GAZ-3308 - ハイクロスの国内トラック。車はGorky自動車工場の66番目のモデルを置き換えました。 19年以上の運営により、最高の側面から確固たる地位を築いてきました。オフロード通過は、制限された滑り差動によって提供される。高い操作能力は運転手のための快適な労働環境と結合されます。デザインはシンプルで信頼性が高く、メンテナンスは外国の対応品よりも安いです。
GAZ-3308の歴史
最初の製作コピーは1997年に集められました。トラックはGAZ-66に取って代わることになっていました、それは現代の輸送の競争に耐えることができませんでした。新車では、エンジニアは前世代の最高品質を維持しようとしました。
1980年代後半にはじめて3308人が話し始めました。それから彼らは真剣に第66モデルを改善したいと思った。 90年目に、Gorky Automobile PlantはGAZ-3301を発表しました。これは軍用を目的とし、新しいディーゼルエンジンに取り組んでいました。大量生産は連合の崩壊によって妨げられました、古いモデルはコンベヤーの上に残った。
ソ連崩壊後も、GAZ-3308 Sadkoの開発は続いた。新しい軍用機から、耐久性の向上とすべての技術的特性の向上が求められていました。主な変更点はキャブのデザインでした。デザイナーがボンネットのない構造を断念したため、快適性が低下し、車の安全性が低下しました。新しい小屋のいくつかの要素は3309番目のバージョンで撮影されました。
1995年に、プロトタイプGAZ-3309Pが導入されました。 1997年にいくつかの修正と再テストを行った後、産業用リリース3308が発売され、ロシア軍を装備した後、自動車はCIS諸国に配達されるようになりました。
トラックはいくつかの国にあります。
- シリア - 2005年にテストのために114コピーを受け取りました。 2007年、交通は地元の軍によって採用されました。
- アルメニア - いくつかの小規模政党が軍事任務を担っています。
- ウクライナ - 2014年以来、車両は領土防衛大隊のさまざまな任務を遂行しています。
- ベラルーシ - 00年代初めに軍事目的で使用されました。
- カザフスタン - 国家警備隊で定期的に使用されています。
最初のアップデートは2003年にリリースされました。外部計画と技術計画の両方において、変更は最小限でした。エンジンのラインは、新しいターボディーゼル「D-245.7」で補充されました。 2013年に、彼らは「Euro-4」の基準を満たした発電所YMZ-53442で自動車を生産し始めました。世界の14年目に「Sadko Next」を発表しました - 3トンを運ぶことができるアップグレードされたモデル。
技術的な特徴GAZ-3308
GAZ-3308は現代の技術要件を満たしています。彼は道路を移動してさまざまなサイズの障害物を克服することができます。近年、同社はGAZ-3308シャーシを製造しています。これにより、さまざまなモジュールを取り付けることができます。
機器に使用される3種類の電源装置。ミンスクまたはヤロスラブリのプラントまたはガソリンエンジンZavolzhskyのエンジンプラントからの117馬力のディーゼルエンジン。最も人気があるのはガソリンオプションです。
ガソリンモデルはキャブレタータイプで作られ、V字型に配置された8つのシリンダーを持っています。パワー - 122馬力。多くの所有者は彼が完全に荷を積まれるとき彼が車を上り坂に持ち上げることができないと不平を言う。ディーゼル発電所はさらに少ない電力を供給します。あなたが最大までトラックに荷を積まないならば、どんなエンジンでもそれが動くのは許容できます。快適な制御のために、デザインにパワーステアリングが追加されました。
流下気化器には2つのカメラがあります。液体加熱器は作動混合物の所望の温度を維持する。ドライフィルターは調整されたエア供給により機能します。密閉式液体冷却システムでは、空気は強制的に循環します。
乾式クラッチは摩擦式です。油圧ドライブを装備。ガソリンバージョンのために、ディーゼルモデルのために、周囲のばねが設置されています - ダイヤフラム。すべてのコピーは５スピードのギアボックスを持っています。最初のギアと後のギアを除いてすべて同期。キャビンにはオーバードライブを可能にするためのレバーがあります。機械的razdatkaはフロントとリアのアクスルへのドライブを持っており、ダイレクトとローワーステージがあります。
作業ブレーキシステムは2回路式で、空気圧 - 油圧ドライブで補完されています。ブレーキは異なる軸で行われます。ロッキングシステムは自動で、モジュレーターとニューマチックアンプはデザインに含まれています。ブレーキシリンダは各チャンネルにあります。予備ブレーキ機構は両方の回路によって表される。駐車ブレーキは機械的に駆動されます。
