ZIL-41047 - 国家の最初の人によって使用されたソビエトエグゼクティブクラスの車。モデル4104の続きです。リムジン41047はこのクラスの最後のロシア車と見なされます。
リムジンZIL-41047に関する一般情報
新しい交通機関の開発は、新しい事務総長が国を率い始めた1985年に始まりました。新型車は前世代 - 41045を交換することを計画していました。デュアルフロントライトは長方形でした、グリルのデザインは更新されました、ウイングの端に置かれる方向指示器。家族の際立った特徴は丸型ヘッドライトにありました（4104と41045にあります）。この機械は、政府のカードの一部として、また他の国々からの政治的な来賓を輸送するために使用されました。
最新版は2002年に収集され、カザフスタン大統領に提出されました。 2009年に、私たちは赤の広場で軍事パレードに参加するための「オープン」バージョンを開発しました。大きな箱のテントのために車は受け入れられなかった。代わりに、彼らはモデル「41041 AMG」を選びました。そして、そのリリースは会社アトランタ - デルタに従事しています。 2012年に、彼らはYanukovychに提示された別のフェートンを集めました。
41047は映画、すなわちドキュメンタリー映画「ラストリムジン」に参加しました。映画の監督は、非公式の情報源を引用しながら、政治的影響力を利用して彼のバージョンを勝ち取ったアトリエDeripaskaが原因で、最後の車410441の受け入れを拒否したことについて話しました。
技術的特徴ZIL-41047
仕様は以下のとおりです。
- 7人用に設計されています。
- 長さ - 6.3メートル。
- 幅 - 2.1メートル。
- 高さ - 1.5メートル。
- ホイールベース - 3.9メートル。
- クリアランス - 17〜19.5センチ。
- 重量 - 3.9トン。
- エンジン容量 - 7.7リットル。
- シリンダ数 - 8。
- パワー - 4〜4600rpmで315馬力。
- ギアボックス - 自動
- 最高速度 - 190キロ/時。
- 100 km / hまでの加速 - 12秒。
- ガソリンの平均消費量 - 100キロあたり22リットル。
- タンク容量 - 120リットル
バッチ生産は各コピーの専門家による手動の組み立てを提供した。信頼性の高いタイプの溶接フレームのデザインは非常に興味深いです。それは箱形の縦部材を含みます。そのような装置は、道路上で自動車に優れた安定性を提供する。独立した、リーフレスフロントサスペンションはトーションバーに取り付けられています。彼らは下腕に影響を与えます。テレスコピックショックアブソーバーとアンチロールバーもあります。非対称の半楕円形のスプリングにマウントされた従属リアサスペンション、スタビライザーバーもあります。
モーターは輸送の最大の誇りと考えられています。 7.7リットルの容量で、それは4-4,6000 rpmで315馬力まで発達します。この力は13秒で100 km / hまで加速するのに十分です。最高速度 - 190 km / hそれはV字形に配置された8つのシリンダーを持っています。ガソリンAI-95プレミアムを食べます。 100キロメートル当たりの平均消費量は22リットルです。
カルダン伝達は２段階を有する。 2つのドライブシャフトで構成され、その間に中間サポートがあります。それはまたニードルベアリングに3つのヒンジを備えており、そこには常に潤滑剤が供給されています。後部車軸先導、それは堅いビームに基づいています。別のリアアクスルハウジングにはメインギヤがあります。
ピストンステアリングギアにはHurが装備されています。循環ボールのナットと歯付きセクターでネジで構成されています。運転手は快適なタキシングマシンのために彼の位置に合うようにステアリングコラムを調整することができます。
ディスクブレーキシステムは自動クリアランス調整と換気ディスクを装備しています。油圧ドライブは、真空と2つの油圧真空アンプで構成されています。それは4つの車輪のブレーキが働くという理由で2つの作動回路から成ります。
溶接金属ボディには4つのドアがあります。中、3列の座席。 1つ目は運転手と警備員用、2つ目と3つ目は乗客用です。 1列目と2列目の間には、必要に応じて下げることができるガラスインサート付きの仕切りがあります。輸送中は同時に7人まで可能です。窓の上の熱窓は3つの層から成ります。トリムはプレミアムクラスのすべての要件を満たしています。前列は革で覆われていて、高価な後部2つのベロア。エアコンゾーン - 運転席と助手席用。
家族全員の主な特徴 - すべての身体の部分は手動で専門家によって作られています。製造後は体に手動で取り付けます。このプロセスでは、部品を互いに手動で調整する必要があるかもしれません。これにより、各インスタンスは一意になります。
アピアランスZIL-41047
