アメリカのT 34は1945年にアメリカで開発された重戦車です。 T-30戦車のグレードアップです。このモデルの歴史は、米軍がモデルT 53で使用されている120 mmの大砲をT-29のプロトタイプの1つに装備することにしたときに始まりました。 結果として得られたハイブリッドはT 34と命名されたが、後に、第二次世界大戦の終結後、近代化に関する研究は非常に遅かった。 その結果、T 34のプロトタイプはリリースされませんでした。
アメリカのタンクT-34の創造の歴史
米国の砲兵部の決定によれば、1945年の同じ年に、T 30から改造されたT 30から120 mmの大砲が補充され、試作品はT 29になっていた。そしてそれは超大国の不浸透性によって105mm T5E1(T29)および155mm T7を迂回することを可能にした1300 m / sの準口径発射体、。銃はまた、高い発砲速度、すなわち毎分4発を持っていた、30度の角度で均一な装甲に198ミリメートル装甲貫通発射体の装甲貫通力を持っていた。垂直から914メートルの距離から(比較のために、同様の条件下での装甲貫通発射体D-25Tの装甲貫通速度は140 mmである)および30度の角度での均質装甲上の381ミリメートルの副口径。垂直から。さらに、装甲貫通発射体がアンビルに当たった場合、装甲貫通は258mmとなり、それが穿孔発射体であった場合、装甲貫通は512mmに達する可能性がある。そのような結果は第二次世界大戦の時代には信じられないほど高いと考えることができます。
新しいアメリカ人T 34の出現はプロトタイプT 29およびT 30と実際に異ならなかった。 気付くことができた唯一の違いは、新モデルの長さ約7.7メートルの、より長い120 mmバレルです。 しかし、T 34の重量が増加したため、開発者はタワーバスケットの後壁にカウンターウェイト(10.16 cmの装甲)を追加することを余儀なくされました。
120mm大砲
タンクガンT 52 120 mmには独立した装薬がありました。 T 34のストライカーもT 29、T 30のように配置されましたが、大きい口径のボーはわずかに変更されました。テストショットの質量は50 kg、発射体の重量は23 kgでした。すべての弾薬は34発の発砲用に設計されています。銃の発砲速度は毎分5発だった。さらに、この銃には望遠鏡の照準器T143E2と望遠鏡のM10E10が装備されていました。閉鎖位置からの射撃のために、銃はT19の方位角、象限M9と象限砲M1を装備していました。新しい戦車の唯一の欠点は銃の安定化の欠如でした。
アメリカのタンクT-34が大量生産されなかった理由
敵対行為の終了後、T 34開発プロジェクトはほぼ中止されました。現時点では、重戦車を取得することに疑いはありませんでした、それで彼らが最初にしたことは弾薬の放出を止めて、それからプロジェクトそれ自身でした。
アバディーン試験場でのモデルのテストはいくつかの問題、特にタワーのガス汚染の問題を明らかにしました。数回の発砲の後、客室内の有害物質の濃度は、乗組員の生活や健康にとって危険なレベルに達しました。しかし、これでも最も深刻な問題ではありませんでした。テスト中にショット中にフラッシュバックが検出されたため、テストに参加したタンカーが苦しんで入院しました。 原因は、バレル内の未燃粉体ガスがコックピットに引き込まれ、酸素と混合してフラッシュバックを引き起こしたことです。 これらの現象を排除するために、設計者は圧縮空気でバレルをパージするためのシステムを開発したが、結果として、望ましい結果は達成されなかった。圧縮機と圧縮空気タンクは、予約されたスペースの中であまりにも多くのスペースを取りました。
それからアメリカの開発者は別の解決策を見つけました - 煙を排出するバレルの上に特別な装置を取り付けること。以前は、このような装置は90 mmのガンを搭載したモデルT15E4とM3E4でテストされていました。構築の原理は以下の通りであった:円筒形のチャンバーがバレルの基部近くに設置され、穴がチャンバーに通じるバレルの壁に作られた。発射体が銃身を離れると、そのチャネル内の圧力は急速に低下したが、チャンバ内には高い圧力があり、それが排気のためのポートを通るガスの強力な推力を生み出した。推力は胴体の切断部に向けられ、ゲートを開く前に有毒ガスを取り除いた。フォートノックスとアバディーンで開催されたこのシステムのテストは良い結果を示しました - 将来的には、この煙除去システムは米国で開発されたすべてのタンクの標準となりました。
第二次世界大戦の終わりはアメリカのT 34の終わりでした。軍はもはやT 29、T 30およびT 32を含む重戦車の開発に興味がありませんでした。新しい機械の開発と購入のための予算は大幅に削減されました。しかし、T 34の主な設計ソリューションが後のアメリカの戦車の開発に使用されたことは注目に値します。
アメリカのT-34の技術的特徴
一般データ | ||
乗組員 | 6人 | |
銃を前にした長さ | 11.0871m | |
キャンプの銃の長さ | 10.11428m | |
銃なしの長さ | 7.60984m | |
大砲の出発 | 4.16306m | |
フラップ幅 | 3.80238m | |
コマンダータワーの高さ | 3.22326m | |
rut:28インチキャタピラ付き23インチキャタピラ付き | 2.921 m2.794 m | |
地上高 | 0.47752m | |
火の高さ | 約2.159メートル | |
ショルダーストラップ | 2.032メートル | |
重量、戦闘 | 65.1358643 kg | |
重量、空 | 61.053533 kg | |
電力密度:最大から正常まで | 9.8馬力/トン11.3 馬力/トン | |
接地圧:28インチキャタピラ付23インチキャタピラ付 | 12.4インチ/平方inch15.1インチ/平方1インチ |
