米軍による国内の軍事産業複合体の企業に対する制裁のため、ロシアは近い将来最大の顧客であるインドを失う危険を冒しています。この国は既存の契約に基づく支払いを一時停止し、新しい契約を締結することを拒否しています。今年の4月にそのお金はやめました。それは軍事 - 産業複合体の指導者たちの中のそれ自身の情報源を参照して「Vedomosti」のロシア語版によって報告されています。
このような状況の主な理由は、ジャーナリストが米国の制裁、すなわち2017年8月にドナルド・トランプによって署名された制裁パッケージCAATSA（制裁によるアメリカの敵対者の対抗策）と呼ばれるものです。そして、インド空軍の新戦闘機や防空システムS-400など、最大規模の注文に対する支払いの停止について話しています。
制裁ですか？
2007年から2015年までのほぼ10年間、インドは防衛産業全体で最も重要な顧客でした。最もよく知られている取引の中には、航空機搭載巡洋艦Admiral Gorshkov、Su-30MKI戦闘機、および潜水艦のインディアンによる購入があります。ロシアはインドとともに、対艦ミサイルと第5世代戦闘機Su-57を開発した。これらの「太った」時代は過ぎ去り、私たちの軍用産業複合体は非常に有望な顧客を失います。 2012年以来、単一の新たな契約が締結されたわけではなく、そのような「現状」を変更しようとするすべての試みは未だ成功につながっていません。
今年の初めに、2016年にプーチン大統領とナレンドラ・モディ首相の間で個人的に合意された、S-400契約に関する交渉の中止に関する情報が発表されました。締約国は、価格と納入条件に同意しませんでした。 Rosoboronpromは55億ドルを要求し、複合施設の技術の一部をデリーに移転することを拒否しました。
数ヵ月後、インドはSu-57戦闘機を作るための共同プロジェクトからの撤退を発表しました。さらに、インド軍は、航空機の技術的パラメータは第5世代に対応していないと述べた。代わりに、最新のアメリカの防衛システム、NASAMS-2と同様にフランスのRafale戦闘機が購入されました。最近のロシアの国防省による大量の購入を拒否したのは、インドがSu-57プロジェクトから撤退したことが多くの専門家らが信じています。
以前、インド海軍は2004年から2010年の間に納入されたMiG-29Kの使用を拒否したと報じられた。その理由は、これらの航空機の品質が不十分だからです。インド軍によると、デッキにこれらの戦闘機が着陸するたびに「飛行機事故のように見えます」。 「各着陸後、航空機の部品は故障するか機能しなくなります。ロシアから輸入することが多い部品を修理または交換するために、戦闘機を作業場に送る必要があります」と、プラカシュ提督はディフェンスニュースに語りました。 「真実は、インド海軍が実際にこの航空機の開発に資金を供給したということです。ロシア人が少なくともある程度の良心を持っていれば、追加の支払いなしにすべての欠点を取り除くことが保証されるでしょう」と彼は付け加えました。
西側の制裁の導入がすでに困難な状況を悪化させただけであることは明らかです。ロシア企業がドル決済から切り離された後、インドの金融機関は送金を阻止し始めました。根拠は非常に単純です。銀行自身も、同じCAATSAで提供されている「流通に陥る」ことを恐れています。
Rosoboronexportは、他の通貨（ルーブル、インドルピー、ディルハム）への切り替えを検討しています。」と同社のジェネラルディレクター、Alexander Mikheev氏は述べています。
同時に、競争相手は眠っていません。 2015年に戻って、アメリカ人は22の攻撃ヘリコプターAH-64Eアパッチの購入のためにインドとの契約に署名しました、そして最近デリーはワシントンから戦略的な商品取引の優先パートナーの地位を受けました。これは将来の防衛取引を大いに促進するでしょう。