あなたの目を引く最初のものは長いフードとトランクです。これはソビエトのリムジンの際立った特徴であり、それは世界で最も長い生産車の発売の年に第41047号を許可した。ボディーペインティングは最高レベルで行われています。素晴らしい外観を実現するために、9〜15コートの塗料がLikhachev工場で塗られました。それぞれを徹底的に乾燥させてから磨いた。
上記のように、フロントライトは長方形になっています。彼らの主な特徴は、悪天候下でも道路を明るく照らすためのワッシャーと小型クリーナーの存在です。ヘッドライトの製造に関して、同社はボッシュとのパートナーシップを締結しました。マイナーチェンジにより、フロントウィンドウのロータリーベントの廃止、サイドミラーの位置の変更など、ガラスの隅にマウントされ始めました。
前部車は前部翼のゴム製プラグと合いました。それらはフラグを設定するマウントブラケットに使用されます。完全な厳格さと優雅さを実現するために、設計者は燃料タンクのキャップをリアルームの下に配置しました。フードをクリックすると、フードの紋章が折りたたまれます。
サロンZIL-41047
トリムの中心には高価な森があります。主な欠点は、仕上げに低品質のプラスチック要素を使用することです。古典的なZILステアリングホイールは2つのスポークの構造によって区別されます。高価な革でトリミングされた運転席は、さまざまな方法でカスタマイズできます。運転席と助手席は大きなパネルで仕切られています。それは様々な機器を格納するために使用されています。
サイドウィンドウが壊れる可能性を排除するために、エンジニアは特別な送風機をドアサンプのケーシングに入れました。運転手と乗客は互いに独立して、自分自身のために快適な温度を調整することができます。これは2ゾーンエアコンのおかげで可能です。暖められた風防ガラスは彼が冬に凍らせることを可能にしない。キャビン内では、通りからはほとんど音が聞こえません（遮音材の厚さは5センチです）。
装甲バージョン4105
L.I.での試みの後1969年のブレジネフ、政府のリムジンは装甲を装備し始めました。 4104家族は1983年に最初の保護輸送を受けました。 41045に基づいてそれを開発しました。
装甲車両の重量は5トンを超えました。それはクルガンの植物によって生産された装甲カプセルに基づいていました。標準的なリムジンとの外的な違いはありませんでした（これにもかかわらず、輸送は新しいモデル「4105」を与えられました）。 41047に基づいて14保護されたマシンを構築しました。 6部のコピーのために41045から装甲カプセルをインストールしたと主張する文書もあり、それは彼らの作業寿命を使い果たしませんでした。
1990年代初頭に、3つの装甲リムジンがドイツに送られました。そのうちの1人はドイツ企業による火災テストに合格し、その後残りの2人は政府の特別目的ガレージに入りました。運転中に、彼らは欠点を明らかにしました：サスペンションとブレーキシステムが新しい重さに対処しないので、それらは修正のためにロシアに送られました。 ZILは欠点を修正し、自動車にインデックス "41053"を与えた。
防具の厚さは8.5ミリです。 7.62 mm口径の熱強化コアで弾丸を止めるにはこれで十分です。鋼弾で発射されたドラグノフ狙撃ライフルでテストも実施されました。テストは成功しました。鎧は屋根や車の下に手榴弾を吹き付けるのに耐える。厚いガラスがショットを打ちます。セキュリティ面では、この新モデルは国内外のすべてのカウンターパートよりも優れていました。
変更点ZIL-41047
最後のリムジンに基づいて、ZILはいくつかの品種を開発しました：
- 41041 - 5人用に設計された短縮版。
- 41042 - 医療機器を備えた機械。最初の人を病院に搬送するために使用されます。
- 4105 - 身体保護アーマー。
- 4107 - 特別な通信機器を装備。
- 41052 - 装甲モデルの改良。
- 41053 - 装甲カプセルをベースにしたドイツモデル用に修正。
- 41072 - コード名 - さそり座。政治家のセキュリティサービスによって使用されます。
- 410441 - 赤の広場で軍事パレードを提供するためのオープンバージョン。ロシア連邦国防省に登録されていない3つの標本が集められた。 2台の車がLikhachev工場にあり、1台はV.Fの個人コレクションに送られました。ヤヌコビッチ。その代わりに、プライベートスタジオAtlant-Deltaによる「41041 AMH」がパレードを提供するために選ばれました。
公式筋によると、近年ZiLのスペシャリストが新しいリムジンを開発しており、それによって現在のロシアの大統領が移動するという。
何が結論付けられますか？
ZIL-41047は、国内のスペシャリストの優れたプロ意識の好例です。製造年数の間、輸送はCadillacとRolls Royseのような巨人の製品を含むすべての外国の競争相手を迂回しました。今日のそのような自動車の平均コストは最大100万ドルに達する可能性がありますが、それを買うことはほとんど不可能です。残りの車は美術館や個人のコレクションにあります。