ドライブは両方の軸に作用します。ディーゼル版の質量は6.3トン、ガソリン - 5.95トンです。専門家によると、彼のクラスのためにGAZ - 3308サドコは多くの重量を持っています。
サスペンションの特別な構造は、その基礎が第66版から取られたもので、柔らかい土や汚れのある道路区間を素早く乗り越えることができます。車の大きなマイナスは、地上高（31.5センチ）です、それのために、それはしばしば動けなくなります。車の長さ - 6.25メートル。運転手は31度までの上昇、1メートルまでの深さの水障壁を克服し、2,000キロ以下の重量の貨物を運ぶ能力を持っています。
修正GAZ-3308
キャビンはオールメタル技術で作られていて、2つのドアを持ち、2人用に設計されています。シャーシのアドオン数が100個を超えています。最も一般的なのはタンク、救助隊の備品、ガソリンおよび石油タンクです。
プラットホームは全金属か木金属方法によってなされます。あなたが追加のグリルを取り付けることができる側で、日除けを取り付けるための構造は含まれています。可聴アラームは身体接触と乗員室に使用されます。
パッケージ「Huntsman」はキャビンの基本容量とは異なります - 最大5人まで。その長さの増加により、人体や様々なタイプの商品を輸送するために使用される体の長さが短くなりました。このような機器は、修理作業員が使用する場合、住宅用モジュールの機器に使用されます。短いボディのバージョンでは、最大1トンの積荷を輸送できます。
機内改造は、乗客に高いレベルの安全性を提供します。側面の上には乗客を固定できるシートベルトが固定されています。側壁に取り付けた人用のベンチは、折りたたむことができます。照明のために、日除けデザインのアークの1つに取り付けられた小さな電球が使われます。
トラックのフレームにはフロントエクステンションスパーが装備されています。ディスクホイールはシングルタイヤです。装置は自動タイヤ空気圧監視システムを備えています。
2014年には、植物はGAZ - 3308タイガ - VIPを提示されました。交通の開通性が改善され、容量は7人に拡大されました。この小屋はあなたが必要な機器と道具を含む様々な農場のモジュールで車を使うことを可能にします。
近年のインスタンスには、屋根へ移動するためのはしごが組み込まれています。重いものではなく大きなものを輸送するためのトランクを設置することができます。パッケージには2つのウインチが含まれています。 「タイガ」は配線が装備されているので、キャビンとバンに別々の照明とソケットがあります。彼らはディーゼル発電機を犠牲にして仕事をしています。液体加熱は住宅内の許容温度を維持する武器庫があります。
グレード「ダンプトラック」があります。積み降ろしは3面から行うことができます。輸送量は8トン強で、積載量は4.5トンです。電気ダンプトラックはより耐久性のあるタイヤ8.25-R20を受け取りました、サスペンション装置は変わりませんでした。このタイプのGAZ-3308エンジンは122の出力を持ち、ディーゼル燃料で動き、4つの気筒を装備しています。平均燃費は100キロあたり22リットルです。
工場で機械を注文するとき、あなたはそれ自身が低温で作動中であると証明されたプレスタートヒーターの機能を選択することができます。最新世代のエンジンは環境に優しく、それらはEuro-4規格に準拠しています。大規模な修理なしで50万キロメートルまで渡します。サービスは安く、予備品はどんな専門店でも見つけることができます。また、流通市場で流通する部品の販売。
何ができる？
GAZ-3308 - 国内エンジニアリングの良質品様々な業界で19年以上の経験を積んできた彼は、最高の側面から自分自身を実証してきました。それは商品の輸送のためだけでなく、オフロードの通過のためのスポーツ大会でも使用されます。この車のホイールの後ろにいる経験豊富なドライバーが定期的にトップの地位を占めています。
製造工場はトラックの多くのバージョンを提供しています。バイヤーの間で最も人気があるのは "Sadko"と "Countryman"です。 1番目のオプションの平均価格は2番目の165万5千ルーブルです - 140万3百万ルーブル。合計コストは選択した追加オプションによって異なります。流通市場には多くの選択肢があります。 500 - 75万ルーブル - リリースの車03 - 05h年は、220 - 45万ルーブル、07 - 09h年でバイヤーの費用がかかります。
