歩兵戦闘車BMP-1

1966年BMP-1の仕様

• 製造年数：1966 - 1983年
• 総製造数：約2万台
• 戦闘使用：XX世紀後半の軍事衝突、アフガニスタンでの戦争。
• 乗組員 - 3人、着陸 - 8人
• 戦闘重量 - 12.6トン
• 長さ - 6.74 m、幅 - 2.94 m、高さ - 1.88 m、地上高 - 370 mm。
• 武装：73 mmスムーズボアガン、弾薬 - 40砲弾。 7.62 mm機関銃、弾薬 - 2000ラウンド。 ATGM "ベイビー"、弾薬 - 4ミサイル。
• 防具の厚さ：7-26 mm
• ディーゼルエンジン、出力300馬力
• 高速道路での最高速度 - 時速65キロ、午後7キロ。
• 高速道路を走る - 600 km
• 障害を乗り越える：壁 - 0.7メートル、溝 - 2.5メートル。

写真BMP-1

歩兵戦闘車（BMP）はかなり広いクラスの軍用装備品であり、その主な任務は軍人を戦場に派遣し、その機動性を高め、歩兵の防御と火力を強化することです。現代のBMPは多くの機能を実行でき、戦場で戦車を支援するように訓練されており、必要に応じて戦闘に成功することができます。これらの戦闘車は非常に豊かな歴史を持っています。

歩兵にも装甲保護が必要であるという考えは、第一次世界大戦中にイギリス人に最初に生じました。しかし、その当時の装置は非常に遅く、非常に信頼できませんでした。戦車はあまり速く動いていませんでした、そして歩兵は容易にそれらに追いつくことができましたそしてどんなBMPなしでも。

しかし、タンク技術の急速な発展の時代には、すでに前世紀の30年代に歩兵の戦闘車両が思い出されました。ソビエト連邦は多数の戦車と装甲車両を作ったが、歩兵を戦場に運搬するための車両とその支援は決してなされなかった。あなたが覚えることができる唯一のものは、戦前に作られたB-3半追跡装甲兵員輸送庫です。彼は15人までの歩兵を運ぶことができた。採用されたことはありません。

ヒトラーのドイツでは、この方向への取り組みはもっと積極的に進んでいました。雷戦争の概念を発展させたドイツの司令官は、移動速度は装甲車両だけでなくそれに続く歩兵にとっても重要であることを理解していました。戦争の初めまでに、ドイツ人は半追跡装甲人員輸送機関Panzergrenadirを創設して進水させました。

このタイプの軍事装備は、前世紀の半ばに2度目の誕生を迎えました。当時の軍事教義には、戦術核兵器の広範な使用が含まれていました。核爆発の有害な要因から歩兵を守ることができ、戦闘車内にいる間に兵士が敵を襲うことを可能にする車が必要でした。

そのため、BMP作成の概念が定義されました。これは完全に閉鎖された高度な機動性を備えた戦闘車両で、歩兵を戦場に導くだけでなく、彼らと一緒に攻撃することもできます。装甲BMPは乗組員を小火器から、砲弾の破片から、そして大量破壊兵器の損傷要因から確実に保護しなければなりませんでした。

BMP-1は1966年に発注されました。これはソ連の陸軍の歴史の中で新しいページを開きました。そして、彼らの火力と機動性をかなり増加させました。そして、それは戦闘作戦を行うための戦術の変化をもたらしました。 BMP-1の説明に移ると、これは世界で同様の特性を持つ最初の車であることに注意する必要があります。

BMP-1の概念とその創設の歴史

前世紀の60年代半ばには、BTR-50P装甲兵員輸送車が時代遅れであり、代替品を探す必要があることが明らかになりました。すぐにいくつかのソビエトデザイン局は働き始めました。チェリャビンスク工場の設計局は新しい戦闘車BMP-1を開発した。彼女は大量生産に着手した世界初のBMPとなりました。このプロジェクトのメインデザイナーはIsakovでした。チェリャビンスクは将来の車のためにいくつかの選択肢を提示した。

1966年にはBMP-1が採用され、1967年にはモスクワでのパレードの間に最初に一般に公開されました。

BMP-1は、装甲兵員輸送車とは対照的に、歩兵を配達するだけでなく戦闘でそれを支援することになっていました。機械の設計はそのような問題の解決を含んだ。 BMP-1には、機関銃である73mm砲「Thunder」とATGM「Baby」が搭載されていました。とても良いディーゼルエンジンB-2が車に取り付けられた。

それは通常武器安定化システム、より高度な観光スポットと消防システムが装甲兵員運搬船よりBMPにインストールされていると言われるべきです。 BMPはしばしば消火システム、煙幕を設置する手段を設置します。ただし、防具のBTRとBMPのレベルは同等です。装甲兵員輸送機関は通常機関銃で武装しており、大砲の装甲はBMPに設置されることが多い。

BMP-1はソ連、ポーランド、チェコ共和国、インドで生産されました。これらの機械の発売は1988年に中止されました。

この装甲車の製作と運用開始は、対戦車兵器の急速な発展の時期にありました。この車についての主な不満は、まず第一に、その安全性の程度に関連しています。

いくつかのNATO諸国は1000メートルの距離でBMP-1正面装甲に当たることができる新しいサブキャリバーシェルを採用しました。メインのアメリカのBradley BMPに搭載されたBushmaster大砲は、最大2,000mの距離でBMP-1装甲を貫通することができました。

アフガニスタン戦争とアラブ - イスラエル紛争の経験から、空中装甲は12.7ミリメートルの弾丸でもうまくいくことがわかった。対戦車手榴弾の打撃は、機械の火事と弾薬の衰弱につながりました。

BMP-1は数十カ国で使用されていました。いくつかの場所で彼は今日の地位にあります。この装甲車両は、世界各地で紛争に参加しました。車を近代化するための多くの試みがありました。彼らの主な目標は、武器を強化し、防具の保護を向上させることでした。多くの場合、滑らかな口径の「Thunder」大砲の代わりに、自動大砲、手榴弾発射装置または対戦車複合施設が設置されました。現在、BMP-1の約2ダースの異なるバージョンが知られています。さらに、さまざまな特別なタスクを実行する多数のマシンがその基盤で作成されています。それらを説明するのは長い時間がかかるでしょう。これには、スタッフ車、偵察、救急車、そして純粋に平和的な目的のために国民経済で使用される機械さえも含まれる。

BMP-1の説明

この機械のエンジンは正面（右側）にあり、その隣（左側）には制御コンパートメントがあります。戦闘室はBMPの中央部を占め、その背後には8機の空挺部隊を収容する着陸室があります。

装甲は鋼製の圧延板でできており、大きな角度で取り付けられています。 BMPの側面には抜け穴があり、これは特殊なバルブで閉じられています。車の後部全体は、燃料タンクとしても機能する乗場のドアによって占められています。 BMPタワーは丸い形をしています。それは73mmのThunder砲と機関銃を持っています。 BMPも対戦車ミサイル「ベイビー」で武装していた。

BMP-1は泳ぐことができます。船体と特別な警備員の形状により、時速7 kmで航行することができます。水中での移動はトラックを巻き戻すことによって行われます。トラックローラーは中空であるため、機械の浮力が向上します。

機体に6気筒ディーゼルエンジンを搭載し、機動性を高めています。以下はBMP-1の技術的特徴の説明です。

TTX BMP-1

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