ソビエト軍事偵察車BRDM-1は、伝統的な計画に従って作られた水陸両用型装甲車です。この機械は最前線で偵察と妨害活動を行うことを目的としていた。弾丸の留保、高い機動性、そして強力な小型武器を持つBRDM-1は、戦場での重大な対戦相手でした。主な目標と目的：現場での偵察、コミュニケーション、指揮管理。
開発、設計機能、およびシリアルリリース
BRDM-1装甲車は、50代半ばにゴーキー自動車工場のチームによってV.A.の指示の下で作成されました。デドコフ新しい機械は使用中だったBTR-40軽装甲車を取り替えることになっていました。
設計における革新として、より小さな直径のより低い追加の車輪を有するシャシーが使用された。車の装甲船体は合理化されたボートの形をしていた。ジェットエンジンはBRDMで水の障害を克服するための発動機として使用されました。プロトタイプの高陸軍指導者への発表の後、それは新しい装甲車BRDM-1の採用を推薦することにしました。量産は1957年に始まり、1966年まで続いた。技術の主な生産拠点は、Gorky Automobile Plantでした。
BRDM-1の主な修正に加えて、軍は対戦車ミサイルシステムを装備した車両を受け取りました。合計で、ソビエト産業は様々なタイプの約1万台の機械を生産しました。
完全な軍事装備の軍事訓練場でのソビエト軍事偵察水陸両用強襲車BRDM-1。 1958年6月、ベラルーシ軍地区
BRDM-1の戦術的および技術的特性
- 乗組員 - 2人、着陸 - 3人
- 戦闘重量 - 5.6トン
- 長さ - 5.7 m、幅 - 2.25 m、高さ - 2.29 m、地上高 - 375 mm。
- 武装：7.62 mm機関銃（弾薬 - 1250ラウンド）。
- 防具の厚さ：7-11 mm。
- キャブレターエンジン、パワー - 90馬力
- 高速道路での最高速度 - 時速80キロ、上空 - 時速9キロ。
- 高速道路を走る - 500 km
- 障害を乗り越える：壁 - 0.4メートル、溝 - 1.22メートル。
ソビエト軍の偵察車BRDM-1は地上部隊の軍隊から成り、空挺部隊およびソビエト連邦の軍隊の海兵隊で使用された。多数の車が海外に配達されました。中東およびアフリカの国々では、BRDM-1は地元の武力紛争で積極的に使用されていました。
フォトBRDM-1
