1942年のソビエト軽戦車T-70は、その前身である軽戦車T-60の近代化の産物でした。 1941年の秋、ゴーリキー自動車工場でタンクデザインの近代化と改良が行われました。装甲車の製作作業はN.Aを導いた。アストロフ新しいタンクの主な特徴は新しい推進システム - インラインに設置されたそして改良された武装 - 2つのキャブレターエンジンGAZ-202です。タンク０７０の指定は、その後のシリアルマシンＴ − ７０の指定の基礎を形成した。
車はいくつかの企業で連続して製造された。 Gorky Automobile Plantに加えて、T-70タンクはKirovの第38工場で組み立てられました。 1942年3月から1943年10月までの合計で、ソビエト工場は8231の装甲戦闘車両を生産した。
タンクT-70の主な戦術的および技術的特性
車は古典的なレイアウトをしていました。装甲隊に六角形の塔を取り付けた。もともとはリベットチームタワーで生産されたタンクでしたが、1943年に、タンクはキャストタワーを設置し始めました。装甲車両の縁石状態での重量は9.2トンで、装甲の厚さは以下のとおりです。
- 額ケース35〜45 mm。
- 塔の厚さは35 mmです。
- タンクの側面は15 mmの装甲で保護されていました。
戦闘車両の長さは4290 mm、T-70戦車の幅は2350 mmでした。タンクの動きは140馬力の総出力を持つ2つのガソリンエンジンによって提供されました。装甲車両の予備力は400-450キロでした。 70年代は、高速道路では45 km / hの速度で、荒れた地形では25 km / hの速度で移動できました。
仕様サンプル1942
- 製造年：1942 - 1943年
- 総製造数：8231個
- 戦闘用：第二次世界大戦。
- クルー - 2人
- 戦闘重量 - 9.2トン
- 長さ - 4.29 m、幅-2.35 m、地上高 - 300 mm
- 武装：45 mm砲（単体装填、直接射撃距離 - 3600 m、装甲貫通（90度）：500 m - 38 mmの距離、1000 m - 35 mmの距離、弾薬 - 66 - 90ショット）。 7.62 mm機関銃（弾薬 - 945ラウンド）。
- 主な種類の弾薬：装甲貫通、破砕シェル、キャニスター。
- 防具の厚さ：ボディの前部 - 35-45 mm、サイド - 15 mm、タレット - 35 mm
- 2x70馬力のキャブレターエンジン
- 高速道路での最高速度 - 時速45キロメートル
- 高速道路を走る - 410 km
- 障害を乗り越える：壁 - 0.7メートル、溝 - 1.7メートル。
T-70戦車の武装は46口径の45 mm砲と7.62 mmコースの機関砲で、砲塔にも搭載されていた。戦車の乗組員は運転隊員と指揮官の2人で構成されていました。
戦闘用
1942年の間に解放されたソビエト軽戦車T-70の大部分は、1942 - 1943年の秋から冬のキャンペーンの間にソビエト - ドイツ戦線の守備の戦いに参加しました。この修正のかなりの数の軽戦車が、クルスクバルジで活動しているソビエト戦車軍の戦車隊の基礎を形成した。
写真T-70
