カリーニングラード工場「Yantar」2018年3月2日、作業順で、浮遊ドックから船「Admiral Butakov」を進水させた。フリゲート艦は修正されたプロジェクト11356の10隻目の船で、ロシア海軍用に建てられた一連のフリゲート艦の4列目、そして同時に7番艦がヤンタル工場に建てられました。 「提督ブタコフ」は3月1日にドックに入った。このプロジェクトはサンクトペテルブルクに「Northern Design Bureau」を開発しました。プロジェクト11356の巡視船（フリゲート艦）は、地上、水中、空中の目標を破壊することができ、地上の目標に火災によるダメージを与えることができる長距離ミサイルも装備しています。船はShtil-1対空ミサイルシステム、オニキス対艦対潜水艦複合体、およびキャリバー攻撃複合体を所有しています。
船舶 "Admiral Butakov"の特徴：
変位 - 4035トン。
長さ - 124.8 m
幅 - 15.2メートル
ドラフト - 4.2m
最大走行速度 - 30ノット
クルー-180人
自治：30日
航続距離：4850マイル
プロジェクト11356のフリゲート艦は、インド海軍のためにロシアで建造されたタルバー型船の開発です。彼らの建設の理由は、プロジェクト22350のフリゲート船（より重くそしてより高価な）のための配達ラインが厳しくされたので、このクラスの船を黒海艦隊に移す必要があったことです。
カリーニングラードYantar CCDは6つのプロジェクト11356フリゲート艦（プロジェクト11356Rまたは1135）を建設しています。ロシアの国防省とそれぞれ3隻の船のための2つの契約に署名しました。最初の3隻の船の契約は2010年10月28日、2日目 - 2011年9月13日に調印されました。各契約は400億ルーブルかかります。これらの6隻の船は黒海艦隊を補給しなければならない。
最初の3隻の船ですべてが順調です。今日までに、すべてのテストを完了した船「Admiral Grigorovich」を完成させました。ロシアのChmFへの彼の移籍は2018年3月に予定されています。 2隻目のエッセン提督は現在、国家試験を受けています。 3番目のフリゲート艦、提督マカロフは、2018年9月に行われ、現在アンバー工場で完成されています。
2番目から3番目のフリゲート艦の運命は不確実です。 "提督ブタコフ" - 2番目の契約の主なフリゲート艦。 2013年11月に2隻目の船舶「Admiral Istomin」（シリアル番号01361）が敷設されました。最後の船、コルニロフ提督（シリアル番号01362）の敷設はまだ始まっていませんが、準備はすでに始まっています。
"提督ブタコバ"の立ち上げを宣伝することを拒否することは論理的に見えます。ガスタービンエンジンなしで発売されました。ウクライナでの出来事のため、Nikolaev GP NPKG Zorya-Mashproektは修正プロジェクト11356のロシア艦隊のフリゲート艦の作業を完了するのに必要なガスタービン発電所を届けませんでした。次の3隻の船の完成は延期されるでしょう。国内のエンジンが登場する2018年 - 2018年にはすでに水上でそれらを構築することを計画しています。
2018年2月25日、Nikolaev GP NPK Zorya-Mashproektのプレスリリースが発表され、2012年10月にYantar PSZと契約を結び、3セットでM7Hガスタービンユニットを納入することを約束しました。最初のユニットは2014年12月、2番目と3番目に - 2018年12月末までに1年で納入されるべきです。
ウクライナの輸出管理サービスの命令によれば、軍用品はもはやロシア連邦に送られるべきではありません。そして、カリーニングラード工場の要請によりロボットは停止しました。船「Admiral Butakov」のガスタービンはすでに製造されていますが、ベンチテストに合格していません。そして、すべての機器は保管のために送られました、そして、Yantar PSZの顧客は契約が国の出来事のために実行されることができなかったと通知されました。
