ロシアの航空宇宙軍がシリアで行っている作戦に関連して、マスコミはますます異常なタイプの弾薬 - 具体的な破壊または対バンカー爆弾の使用 - に言及しています。これらの爆弾とは何ですか、それらは何のためにあり、それらは他のタイプの航空弾薬とどう違うのですか？
コンクリート爆弾（BETAB）は、さまざまなシェルター（主に鉄筋コンクリート構造物で保護されている）や飛行場の滑走路（滑走路）を破壊するために使用される一種の航空弾薬です。
本質的に、コンクリート爆弾は一種の高爆発性空中爆弾であり、それは厚い壁（通常は高強度合金鋼でできている）と特別なヒューズによって区別されます。コンクリート爆弾は口径が大きく、500〜1000 kg（ロシア爆弾BetaB-500など）、時にはさらに強力な弾薬が使用されます。
古典的な戦争では、BETABは敵の燃料庫、彼の指揮所、ピルボックス、沿岸のバッテリー、そして地雷を破壊するために使われます。しかし、コンクリート爆弾は、近年の行為によって繰り返し証明されてきた対ゲリラ戦争でうまく使用されています。
アフガニスタンとシリアでは、反政府勢力は地下通信の強力なネットワークを使用しています。アフガニスタン人のモヘドは、自分たちの拠点と長所のために、天然の洞窟を積極的に使用していました（そして今後も継続して）長年にわたり、レバノン人のヒズボラの戦闘機はイスラエル国境にトンネルの大規模なネットワークを作成しました。さらに、それはただ急いで地面に穴を掘っただけではなく、これらのトンネルの多くはしっかりと固定されていて、電気と他のユーティリティを備えています。
コンクリート爆弾は、上記のものすべてを倒すためによく使用されます。
これらの航空弾薬の全盛期は第二次世界大戦の終わりに来ました：連合軍航空は巨大な対バンカー爆弾（最大10トン）を使ってナチ潜水艦のコンクリート製の避難所を破壊しました。核爆弾や先進ミサイル兵器の出現後、この方向の開発はそれほど重要ではなくなりました。しかし、ここ数十年の間にアンチバンカー弾薬の本当の「ルネッサンス」がありました。
現在、対バンカー弾薬の開発は、米国、ロシア、イスラエルで積極的に行われています。
コンクリート爆弾には主に2つの種類があります。最初のグループにはフリーフォールのBETABが含まれています。このため、弾薬は非常に速くなっています。そのため、弾薬は深く保護された避難所を襲うことができます。コンクリート爆弾の2番目のグループはジェットブースターとの弾薬が含まれています。低空からの爆撃に使用できます。多くの場合、このような爆弾は弾薬の飛行を一定の角度で安定させるパラシュートを持っています。それからパラシュートは発射され、ジェットエンジンは始動する。
このタイプの航空弾薬の開発の方向性の1つは印象的な具体的な要素を持つクラスター爆弾の作成です。このような空爆は、敵の滑走路に対して特に効果的であり、広い領域で滑走路カバーの破壊を即座に保証することを可能にします。そのような空中爆弾の例はロシアのRBC-500Uです。
一体型コンクリート爆弾の改良も続いています。弾薬の質量とその断面積との間の比率を改善することに多くの注意が払われている。また、船体用の新素材についても研究が進められています。
アメリカのコンクリート爆弾
現在、米国でこのタイプの最も巨大な航空兵器はBetaB GBU-28（BLU-113）です。それは、特にイラク軍と政府の燃料庫の破壊のためにペルシャ湾での最初の戦争の前に開発されました。
地面と防護要素を効果的に貫通するためには、抗バンカー爆弾は重く、小さな断面を持ちそして十分に強い材料で構成されなければなりません。 GBU-28のクリエイターは長い間、どのようにして何からそのボディを作るのか理解することができませんでした。優れたアイデアが元陸軍将校によって提案されました、彼は軍事倉庫に大量に格納された203 mm榴弾砲のために砲弾から爆弾を作ることを提案しました。それらは適切な寸法を有し、十分な強度と重量を有していた。
テスト中に、GBU-28は30メートルの深さで地下に行きました。テストが無事完了した後、爆弾はイラクに送られ、実際の戦闘状況でうまく機能しました。現在、この空中爆弾はそのクラスで世界で最も効率的なものの一つと考えられています。
もう一つの有名なアメリカのBETABはBLU-109 / Bです。アメリカに加えて、この爆弾はカナダ、ベルギー、デンマーク、フランス、サウジアラビアおよび他の国々の空軍で使用されています。
