対戦車ミサイルシステム(ATGM)「競争」は前世紀の70年代半ばに開発され、ソ連軍の連隊レベルの対戦車兵器の基礎となりました。後に、その修正Konkurs-Mが実用化され、そのミサイル(ATGM)が最も優れた装甲貫通特性を持っていました。
「競争」は今日ロシア軍に奉仕しています。インド、旧GDR、ブルガリアのイランでは、Konkurs ATGMはソビエトのライセンスの下で製造されました。
ATCMの「競争」とは、第2世代対戦車ミサイルシステムのことです。
創造の歴史
前世紀の60年代半ば、ソビエト軍の指導者たちは、新世代の自走式対戦車ミサイルシステムを開発する必要性を認識しました。 ATCMの "Bumblebee"と "Phalanx"は、SAにサービスを提供していた時点で、明らかに当時の要件を満たしていませんでした。
軍は少なくとも4キロメートルの目標範囲で、半自動制御システムと超音速ロケットを備えたATGMを必要としていました。さらに、開発者たちはその施設のコストに大きく制約されていました。このコンペには、ro-ma-shi-no-buildingのKol-men-sco-e Constu-hands-torskiy局と、Instrument Engineeringの設計局(Tula)が参加しました。
Kolomnaのデザイナーは顧客のすべての要望に正確に従うことを試みました、そしてTula Bureauにおいて彼らはより創造的にタスクに取り組みました。トゥーラのデザイナーは、軍によって提案された仕事の各項目の実現可能性を評価しました。その結果、彼らはワイヤを介して飛行中に制御される亜音速ロケット(ATGM)を作成し、同時にそれをはるかに容易かつ安価にしました。さらに、新しいミサイルシステムはFagot ATGMと高度に統合されました。
当初、新しい連隊型ATGMを開発するプロジェクトはOboeと呼ばれていましたが、結果として得られる複合体はその技術的なタスクとは特性が非常に異なっていたので、名前を変更することにしました。新しいATGMは「コンペティション」と呼ばれていました。
新しい対戦車ミサイル複合施設のテストと改訂は数年間続いた。 ATCM「競争」は1974年に採用されました。この複合体は主にATGM "Fagot"と統合されており、そのランチャーからATGM "Fagot"を実行することができます。
数年後、「競争」の近代化に関する作業が始まりました。主な注意は対戦車ミサイルに向けられていました、デザイナーはその目標を完全に自動化することを試みました。 ATGMのテストは1983年に始まりました、彼らは数年間続きました。 1986年、 "Konkurs-R"が採用を決めましたが、少し前にこの複合施設の主力戦闘車(BM)であるBRDM-2の製造が中止されました。
1980年代後半に、このロケット複合体のより洗練された修正、Konkurs-Mが開発されました。その主な違いはタンデム弾頭を持つ新しいロケットであり、それは装甲貫通力を著しく増加させ、Konkursu-Mが動的防御を装備した装甲車両とうまく戦うことを可能にした。また、 "Konkursa-M"のインストールには、BRDM-2だけでなく他のBMも使用できます。BMP、BMD、装甲車、さらにはオートバイまで。
説明
ATKR「競技会」 - これは連隊レベルの対戦車複合体で、4 kmの距離で敵の装甲車両とその要塞を撃破することができます。
ミサイル複合体はいくつかの構成要素からなる。
- 戦闘車(BM)9P148。
- ランチャー9P135M。
- 誘導ミサイル9M113。
BM 9P148はロケットコンプレックス「競技会」のために特別に作られました。そのベースはBRDM-2で、その本体はランチャーの配置、システムとガイダンスを狙っているためにいくつかの違いがあります。 BM 9P148には、それぞれATGM 9M113を含む5つのロケットコンテナが付いたランチャーがあります。 BM 9P148は25秒で戦闘に入り、ロード時間は15分です。発砲速度 - 毎分約2ショット。
ランチャーの構成は以下を含みます:制御装置と誘導、引き金メカニズムと機械。発射装置9P135Mに5つの発射容器を置いて、それぞれは発砲後に捨てられます。射撃がBM 9P148から来ているならば、それから機械の電源装置から電圧が電気の点火装置のホウ素から熱の第二の源へ、第二の接地電池へと印加されるbloc pi-ta-niyaとpo-ho-howlが、行から行へ、または行へ、または行へ、または行へと進みます。約10メートルの飛行後、メインエンジンが作動します。
水平方向の指向角は360°、垂直方向の指向角は-5 ... + 20°です。
自走式複合施設の武装の一部である携帯用ランチャーもあります。それは機械、制御装置および引き金のメカニズムから成っています。その重量は22キロです。
誘導ミサイル9M113は古典的な空力構成 "アヒル"を持っています。その口径は135 mmです。 4つの大きな折りたたみ翼がロケットの後部にあり、4つの操舵舵が前面にあります。ロケットの弓の中にもラダードライブと整形装薬があります。飛行中、方向舵と翼はロケットの長手方向軸に対してある角度で配置され、それによりロケットを回転させ、飛行を安定させる。
固体燃料エンジンがATGMの中央部に設置されています、制御装置は後ろにあります。ロケットエンジンは、シングルチャンバーデュアルモードです。後ろにはワイヤーと赤外線ランプが付いたコイルがあり、追跡装置は飛行中のロケットを見つける。ロケットの設計における唯一の複雑な装置は、ジャイロスコープを含むコーディネーターです。
ほとんどのロケットシステムの発射と作業の開始は一度にいくつかの飛行隊を提供し、それらはロケットの電力供給網を閉じ、そのジャイロスコープを回転させ、ミサイルに初速度を与え、そして次にATGMの巡航ミサイルが作動する。
打撃の後、ロケットの赤外線ランプは制御装置によって固定されています。その後、自動化によって、発射体の宇宙空間での位置が決定され、飛行が修正されます。信号はワイヤを介して送信され、ステアリングギアに入ります。オペレータは単に対象物を視界内に保持しなければならない。半自動に加えて、ミサイルの最終段階での飛行のための手動補正モードもあります。これにより、複合体の精度が大幅に向上します。
性能特性
9M113ミサイルの特徴 | |
制御システム | ワイヤーによる半自動 |
弾頭 | 累積的 |
撮影範囲、メートル: | |
最小 | 75 |
最大(午後) | 4000 |
最大(夜間) | 3500 |
貫通、mm: | |
60°の会合角度で | 250 |
90°の会合角度で | 560 |
対気速度、メートル/秒: | |
平均 | 208 |
最大 | 250 |
最大距離での飛行時間、 | 20 |
弾頭重量、kg | 2,7 |
ロケット重量、kg | 14,58 |
ロケットによる大量TPK | 25,3 |
ロケット寸法、mm: | |
口径 | 135 |
長さ | 1165 |
翼幅 | 468 |
TPKのサイズ、mm: | |
長さ | 1263 |
幅 | 188 |
身長 | 230 |
9P148戦闘車両の特性 | |
ベース | BRDM-2 |
戦闘重量、トン | 7 |
サイズ、mm: | |
長さ | 5750 |
幅 | 2350 |
身長 | 2310 |
すきま、mm | 340 |
最高速度、km / h | 95 |
パワーリザーブ、km | 750 |
弾薬 | 10 9М113+ 10 9М111Мまたは15 9М113 |
PU、PCのミサイルの数 | 5 |
火のレート、rds /分 | 2月 |