現代の空中偵察の要素の1つは、ユニバーサルまたは特殊な機器のセットを装備した無人航空機（UAV）です。それは通常、サーマルイメージャーとオプトエレクトロニックカメラ、そしてレーダーステーションから成ります。機内発電機の能力には限界があり、ペイロードの質量は比較的小さいため、UAVは複数の異なるセットの偵察機器および通信システムを同時に運搬することはできません。
さらに、現在のところ、特別な許可なしにUAVを同じ航空機で有人航空機と同程度に飛行することはできず、そのため、その応用分野は大幅に制限されています。これに関して、米国は、UAVの運用情報能力のレベルを向上させるための要件を満たすために、新しいハードウェアおよび技術を積極的に開発しています。特に、米国の軍事的および政治的指導部は、現在有人航空機によって実行されているものも含めて、この技術の助けによって解決されるタスクのリストを拡大する目的で、ＵＡＶを装備した航空ユニットの典型的な構成を統一し続けている。
そしてパイロットと、そしてなしで
現代のUAVには使用上の制限がいくつかあり、そのため使用が複雑になります。旅客機のある単一空域で偵察UAVを使用できるようにするこの問題の解決策は、アメリカの会社Northrop Grummanによって提案されました。これは、無人から無人に簡単に変更できる航空機を開発しました。
2018年12月の "Northrop Grumman"は、将来のマルチタスキング偵察オプションの有人車両（オプションのPiloted Vehicle、OPV） "Firebird"（ "Fire Bird"）の一連のテストの完了を発表しました。 1つのFirebirdミッションの間にUAVのタスクを解決でき、それらの飛行が禁止されている場合、有人と無人の制御の機能を組み合わせたソリューションが実装され、デバイスの最終的なシリアルイメージはすでに形成されています。オプション
シリアル「Firebird」は有人から無人バージョンへとその逆に変換することができます（4時間のフィールドを含む）。
ノースロップグラマン管理の声明によると、航空機をUAVに変換するには、コックピットフェアリング、座席、およびダッシュボードを削除し、代わりに安定した衛星放送受信アンテナと無線透過フェアリングを取り付ける必要があります。無人構成では、搭載されているペイロードに応じて、航空機は24〜40時間空中に飛ぶことがあります。
有人システム構成を削除し、無人機器を設置するのは面倒な作業を必要とせず、一般に留め具をほどき、コネクタを再接続することになります。地上管制ステーションは、航空機ペイロードカメラによって送信された赤外線画像またはビデオをリアルタイムで処理、検索、保存、監視および表示するためにNorthrop Grummanによって設計および製造されています。コントロールステーションはコックピットと同じです。航空機と管制所との間の通信は、閉じたデータラインを通して提供されます。
印象的な機会
LAは、事業者に高解像度のビデオ、赤外線画像、その他の情報を提供し、広い範囲で監視と偵察を行うことができます。このタスクを達成するために、装置は、写真／ビデオまたは赤外線画像をリアルタイムで撮影するために、胴体の前面の下に様々な電気光学、赤外線またはマルチスペクトル高解像度ビデオカメラを運ぶことができる。
さらに、「Firebird」は、3つの電気光学センサーまたは赤外線センサー「Star SAFIRE 380」、高解像度および合成開口レーダー、レーザーポインター、レーザー距離計を装備しています。
したがって、航空機が航空機からＵＡＶに変換されると、ペイロードの操縦士および操縦者が制御ステーションに転送される。試験運用された「Firebird」設定は一般的な空域で使用することができます。そのインテリジェンス機能に関しては、Firebirdは、UAVデータが使用できない場所（一般的には空域）で動作することができるので、MQ-1C Grey EagleおよびMQ-9 Reaper UAVを上回ることができます。 Firebirdは、コントロールステーションで通信エラーが発生した場合に安全な着陸を自動化するのに役立つ自動起動および回復システムと統合されています。
厳密に無人の競争相手と比較して、スタッフが無人操作のためにそれを再構成する前に、Firebirdパイロットは航空機を手術室での使用のために十分に準備することができます。 。
デバイスUAV航空機
