ロシアの電動小銃部隊、ロシア連邦の電動小銃旅団の構図と構造、技術と軍備、旗、制服、モットーと紋章

電動小銃部隊（MRV）は地上部隊の一部門であり、輸送手段と消防手段を備えた歩兵です。私たちの時代には、電動小銃部隊は世界のほとんどの軍の基地です。彼らの主な任務は、独立してそして軍の他の部門と調整しての両方で、大規模な地上作戦を実施することです。西部では、MSVはしばしば「機械化歩兵」と呼ばれています。

モーターを備えられたライフル銃は、どんな地形でも、昼夜を問わず、そしてあらゆる天候を問わず、徒歩または彼らの戦闘車両上で戦うことができる。 MRVの主な利点は、それらの機動性、操作性、そして優れた汎用性です。

ライフル部隊には、砲兵部隊、戦車部隊および対空部隊、さらに多数の特殊軍事部隊（工学部隊、化学兵器および放射線防護部隊など）が含まれます。現代の歩兵は核兵器を使用することができる戦術ミサイルシステムで武装しました。

ロシアの近代史では、電動ライフル部隊が敵対行為に繰り返し参加してきました。特に、ロシア連邦の戦闘軍の第201自動車化ライフル師団は、1990年代初めの内戦でタジキスタンの合法政府の側で戦った。ロシアの電動歩兵はこの国の州境の保護に従事していました。電動歩兵の肩の上に両方のチェチェンのキャンペーンの矛先を落とした。ロシアの電動ライフル部隊も2008年のジョージアとの戦争に参加しました。

ロシア連邦の電動小銃部隊の日は8月19日に祝われます。電動ライフル軍の非公式の旗は月桂樹の花輪に囲まれた交差カラシニコフライフルと黒い布です。エンブレムは2つのセントジョージリボンとMSVモットーによって補足されます：「機動性と操縦性」。電動小銃部隊の旗は電動歩兵の腕章を完全に繰り返します。

MSVは近代的な歩兵の化身であり、何世紀にもわたってその肩に戦争の主要な負担がかかっていました。ホップライト、ローマの軍団、第一次世界大戦の「白黒のスカム」 - 彼らは常にあらゆる軍隊のバックボーンでした、戦争がまさにターンで終わり、歩兵の足が踏み出すことになるからです。

電動ライフル軍の歴史から

第一次世界大戦中に車の大量使用が始まりました。これにより歩兵の機動性と機動性が大幅に向上しました。 1916年に、新しい時代が始まりました - イギリスで、彼らは最初の戦車を作りました。そして第一次世界大戦の終わりに、イギリス軍は戦車中に歩兵が動くことができる現代の装甲兵員輸送車のプロトタイプである輸送タンクを開発しました。

第一次世界大戦の終結後、世界の先進軍は機械化と自動車化の道をたどりました。戦車やトラックに加えて、様々なタイプの装甲兵員運搬船、装甲車両およびトラクターが開発された。

1939年のソビエト連邦では、新しいタイプの部門、すなわち電動部門が登場しました。そのような部隊の要員の移動は車両の助けを借りて行われることが計画された。しかし、ソビエト産業は赤軍に十分な数の高品質車を提供する準備ができていませんでした。戦時中、赤軍の地上接続の機動性の問題は、主にlendlyzovskoy技術によって解決されました - アメリカの装甲兵員運搬船と優れたトラック「スチューデントベーカー」。

ドイツのナチスにおける陸軍の動力化には大きな注意が払われました。ドイツ人は第一次世界大戦中の自動車の使用経験を注意深く研究し、攻撃力と防衛力の両方において、地上部隊の機動性を高めることが成功の主な要素の1つであるという結論に達しました。歩兵の大規模な自動車化は、新しいドイツの戦争の概念、すなわち電撃戦の成功に大きく貢献しました。

ドイツの戦車部隊 - 電撃戦の原動力の先端 - には、Sd.Kfz装甲兵員輸送機関で武装したいくつかの電動ライフル銃連隊が含まれていた。 251台の車両を保有しています。

次第に、通常のドイツの歩兵師団は装甲兵員輸送車と自動車で飽和し、その後彼らは電動機と擲弾兵の地位を得ました。

ソビエト電動ライフル旅団

陸軍の動力化と機械化は、戦後のソビエト軍の近代化の主要な線の一つとなりました。ソビエト将軍は歩兵隊の機動性を高める必要性を認識していた。 1945年6月に、国家防衛委員会は、赤軍の装甲および機械化された編隊の配置に関する命令を発行しました。しかし、1957年になって初めて、陸軍を自動車や装甲兵員輸送車で飽和させるという問題が完全に解決されました。その結果、ソビエトの電動小銃部隊が登場したのは1958年でした。

ソ連の電動歩兵は世界で最初に新しいタイプの装甲車両 - 歩兵戦闘車両 - を採用した。これらの普遍的な乗り物は歩兵を輸送するだけでなく、戦闘でそれを効果的に支援することもできました。 BMP-1は1966年にソビエト軍の戦闘部隊に入り始めました。後に、BMPを使用するというソビエトの概念は、西欧諸国の大多数によって採用されました。ソ連の電動小銃部隊のほとんどすべての装甲車両が独立して水の障害を克服することができ、大量破壊兵器から十分に保護されていたことに注意すべきである。

ソ連では、電動小銃部隊が軍隊の中で最も多かった、それはMTSがソビエト軍の基礎となったと言うことができます。 80年代後半には、150以上の電動ライフル師団がありました。加えて、各戦車師団は1つか2つの電動ライフル連隊を含んでいた。

80年代後半の典型的なソビエトの電動小銃部隊（MSD）は3つの電動小銃部隊から成っていました、そのうえ、それは1つの戦車、対空と砲兵部隊、ロケット砲兵部隊と対戦車砲部門から成っていました。 MSDには支援部隊も含まれていた。

ソビエト軍の電動小銃連隊は2つのタイプだった：武装BTRまたはBMP。通常、MSDはAPCを持つ2連隊と歩兵戦闘車を持つ連隊から構成されていました。歩兵戦闘車両で武装した連隊は、攻撃の最初の段階で使用される予定だったことに注意すべきです。

歩兵戦闘車専用の独立した電動ライフル旅団もありました。

1980年代後半には、電動ライフル銃連隊の防衛力が強化されました - 対空用バッテリーは部門に拡大されました。

ソ連が電動ライフル師団を海外にのみ配備していたのは（80年代後半）、アフガニスタン、ドイツ、東ヨーロッパであることに注意すべきです。そのようなMSDの構成は1万から1万5000人の兵士を含んでいた。ソ連では、師団の数は通常約1,800人でした。

電動小銃部隊の将校の訓練は、いくつかの高等軍事教育機関によって行われました。 ununと9つの軍事学校。

ロシアの電動ライフル部隊

ソビエト時代のように、ロシア連邦の電動小銃部隊は現代軍の地上部隊の基礎です。 2000年以降、彼らは徐々に旅団形成原理に移行しています。

電動小銃旅団（師団と比較して）は、様々な戦闘任務を解決するためのより柔軟で用途の広い道具であると考えられています。ロシアの戦略家によると、電動小銃部隊の旅団構造は現在の現実により適している。大規模な戦争の脅威は過去のものであり、地元の紛争のために旅団は多数の面倒な部門よりもはるかに適していると考えられています。旅団は、通常の武器と大量破壊兵器の両方を使用して、あらゆる地形および気候条件で戦闘作戦を実施することができます。