高品質の油圧式ブレーキシステムによって確保されています。設計は真空の倍力装置および圧力調整装置を含んでいる。ブレーキフルードが急激に減少した場合、ドライバーは特別なインジケーターを通してそれに関する情報を受け取ります。前輪はディスクブレーキ、後部ドラムが装備されています。
インテリアは、何年もの間集中的に使用される高品質の素材で装飾されています。運転手はダッシュボードとやり取りします。ダッシュボードには必要なセンサーとインジケーターが装備されています。車のプレミアムバージョンは、Windows上で実行されているオンボードコンピュータを搭載しています。助手席は柔らかく、布で整えられています。長い旅行の間、ヘッドレストと肘掛けは快適さのために存在します。
デザインはモダンな外観です。ほとんどの専門家は美しい光光学とうまく設計されたグリルで前部を放出します。大きなサイドミラーの外観を引き立てます。背中はもっと拘束されていました。平らな後部ドアと垂直のヘッドライト - それがすべて目を引くのです。 2008年には、マイナーなデザインの変更があった間に、作り直されました。
GAZ-22171セーブルはどのように動くのですか？
所有者は高い着陸と優れた視認性が主な運用上の利点であると考えています。エンジン出力は、現代の大都市の状況で優れたダイナミクスを提供します。車は乗用車と一緒にすることができます。
新しく見込み客が数日間経営に慣れる必要があります。装置にはパワーステアリングが装備されているので、ステアリングホイールのごくわずかな動きが動きの軌跡に反映されます。欠点の中にはフロントショックアブソーバーの弱さ（これが原因で、鼻の揺れがあります）とリアスプリングのこわさ（バンプの後ろにジャンプをもたらす）があります。ロシアの道路の状況では、これは快適さに影響します。
もう1つの品質GAZ-22171は、路上とオフロードで表示されます。全輪駆動のおかげでSUVとして使用することができます。車はラリー「シルクロード」に参加し、良い結果を示しました。ミニバンは、泥にくっついた車を引っ張るためによく使われます。しかし、オフロード走行に巻き込まれないでください - 車はトラックが残したトラックに引っかかることがあります。
何が結論付けられますか？
ミニバスGAZ-22171はロシアのビジネスマンの間で人気のある交通機関です。それは低い燃料消費量、そのクラスのための高負荷容量および気取らないメンテナンスによって特徴付けられる。最初の10万キロメートルは大規模なオーバーホールと深刻な被害なしに通過することができます。最小限のコストで修理作業部品の価格は外国の競合他社よりもはるかに低いです。あなたはどんな専門店でそれらを見つけることができます。
経済的には、ミニバスは短期間で成果を上げます。タクシーとして使用する場合、原価計算には1〜2年かかります。あなたが宅配便で働いているならば、それは取り戻すのに6〜9ヶ月かかります。所有者は20万キロメートル後の資源の深刻な開発を言っています。車は頻繁に故障し始めます、あなたは修理やスペアパーツに投資する必要があります。したがって、消費者は上記のマークに達した後に機器を販売することをお勧めします。
今日では、キャビン内および流通市場でGAZ-22171を購入することができます。ディーラーから購入すると、コストは基本構成で50万ルーブルです。エアコン、クルーズコントロール、ロックディファレンシャルなどの追加部品を取り付けると、値段は700〜75万に上がります。流通市場では、製造年数にもよりますが、コストは150〜40万ルーブルです。
