BMP Marder-1とMarder-2:戦闘車の歴史

1966年から1969年にかけて、ドイツの会社 "Rheinmetall AG"が戦闘車 "Marder"を製作し、Bundeswehrが顧客を務めました。 BMP「Marder-1」の最初のモデルは1970年代後半にドイツ軍で使用され始めました。 1975年に生産作業が完了するまでは、2千台強を発売。当時、Marder-1歩兵戦闘車は西ヨーロッパで最も効果的な歩兵戦闘車と見なされていました。 BMPは、優れた防護具と起伏の多い地形上での高速移動を持っていたので、Leopards-1と2と相互作用することができました。

BMP "Marder-1"

ケースの素材 "Marder-1" - シートの裏表紙です。運転席のある操縦室は機首の左側にあり、右側にはエンジンの変速機室があります。運転手の後ろに1人の戦闘機がいる可能性があります。後部着陸区画、そこへの入り口は油圧で傾斜路を通っている。

ケースの上部中央には、電気機械式駆動装置を中心に回転するタワーがあります。司令官と砲手のオペレーターの同じ場所で。部隊区画には、小腕を発射するための潜望鏡と包囲物があります。タワーの上には、キャリッジ上に20 mmの自動大砲と、それと対になった7.62 mmの機関銃があります。

BMPは、Daimler-Benz製の4ストローク6気筒V字型多燃料ディーゼルエンジンを搭載し、容量は600リットル。 c。そしてターボチャージ。戦闘と水陸両用のコンパートメントは650リットル以上の総容量を持つ3つの燃料タンクを備えています。高品質のドイツのアウトバーンを運転するとき、これは600キロ以上の間十分です。油圧トランスミッション「Renk」をエンジンの前に設置。それは単一のユニットに取り付けられた流体力学的変圧器と静油圧ギアボックスを持っています。

プラネタリギアボックスと入力トルクコンバータはリバースメカニズムを持っています。トルクコンバータは、トランスミッション部品およびアセンブリへの負荷を軽減しますが、効率は高くありません。その追加の熱放散とパワーリザーブの減少のために、それは発進時、オフロード走行時およびギアシフト時にのみオンになり、他のモードはブロックされます。ギアボックスには前後に4つのギアがあります。シフトは電気油圧式ドライブを使用して行います。

BMP "Marder-1"にはさまざまな変更が加えられています。

  • 「Marder-1A2」は、熱画像観察システム、装置を2つの平面上で安定させるシステム、改良されたタンク、およびモーター用の冷却システムを備えています。
  • ボディアーマーを強化した「Marder-1A3」。
  • 鉱山の爆発中のダメージに対する保護が強化された「Marder-1A5」。

彼らの無線機器で主に異なる中間の修正もあります。

2009-2010年に、Bundeswehrはアフガニスタンの領土との戦いでいくつかの "Marder"に関わっていました。

BMP "Marder-2"

1985年に、ドイツ国防省は歩兵戦闘車、マーダー-2の開発の優先分野でプログラムの中で発表しました。戦闘車両の必要性は25万台と推定された。 1988年に、Krauss-Maffeiは新しいモデルの開発のための契約によって確認された注文を受けました。 1991年秋の初めに、 "Marder-2"という名前のBMPの最初のプロトタイプがデモンストレーションされました。

車は以前のバージョンとは大きく異なります。運転手は正面の右側にいました、そして砲手 - オペレーターとのBMPの指揮官は同じ構造を持つ比較的広い塔の中にいました、最初のものは銃の右側、そして2番目は左側です。着陸区画は、完全戦闘装備の7人の兵士を含んでいた。

その結果、ドアがヒンジを備えたドアが機械軸のほぼ中央に配置され、部隊が降りて場所に戻るのを防ぎました。着陸区画の上の船体の上部には追加のハッチが装備されていました。これにより、着陸の担当者は車を離れることなく小さな武器を発射することができました。

車の質量は42トンに達し、これはすでに多くの主要タンクの質量と一致しています。 "Marder-2"はMTUディーゼルエンジンを搭載し、容量はほぼ1000馬力でした。ハイドロメカニカルトランスミッションを備えたエンジンは、ハイドロキネティックギア、プラネタリギアボックス、アキュムレータおよび方向転換機構を有する。これらすべてが単一のユニットであり、コンピュータシステムによって絶えず監視され規制されています。

BPMの下部構造には、二重ゴム引き支持ローラーを備えた6組の車輪と、支持ローラー、そして前方に配置された駆動輪、そして後方に配置された案内輪とゴム - 金属トラックがあります。サスペンションはトーションバーを装備しています。

「Marderakh-2」には、消防士や防爆システム、さらにはフィルターや換気装置が設置されており、敵が大量破壊兵器を使用したときに乗員に通常の生活環境を提供します。

"Mardera - 2"に自動銃Rh503 Mk35 / 50をインストールしました。銃は2つの単位、口径35および50のmmの量の銃身が装備されていて、すぐに特別な必要性と取り替えられます。 2番目の「Marder-1」と比較して、大幅に強化された火力でした。電気駆動装置を装備した銃の自動化に関連するすべての力学。粉末ガスのエネルギーは発射体を発射するためにのみ使用されます。

消防砲はシングルプレイヤーモードとキューで行うことができます。射撃速度は毎分150〜400発の範囲で調整されました。銃は両側に搭載されていました。射撃は特別に開発された単一弾薬の助けを借りて行われました。これらは飛行中のサブキャリバートレーサーと爆発性の高い破砕発射体で安定しています。

Marder-2歩兵戦闘車両の追加装備は以下の通りです。

  • 対戦車誘導ミサイルのATGM発射装置(Milan ATGM)。
  • 7.62 mmの口径を持つ機関銃。
  • 10発の手榴弾発射装置

重装甲の軍事装備と敵との対決に成功するために、第3世代対戦車システム、PARS-3MRがMarderah-2に特別に設置されました。指定された複合体の対戦車ミサイルは、タンデム型の累積弾頭を持つレーザー誘導システムを持っています。