360馬力の容量を持つシングルピストン6気筒エンジン「ライカミングTEO-549」の航空機での使用（261 kW）は大幅に簡素化し、運用コストを削減します。 「TEO-549」は、中間冷却機能付きのツインターボエンジンで、最新の電子機器やセンサーと統合されているため、あらゆる環境での使用に対応できます。これはLycoming Enginesによって設計および製造されています。ターボプロップと比較した軽量ピストンエンジンの運用コストの差が大きいため（900 hpのターボプロップエンジンを搭載したMQ-9と比較して）、機体の後部に3ブレードプロペラとこのエンジンを使用すると、UAVの全体運用コストを大幅に削減できます。 。） Firebirdは比類のない燃費を提供し、それによって航空機の性能を向上させながら、全体的なコストと現地の物流を削減します。
構造の単純さそして耐久性による「火の鳥」は悪天候の状態を含む昼間および夜間に使用することができる。 "Firebird"の主な特徴は、無人バージョンから有人バージョンへ、そして現場の状況へと戻る能力です。頑丈なシャーシとハードグライダーは、砂利滑走路を装備した飛行場からだけでなく、フィールド飛行場や高速道路のセクションからこのUAVを使用することを可能にします。
Firebirdは追加の偵察機器の設置を意図した各翼に1つの厳しい懸架地点を持っています、しかし航空機に空対地ミサイルを統合する可能性も除外されません。貨物室はまた、小型の弾薬を運ぶように潜在的に修正することができる。これは将来的にこの航空機を偵察と衝撃として分類する機会を与えるでしょう。
この装置には1.3立方メートルのモジュラーペイロード用のコンパートメントが装備されており、そこには異なる偵察装置を備えた2つのコンテナを設置することができます：光電子カメラ、サーマルイメージャー、通信システムおよび信号リレー、レーダーステーション。テスト飛行の間に、開発者はFirebirdに4つの異なる偵察システムを同時にインストールしました。
モジュール方式のため、コンテナをペイロードで完全に交換するのに約30分かかり、まったく新しいコンテナを設置するのに24時間もかかりません（オンボードシステムのセットアップとデバッグを含む）。内部ペイロードコンパートメントに加えて、航空機は異なるシステムのための2つの外部サスペンションポイントを持っています。長さ約10メートル、翼幅約20メートル、高さ約3メートルの航空機の最大離陸重量は2300キログラムです。それは時速370キロメートルまでの速度で最高9.1000メートルの高度で飛行することができる、562キログラムまでの重さのペイロードを運ぶことができます。
LTH「ファイアバード」
航空機「ファイアーバード」の飛行技術的特性：
- 2人の乗組員（任意）
- 長さ10.3 m。 19.8メートルの翼幅。
- 高さは2.9 mです。
- 空質量１１７０ｋｇ。
- 最大離陸重量は2300 kgです。
- 可搬質量562 kg。
- 実用的な天井9145メートル。
- 飛行時間は24〜40時間です（積載量によります）。
- 2500キロの範囲。
- 最高速度は370 km / hです。
- 有人から無人バージョンへの変換時間と最大4時間。
- 推進システム：360馬力の1つの6気筒ピストンエンジン「ライカミングTEO-549」
歴史と展望
オプションの有人航空機「Firebird」の初飛行は2010年2月に行われ、その後ペンタゴンの従業員のための装置の非公開デモが行われました。 「Firebird」は、2011年5月にアメリカのアリゾナ州フォアチュカで米軍の指揮によって行われた軍事演習「Empire Challenge-2011」で最初に発表されました。機体の設計、組み立て、飛行試験に携わる主な請負業者は、Northrop Grummanの子会社であるScaled Compositesです。現在、市民登録コードN326JGとN355SXを持つ2つのデバイスが試験に参加しています。開発者によると、テストの成功裏の完了は2019年の後半からこの機械の大量生産そして航空機の配達の開始につながります。搭載機器のおかげで、Firebirdは偵察、偵察および監視のための軍事目的のためにも様々な民間会社によっても使用することができます。例えば、装置は、パイプラインの長期検査のためにガスおよび石油会社にとって興味があるかもしれない。
したがって、多目的統一偵察機の創設と採用は、アメリカ軍と特殊作戦部隊を装備する上での優先分野の1つです。そのような機器の開発および作成の分野の専門家は、構造的にモジュール性を使用することを好み、それによって、その機器に基づいて定性的に新しいツールを作成することが可能になる。
米空軍によるマルチタスク偵察有人ユニットFirebirdの採用は、戦闘能力の大幅な向上と空軍司令部の認識につながります。偵察機器の装置に使用されているモジュラー設計、および現場での有人および無人バージョンでの構成の能力により、Firebirdはあらゆる戦闘分野で敵に対する優位性を達成するために大きく貢献することができます。
