「急速に動いているドイツの戦車は即座に全防衛線を壊すことができたが、面白いことが戦場で起こり始めた。最初の車は文字通り青から飛び出してマッチ箱のように跳び、そして凍った。少し後に、爆発の轟音とともに、煙の厚い噴煙が現れました。ヘッド車両の後、隣接するT-IVが地雷にぶつかり、回転を始めました。サッパーの夜間作業のすばらしい結果を静かに観察しました。」第二次世界大戦の戦場でよく使われる対戦車地雷原の行動は、このように見えます。
シモノフの小説「The Living and the Dead」に描かれている絵は、ソビエトの対戦車地雷がいかに巧みにそして正確に設置されているかを鮮明に示しています。
陸上の対戦車地雷
陸上での第一次世界大戦の戦いは明らかに防御側の地位を強化する技術の必要性を示していました。何百キロメートルにも及ぶ歩兵塹壕には、何千キロメートルにも及ぶワイヤーバリアが含まれていました。防御的な歩兵は地面の奥深くまで潜入し、軍隊の位置は最も影響を受けやすい地域では長期的な射撃点やその他の工学的構造によって強化されました。そのような防衛を克服することは、特に当時陸軍の唯一の打楽器であった騎兵隊にとって、非常に困難でした。機関銃と有刺鉄線は、反対側の防御秩序の主要な構成要素となった。この絵の背景に対して、ラム攻撃で防衛位置を突破する可能性がある装甲移動車の戦場での出現は、非常に自然に見えます。
西部戦線では、最初にイギリス人とフランス人、そして少し後にドイツ人が敵の防御を突破するために戦車を首尾よく使用し始めた。大規模なタンク攻撃はフロントセクター全体を覆す可能性があります。最初の装甲leviathansは完璧にはほど遠い、カタツムリの速さで動かされ、そして十分な予約がありませんでした。それにもかかわらず、どうやって、そしてどういう意味で敵の戦車を止めることができるかという問題は、戦闘中の軍隊で起こりました。私の武器を使うという考えは間に合った。爆発的な爆発のおかげで、最も可能性の高いタンクの使用の方向をブロックすることが可能でした。その考えは海軍から来ました、そこで私の武器は実際に優れた敵との戦いで彼らの効果を証明しました。
最初の地雷は原始的なデザインで、TNTチェッカーのセットで構成されていました。そのような鉱山は、電線を介して人によって遠隔操作される爆発装置のように見えました。戦場の装甲は限られた順番で使用されていたため、最初の対戦車地雷は1つの順番で配置されました。第一次世界大戦の分野での大量の地雷の使用が考慮され得なかったので、産業はまだこれらの弾薬の生産を習得していません。しかし、授業は無駄ではなかった。この戦術の形で変化してきた装甲車の急速な発展は、世界の多くの軍が地雷を採用することを余儀なくさせました。
戦後ヨーロッパとソ連における対戦車地雷の開発
第一次世界大戦の終結は、軍隊の全自動化の始まりを示しました。世界を代表する大国のすべての軍において、軍隊はより多くの軍事装備を受け取り始めました。騎兵ユニットは装甲師団と戦車大隊に置き換えられました。歩兵は装甲兵員輸送車と車に移動しました。陸軍は移動可能になりました。砲兵も追尾されたシャシーに移動しました。本部では、新しい概念の戦争が生まれ、そこでは主な役割が移動式機械化ユニットに割り当てられました。
攻撃的および攻撃的な行動を実行するための計画の作成と並行して、防御的な戦略が改善されました。第一次世界大戦中に陸上で最大の負傷者を出したフランスは、強力で長期的な防衛力の創出に焦点を当てており、その中で地雷は重要な役割を果たしました。最も危険な方向では、ドイツとの国境で、それは長期的な防衛線を構築することにしました。 1929 - 34年に建てられたMaginot Line。当時の防御戦略の代表的な例となった。急速な攻撃から身を守ろうとしたフランスなどの国々に遅れをとっていません。地雷原は国境の防衛システムに含まれており、何十キロにも及んだ。鉱山兵器庫の主な武器は対戦車および対人地雷でした。
それまでに強力な産業大国に変わったソ連では、彼らは私の武器に懐疑的でした。騎兵隊と戦車部隊を含む強力な攻撃部隊の創設に賭けられた。当時のソビエト本部での防御戦略はあまり考えられなかった。対戦車地雷と対人地雷は、西側の国境全体と極東で作られた要塞区域の防衛システムにのみ含まれていました。受動的対戦車防衛の手段として、ソ連の対戦車地雷は1930年代半ばにのみ出現し始めた。そのような目的のために特別に作られた最初の鉱山はT-4です。弾薬は、最大4kgの木製または金属製の箱で構成されていました。爆薬。通常、粉末状のTNTが一次爆薬として使用されました。チャージプレートの上に装備されている装薬の上部に当たったときに装置はうまくいった。乾いた場所にしか置けませんでした。爆弾は1回限りの行動でした。中和または除去できませんでした。この特徴は戦前に生産された最初の国内の対戦車用炭鉱すべてに固有のものです。
技術的な継続は、1935年の最初の生産サンプルの登場です。 1935年にリリースされた対戦車地雷TM-35は、赤軍の主力射撃とエンジニアリング部隊の著名な手段となりました。以前のモデルとは異なり、鉱山は100から160キロのプッシュ力で働いた、より完璧なヒューズを持っていた。抗クローラ地雷は、重量のある車両が衝突したときにのみ機能しました。