装甲 | |||||
装甲 | 額 | 盤 | 飼料 | 上 | 下 |
体 | 70 mm> 58° | 76 mm> 0°(正面)51 mm> 0° (後ろ) | 19 mm> 62° | 38 mm> 90° | 25 mm> 90°(前面)、13 mm> 90°(背面) |
上部構造 | 102 mm> 54° | 51 mm> 9° | - | ||
タワー | 178 mm> 0° | 127 mm> 0° | 203 mm> 0° | 38 mm> 90° | - |
マスク | 203 - 279 mm> 0° | ||||
装甲タイプ | タワーキャスト均質鋼;ボディ - 圧延および鋳造均質鋼 | つながり | 溶接 | ||
装甲の傾斜は垂直から計算されます |
武装 | ||
タレットT125上の120 mmガンE53 | ||
トラバース | 360°電気油圧および手動 | |
タレット回転数(最大) | 20秒/ 360° | |
標高 | + 15°〜-10° | |
発射速度(最大) | 1分あたり5ショット(2ローダー) | |
ローディング | 飼い慣らす | |
安定化システム | いいえ | |
(1).50口径MG HB M2 - タワーへの柔軟な対空マウント(2).50口径MG HB M2 - ツイン(1).30口径MG M1919A4 - 見出し |
弾薬 | ||
120mmの銃のための34ショット | ||
50口径の2090ラウンド | ||
0.45口径の1080弾薬 | ||
30口径の2050ラウンド |
消防システムおよび監視装置 | ||
主砲 | ||
直接撮影用 | 望遠鏡サイトТ143Å2ペリスコープサイトМ10Е10 | |
間接撮影用 | ポインター方位T19kvadrant垂直誘導M9kvadrant M1砲手 | |
監視装置 | ||
直線 | 間接的 | |
運転手 | ハッチ | 潜望鏡M13(1) |
運転助手 | ハッチ | 潜望鏡M13(1) |
司令官 | 司令官の塔、サンルーフの観覧ブロック(6) | 潜望鏡M15(1) |
砲手 | いいえ | 潜望鏡М10Е10(1) |
左ローダー | ハッチ | いいえ |
右ローダー | マンホールピストルの抜け穴 | いいえ |
エンジン | ||
メーカーとモデル | コンチネンタルAV-1790-3 | |
の種類 | 12気筒、4ストローク、V字型90° | |
冷房 | 風通しの良い | |
発火 | マグネト | |
ボリューム | 1791.7立方インチ | |
ピストン | 5.75 x 5.75インチ | |
単位圧力 | 6.5:1 | |
通常電力(最大) | 704馬力/ 2800 rpm | |
最大電力(最大) | 810馬力/ 2800 rpm | |
通常トルク(最高) | 1ポンドあたり1,440フィート/ 2000 rpm | |
最大の回転モーメント(最大) | 1ポンドあたり1,610フィート/ 2,200 rpm | |
重さ | 2332ポンド乾燥 | |
燃料 | 80オクタンガソリン、320ハロン | |
モーターオイル | 72クォート |
パワートレイン | ||
伝達 | クロスドライブCD-850-1、2スピードフォワード、1バック | |
比率 | 12.7:1後方6.2:1下20.6:1後方 | |
ステアリング制御 | 機械式、ステアリングレバー式ジョイスティック、5.7.ab / min。 | |
ブレーキ | ディスク | |
主歯車 | 平歯車、6.31:1 | |
駆動輪 | バック、15歯、直径 - 28.89インチ |
ランニングギア | ||
サスペンション | トーションバー、個別サスペンション付き16トラックローラー(トラックあたり8) | |
包帯サイズ | 26 x 6インチ | |
サポートローラー | 14(幼虫あたり7) | |
ステアリングホイール | すべての毛虫の先に | |
ガイドホイールサイズ | 26 x 6インチ | |
ショックアブソーバー | 両側の最初の3つと最後の2つのリンク上 | |
毛虫* | T80E3 - 幅2インチ、幅28インチ、ゴム - 金属T84E3 - 幅2インチ、幅28インチ、ラバーシェブロン | |
ステップ | 6インチ | |
総トラック | 204(トラックあたり102) | |
トラックサポート長 | 左204.6インチ右208.6インチ | |
*キャタピラーT80E3とT84E3は幅5インチの拍車とキャタピラーT80E1とT84E1幅です。 |
電気システム | ||
定格電圧 | 24ボルトDC | |
主発電機 | 28.5ボルト、200アンペア、メインエンジンからのパワーテイクオフ | |
補助発電機 | 補助エンジンを動力とする28.5ボルト、200アンペア | |
電池 | 2個、12ボルト |
コミュニケーション | ||
ラジオ | タワーバスケット内のSCR 508または528 | |
インターホン | 6連と外部増設出力RC-298 |
防火システム | ||
一酸化炭素を含む3つの定置10ポンドの消火器2一酸化炭素を含む5ポンドの消火器 |
走行特性 | ||
最高速度 | 高速道路で時速22マイル | |
引っ張り力 | 機械の重量の91.700ポンド64% | |
斜面 | 60% | |
溝 | 6.25フィート | |
壁 | 26インチ | |
フォード | 42インチ | |
最小回転直径 | その軸の周り | |
パワーリザーブ | 約100マイルの高速道路 |
ビデオゲームの重戦車T34
T34は使用されず、敵対行為にも参加しませんでしたが、タンクビデオゲームの戦場で積極的に使用されています。彼はレベル9の重戦車として存在し、後にプレミアムタンクとしてレベル8に移管されました。