米軍が極地をマスターするのはなぜですか

ペンタゴンは先週、南極大陸の研究極地に商品や食料を届けるために毎年恒例のDeep Freezeを開始しました。

何百人もの予備兵が任務に関わっており、そのうち少なくとも500人は、ニューヨーク国際空港への109機の飛行に割り当てられています。飛行場。

米国国防総省は過去31年間、Deep Freezeの運用を行ってきました。その正式に宣言された目標は、最大の南極極地点であるMcMurdoで在庫と食料を補給することです。

南極内の小さな研究極点への貨物の配達のために、6つの軍用輸送機LC-130ヘラクレスが使用されます。そして、それは着陸装置の上の雪のストリップに着陸するための特別なスキーを持っています。

今後6ヶ月間で、LC-130ハーキュリーズの運送業者の乗組員は、今後6ヶ月間で1800時間以上の総飛行時間で200以上のフライトを飛行すると予想されています。

研究ステーションの生命維持の人道的目標に加えて、同様にペンタゴンは、低温および強い極風の厳しい気候条件下で行動するための飛行員および技術および技術者の訓練の問題を解決します。さらに、乗組員は方向性のない地形上の空中ナビゲーションの練習を受けます。

これは、米国国防総省が実施した作戦は、米国が他の極地、つまりロシア連邦に近い北極の地域における支配のための潜在的な衝突に備えていることを明確に示していることを示唆している。