将来的には、より高度で強力な地雷が赤軍に使用されるようになり、それは今度はすでにクローラ対策とトラック防止対策に分かれています。違いは、最初の弾丸は弾頭への直接の衝突によって引き起こされたのに対し、2番目の弾丸は車体と接触したときに地雷を動かすピンヒューズを備えていたということでした。対戦車地雷の顕著な能力は、当然異なっていました。引っ張り防止弾頭は機材に局所的な損傷のみを与え、機動性を奪った。対底部の地雷は車体の下で働き、底部の全面で爆発に深刻なダメージを与えました。そのような鉱山の結果として、戦車、装甲車、その他の乗り物は完全に無能になった。
TM-35に続いて、赤軍の技術部隊は対戦車地雷TM-39とTMD-40を受けています。これらのサンプルはすべて強力な弾頭を持っていました、それらは起爆剤のヒューズの助けを借りて行動に入れられました。戦前のすべての鉱山の特徴的な不利な点はそれらの処分可能性でした。小隊に搭載された後、地雷は地雷から固定も除去もできませんでした。
私の武器のこれらのサンプルで、赤軍は大祖国戦争に入りました。 1941年の秋から冬にかけての最も困難な時期に、赤軍は効果的な対戦車防御の準備ができていなかったという事実をもたらした。ドイツの戦車列は空地での守備命令を素早く突破し、防御側のソビエト部隊の側面をうまく破壊した。必要な量の対戦車地雷がないため、戦車の危険性が最も高い地域で強固で安定した防御を実現することはできませんでした。
対戦車地雷TMと大祖国戦争
第二次世界大戦における地雷兵器の積極的な使用は、1941年末に赤軍がモスクワ周辺で強力な階層防衛を作ろうとした時に始まりました。当時のすべての方向を完全にカバーできる部隊はひどく欠けていました。対戦車砲の適切な量はありませんでした。西部戦線でのドイツ軍の主な攻撃とカリーニンと南西部の前部の軍隊によって開催された側面の主な方向性を強化することが決定されました。台風作戦の開始に先立つ2週間の間に、ソビエトの技術部隊はモスクワ近くの野原に最大20万鉱山を置いた。主に使用されているモデルはTM35、TM39、TM41、TMD40です。いくつかの地域では、多目的使用のために設計された新しいNM-5鉱山が設置されました。
広大な地域に広がるソビエトの地雷は、ドイツの戦車襲撃部隊の作戦を著しく制限し、狭い地域での防御を突破することを余儀なくさせた。しかし、ソビエト軍がドイツの攻撃部隊に対して徹底的な防御を装備することができたクルスクの近くの戦場では、最も巨大なTM41対戦車地雷が使用されました。クルスクバルジの南北面での戦闘に関与したドイツ軍戦車と自走砲の喪失の大部分は、地雷兵器の行動によるものです。その後の数年間にすでに生産されていたソビエト対戦車地雷の性能は、装薬の力を大幅に高めるだけでなく、最高の性能を保証しました。領土が解放されたとき、戦争の初期の間に置かれた地雷はタンクトロールによって損なわれなければなりませんでした。後の鉱山生産は地雷除去のやり方でサッパーによって中和された。終戦時には、対戦車地雷TM-44が大量に投入されたことを特徴とし、主な弾薬となった。水中でも設置可能です。
1942年から、東部戦線のドイツの地雷が戦場に現れ始めました。コンスタントストライクの戦略は、受動的な防御を生み出すようには設計されていません。ドイツ人によって露出された最初の地雷原は、レニングラード近くのドイツ国防軍の第16軍と第18軍の防衛線と、堅固な防衛を生み出すのに必要なRzhevsky棚に現れました。ドイツ軍の主な弾薬はT.Mine35とT.Mine42でした。動作原理と性能特性によって、それらはこれらの武器の後期ソビエトモデルと同一でした。ドイツの弾薬はヒューズの信頼できる設計を異にしました、さらに、それらはもともとその後の地雷除去のために設計されました。
軍事戦術の革新者であるドイツ人は、地雷戦争で主導権を握ることができました。鉱山は対人地雷が対戦車地雷の間に配置された混合計画を持っていた。歩兵には通用しなかった世俗的な地雷原とは異なり、ドイツの地雷原位置はソビエトの墓地にとって本当に驚きでした。
対戦車地雷の近代
後の改造の対戦車地雷TMは戦後もソビエト軍に供用されていた。戦後、倉庫内に残っていた弾薬の大部分は、防御的な武器として多くの「周辺国」に転送されました。
1962年、ソビエト軍の技術部隊に装備するための新型の対戦車地雷、タイプTM-62が供給されました。この砲弾の設計と建設は、ソビエト軍では、そしてその後ロシア連邦の軍隊での技術的防御手段の主要なタイプとなった、鉱山の全家族の基礎となりました。対戦車地雷修正TM-62Mはベースモデルであり、普遍的な対戦車の弾薬です。主な爆薬は7〜8 kgのTNT、TGAまたはMS爆薬です。鉱山は、地面に、積雪の中にそして水中にさえ設置することができます。弾薬の長さは制限されていません。金属船体が破壊されても、鉱山はその戦闘特性を保持します。