BLU-109 / Bは時限ヒューズを装備しており、その弾頭の重量は240 kg、弾薬の総質量は907.2 kgです。爆弾はガイダンスシステムPaveway IIIまたはJDAMを装備することができます。このBETABは厚さ1.8メートルのコンクリートの床を貫通することができます。
2011年初頭、米国空軍がボーイング社の設計者によって開発された新しいアンチバンカー「スーパーボム」GBU-57の運用を開始したことが発表されました。それは、サイズが前回の世界大戦の巨人とかなり匹敵しています：GBU-57の重さは13.6トンで、弾頭の質量は2.7トンです爆弾はGPSをサポートするレーザー誘導を持っています。
ロシアのコンクリート爆弾
ソビエト航空のコンクリート弾薬の歴史は1940年に始まりました。それはその後GSKB-47（今日はSNPP "Bazalt"です）にあった最初のロシアの航空用コンクリート爆弾の開発が始まりました。この研究の結果は、第二次世界大戦中にソビエト航空によって既に使用されていたBetaB-150DS空中爆弾でした。
BETAB-150DSは口径203 mmの砲弾を基に作られており、爆発物は14.5 kg含まれています。この弾薬はジェット加速エンジンを持っていて、1.65メートルの深さまで岩盤を突き刺すことができました。
戦後、そのような弾薬の新しいタイプの創造に関する研究は加速されました。その期間に作られたいくつかの空中爆弾は、今日ロシア空軍と供用中です。
ロシア空軍で使用中の対バンカー爆弾には、BetaB-500、BetaB-500U、BetaB-500ShPの3種類があります。サイズ、重さ、デザインが異なります。また、2000年代の初めには、RCC-500Uクラスター爆弾が採用されました。 RBC-500Uの主な目的は敵の飛行場の滑走路です。
BetaB-500Uは150〜20,000メートルの高度から落下させることができる自由落下爆弾です。表面との最適な衝突角度を確保するために、ドラッグパラシュートが装備されています。爆弾は1.5メートルの鉄筋コンクリート構造物または3メートルの土を突き破ることができる。
BetaB-500Uは、地下の指揮所や敵の通信センター、ピルボックス、鉱山施設、弾薬倉庫、燃料や潤滑油、軍事装備の鉄筋コンクリートの避難所、滑走路の破壊に使用されています。
BETAB-500Uの質量は510 kgで、そのうち45 kgは爆発物です。
コンクリート爆弾BETAB-500も自由落下弾薬に属します。その重量は477キロ、爆弾は76キロの爆発物を運ぶ。
ロシア空軍と供用中のもう1つの対バンカー爆弾はBetaB-500SHPです。それはアサルトジェットコンクリート爆弾を指します。この爆弾はジェット加速器を装備しているので、170から1000メートルの高さから使用することができます。爆撃は、水平飛行で700-1200 km / hの速度で、または30度以下の角度の潜水から行われます。
BETAB-500ShPは主に滑走路のコンクリート舗装を破壊するために使用され、それは最大650 mmの厚さまたは厚さ1.2 mの鉄筋コンクリートの層を貫通することができます。そのような爆弾の爆発は50平方メートル以上の無駄につながる可能性があります。滑走路のメートル。ロシア空軍に加えて、爆弾BetaB-500ShPはインド軍と供用中です。
2002年に、RBC-500Uクラスター爆弾はロシアの空軍によって使用に供されました。それは10の具体的な戦闘要素を含み、160から16000メートルの高さで使用することができます。 RBC-500Uの主な目的は飛行場滑走路です。
イスラエル
2012年初め、IMIによって開発された新しいイスラエルの対バンカー爆弾MPR-500が一般に紹介されました。弾薬の総重量は270 kgです、それは1メートルまでの厚さで鉄筋コンクリートの層を打つことができるか、それぞれ200 mmまでの厚さで4つのコンクリートの床を貫通することができます。
爆弾の高い貫通能力は、そのかなりの質量と丈夫な本体だけでなく、弾薬が落下した直後に弾薬の加速を引き起こすジェット加速エンジンによっても引き起こされます。
爆発の後で、MPR-500空爆は1000以上の破片を与えます。そして、それは非常に効果的に100メートルまでの距離で敵の敵のマンパワーに命中します。
