私たちの多くはこれらの人たちを直接知っています。そして、彼らの一流のパフォーマンスを見るのに十分幸運な人さえいました。しかし、これらのロシア騎士団の話は何ですか？
アクロバットチームのロシア騎士団は遠い1991年、すなわち4月5日に始まります。それはロシア空軍の最高のパイロットから組み立てられています。最初の構図は、第234航空警備隊連隊の一部である最初の航空戦隊から選ばれました。彼らの基地はモスクワの近くに位置するクビンカ飛行場のエリアにあります。
クビンカ飛行場はロシアで最も有名な軍事施設の一つです。また、ここだけでなく海外でも知られています。そして、彼女はその国の最高のパイロットがそこでの曲芸飛行のすべての基本を学んだので、彼女の名声を得ました。ロシア騎士団に加えて、同じベースに位置しており、アクロバットチームスウィフト。これらのグループの両方が共同スピーチでしばしば見ることができるのはこの理由のためです。結局のところ、彼らは、当然のことながら、彼らの努力の最高の達人です。
大祖国戦争が終わった後、みんなはMiGシリーズの戦闘機を操縦しました。 しかし、すでに1989年に、SU-27戦闘機は軍事基地に届けました。 それらが大きいため、特にグループ便の場合は、それらを制御するのはそれほど簡単ではありませんでした。しかし、それはロシア騎士団の彼らの選択でした。最終的に、それらは今日それらが実行している6つのそのような航空機の構成を形成しました。しかし、当初はブルーライトニングという名前が付けられましたが、後に日本のアクロバットチームの1つがブルーインパルスと呼ばれるようになりました。そして混乱を避けるために、名前を変更することにしました。それは彼らが2018年まで続けていたものです。
彼らの戦闘機の色付けに関しては、みんなあまり緊張せず、私たちのロシアの旗の色を基本として取りました。結局のところ、パイロットは私たちの国だけではないので、彼らはどういうわけか彼らの故郷を代表する必要があります。だから、彼らが演奏するところはどこでも、私たちは常に適切なカラーリングでそれらを認識することができます。
ロシアの騎士団が、プロダクションモデルの重戦闘機でグループエアロバティックを行うことができる唯一の人物であることは注目に値します。確かに、ほとんどの場合、空のショーのために彼らはより単純なモデルと修正されたモデルの両方を使用します。しかし、この場合ではありません。
Istria便ロシア騎士団
アクロバットチームのロシア騎士団は、キャリア全体で50回以上のデモフライトとさまざまな航空ショーを行いました。そして、訓練や様々なフライトの間に何度も彼らが空に登った - もはや数えられていない。とにかく、それは歴史の中で最も興味深いと思い出に残る瞬間を全種類から選ぶことは可能です。
1991年の秋、アクロバットチームはイギリスを初めて訪問しました。ロシア騎士団はイギリス空軍の主な飛行隊であった赤の矢パイロットとの共同公演のために王国に到着しました。一緒に、彼らはLurkasで壮大な航空ショーを作りました、その後ロシア騎士団はスコットランドの女王の住居の上を走りました。その後、彼らは世界中の多くの国々へのフライトを手配しました。それぞれの国で、彼らはちょうど素晴らしいショーを企画しました。
2004年以来、ロシアのVityaziはSwiftsのアクロバットチームとの共同飛行を実行し始めました。 ロシアの騎士団から5機、スウィフトから4機、合計9機の飛行機械がこのような共同演技に参加しています。ロシア騎士団はSU-27を飛ばしました、しかし、彼らの同志はMiG-29を使いました。そしてそれはまさに根本的に異なる戦闘機のそのような複雑な組み合わせによるもので、彼らが吹いていて名声を得ています。確かに、両方のアクロバットチームでは、前述のように、パイロットは同じ軍用空軍基地に基づいています。そして、それらのそれぞれは、空中でショーの最も複雑な要素を操縦して実行することにおいて広範な経験を持っています。
ロシア騎士団の事故
戦闘機の管理と空中での最も困難なトリックの実行における膨大な経験にもかかわらず、アクロバットチームの歴史の中で偶然なしではありませんでした。 Strizhiアクロバットチームの場合のように、ロシアのVityaziは2つの事件を起こしました。しかし、今回は犠牲者なしでは管理できませんでした。
最初の緊急事態は1995年12月、ベトナムにあるカムラン空港地区で発生しました。アクロバットチームは給油をするためにそこに向かった。しかし、困難な気象条件の中での航空便の編成が不十分だったため、ロシアのVityazesの3機が山に衝突しました。この悲劇の結果、私達はアクロバットチームの4人のメンバーを失いました。
その後、ほぼ1年間、アクロバットチームは公演を行いませんでした。パイロットチームの構成は新しい顔で補充され、彼らは共同の命令演習を行いました。しかし、すでに1996年に、秋に、彼らは公にGelendzhik-96 gidroaviasalonで彼らの新しいエアロバティックの習熟を証明しました。
第2の悲劇はMAKS-2009航空ショーの主なリハーサルの1つで起こりました。 2009年8月、機動中に2機のSU-27が衝突し、その中に3人のパイロットがいました。今回も犠牲にしないで、パラシュートは1つのカタパルトチェアで開かなかった。しかし今回は、ひどい悲劇にもかかわらず、グループは彼らの予定された公演を中断しませんでした。
2018年にアクロバットチームロシア騎士団を計画
ロシア騎士団のアクロバットチームは、2018年にかなり大きな計画を立てています。驚くべきことではありませんが、24年のキャリアを経て、彼らはさまざまな航空ショーで大きな評判を得たことになります。数字について言えば、2018年にアクロバットチームは20回以上のデモ飛行を計画しています。そして、あなたがまだあなた自身の目で彼らの航空ショーを見る時間がないならば、これはあなたにとっての機会です。すべてのイベントの中で、特に重要な2つを区別する価値があります。
- 陸軍2018年。
- MAKS-2018。
来週、国際フォーラムArmy-2018が開催されます。最新の航空技術の30以上の項目の提示に加えて、一流飛行はロシア騎士団、スウィフト、ゴールデンイーグルスのような曲技飛行団の一部として計画されています。あなたは一流のフライトだけでなく、空の本当のショーも見るでしょう。ですから、現代の軍事的業績を知っているだけでなく、たくさんの喜びを得たいのなら、間違いなくこのフォーラムにアクセスする必要があります。
次のイベントは2018年8月に国際航空宇宙サロンで開催されます。 MAKS-2018フォーラムの枠組みの中では、多くのアクロバットチームのパフォーマンスと共に、最新のロシアの技術のかなり大きなレビューがあるでしょう。そのうちの一つはロシア騎士団になります。それは彼らがSwiftsのアクロバットチームとのコンポジションで演奏することがそこにあるようです。また、MAKS-2018フォーラムにあなたが他の国々の代表者たちの姿を見ることができるということもあります。
