BAE Systems社は、アップグレードされた英国戦車のChallenger 2 Life Extension Project（LEP）の最終版を発表しました。ブラックナイト（ "ダークナイト"）と呼ばれる彼のデモンストレーターは、最近ミルブルックの訓練場で開催されている展示会ディフェンスビークルダイナミクス（DVD）2018で一般に公開されました。
Challenger Mk 2 Life Extensionプログラム（Challenger-2 Life Cycle Extension）は、2013年にイギリス軍の指導者によって開始されました。その目標は、Challenger Mk 2生産タンクをアップグレードするための一連の対策を作成することです。 2016年までに、英国国防省は異なる会社からいくつかの申請を受け、それが競争の第一段階を開催することを可能にし、その結果によると、2つの会社がプロトタイピングに関する彼らの研究を続けました。
BAE Systemsの "Challenger 2"：修正の主な特徴
BAEシステムズのデザイナーと一緒に、ゼネラルダイナミクス、レオナルド、IMIシステムズ、サフランなどの有名企業のスペシャリストがタンクの近代化に取り組みました。大幅に改良されました。標準的なチョバムの鎧保護を備えた既存の船体と砲塔は保存されています。
作業の主な分野の1つは、戦闘車両に最新のアクティブ保護システムを装備することでした。イスラエルのIMI Iron Fist複合施設は、戦車にとって危険なミサイルと発射体を検出し、それらを自動的に破壊することができます。さらに、ドイツ製の電子光学式MUSS抑制システムが車のタワーに設置されました。
Challenger 2 Black Nightは近代的な射撃管制システム（FCS）を受けました。フランスの会社サフランからの新しいPASEOパノラマ司令官の視力は砲塔の屋根の上に設置されます;それは観覧窓がある特別な装甲ケーシングの中にあります。車の砲手は、昼夜を問わず発射することができるLeonardoによって開発された一組の光電子機器を受け取りました。運転席にはLeonardo DNVS 4装置が装備されており、新しい「Challenger」LMSは効率的な情報の送受信を可能にし、戦場で他の戦闘車両と戦うことができます。
デザイナーはタンクの機動性を忘れていません。 Challenger 2 Black Nightは新しい発電所制御システムを受け取りました。それは燃料消費を減らして、そしてターンアラウンドタイムとタンクの機動性を増やすはずです。さらに、マシンの居住スペースが改善され、その人間工学が改善されました。開発者達は、クルーは日中に特別な不快感を与えることなく長い任務を遂行しタンクを離れることができなくなるだろうと言います。
すべての変更を加えても、タンクの質量は増えませんでした。このプロジェクトのもう1つの利点は、Challenger 2 Life Extensionプロジェクトと、現在開発中の有望なAjax歩兵戦闘車との部分的な統合です。将来的には、これはタンクとBMPの両方の生産を単純化し、安くし、それらの操作のコストを削減し、係員の仕事を容易にするでしょう。
Rheinmetall Landsystemのプロトタイプはまだ提出されていません。来年、英国の軍事部門は両方の車両の比較テストを実施し、ついに将来の供給業者を決定する予定です。これまでに、プログラムはすでに5600万ポンドを割り当てており、そのうち各社が設計調査とプロトタイプ作成のために2300万ポンドを受け取っています。
