著名なアメリカ軍理論家アルフレッド・マハン提督はかつて海軍はその存在の事実によって政治に影響を与えると言っていました。この文は議論するのが難しいです。数世紀の間イギリスは世界で最も強力な海上の力でした、大英帝国の国境はその軍艦の前哨地によって引かれました。しかし、20世紀になると、イギリス海軍は次第にその覇権を失い、アメリカ合衆国にとって最強の海上戦力に道を譲りました。
最後の世界大戦の終結の後、アメリカは最も積極的な方法で海軍を発展させ始めました、そして今日この国は軍艦の最も大きくそして最も効率的なグループを持っています。アメリカ海軍の基本は空母襲撃グループであり、それらの核心は原子力空母です。アメリカの空母はアメリカの国民的誇りの対象であり、この州の軍事力の象徴です。アメリカの空母は過去と今世紀にこの州を導いたほとんどすべての紛争に参加しました。
アメリカの最初の原子力空母、エンタープライズは1960年9月24日に打ち上げられ、この巨人は2012年にのみ艦隊から撤退しました。一般的に、アメリカの海軍司令官は、原子力発電所が船に与える能力について非常に真剣に取り組んでいました。数十年の間、核施設を備えた多くの軍艦が建てられました。フリゲート艦、潜水艦、駆逐艦、そして空母。しかし、これらの船のほとんどは今世紀の初めの前に廃棄されました。米海軍の指導部は、潜水艦と新しい空母のみが原子炉を装備するのに意味があると結論付けた。 NI軍艦の装備が軍事問題に大きな変革をもたらしたことは付け加えることができます。それは蒸気船、プロペラ、そして金属船体の発明と比較することができます。
現在、いくつの空母が就航していますか？海のどの部分にそれらが位置していますか、これらの浮遊飛行場の特徴と能力は何ですか？
アメリカの空母艦隊の進化
海軍事業で航空を使用するという考えは、最初の航空機の製作直後に現れました。アメリカのパイロットが船の甲板から初めて離陸したのは1910年です。海軍航空は、海軍の一種として、第一次世界大戦中にすでに登場しました。当時、戦闘機は通常船の甲板から離陸し、水上に着陸させました。そのために彼らはフロートを装備していました。 1917年に、イギリスは最初の空母 - 軍艦の潜水艦と離陸のための専門船 - を造りました。
戦間期に、空母の開発と海上での航空使用のための戦術の開発に最も積極的に取り組んでいたのはアメリカ合衆国でした。
真珠湾への歴史的な攻撃は、日本の空母6隻を基にした航空機を使って行われた。また、攻撃中、米国の空母はその時点では港にいなかったため、被害を受けませんでした。この事実は、太平洋戦争のさらなる過程に大きな影響を与えました。誇張せずに、海軍航空と空母がこの紛争で重要な役割を果たしたと言うことができます。
終戦後、空母船が戦艦を圧迫し、海上での主力となったことが明らかになりました。これは、多数の空母が製造されたこと、およびそれらが使用されたことの豊富な経験から、米国は世界をリードする海洋権力となっています。
戦後の最初の10年間は、核兵器を搭載したジェット機、ヘリコプター、爆撃機の出現によって特徴付けられました。既存の米海軍の空母はもはやこれらの大型高速車の離着陸には適していなかったので、米国は6万トン以上の移動量を持つ「スーパーキャリア」を建設するプロジェクトを開発し始めた。しかし、戦後、艦隊の資金は大幅に削減され、建設中の空母の一部は金属に切り込まれ、米国の超平面プロジェクトは実施されませんでした。
しかし、朝鮮戦争は非常に早く艦隊削減の支持者たちの注目を集めました。すでにこの紛争の終わりに、海軍は空母艦隊の開発のために追加の資金を受け取った。 MidwayやEssexなどの空母をアップグレードする野心的なプログラムが開始されました。同時に、新しいプロジェクト、Forrestalの4隻の船が建造されました。
1954年に、世界初の原子力軍艦 - アメリカの潜水艦 "ノーチラス"が登場しました。空母にVUを装備するというアイデアは空中にあり、1961年に実行されました - 核の巨人企業、核の巨人は、操業を開始し、それは2012年まで操業を続けました。新しい空母はそれほど安くはなかったので、その試運転の後、キティホークタイプの3つの非原子力空母が建てられました。 1972年にボイラータービンを設置した最後の空母船がアメリカ海軍に受け入れられました。
戦後、アメリカのすべての空母艦船はいくつかのクラスに分類されました。平和時における訓練船の機能
60年代初頭、エセックス型船は次第に廃止され始め、最後の1976年まで運航されていました。航空機の種類 "ミッドウェイ"ははるかに長く役立つ、これらの船の最後は90年代半ばに廃止されました。このクラスの最後の2隻は1998年に廃止されました。
1975年3月3日は "Nimitz"（CVN-68）の依頼を受け、アメリカの空母の新しいクラスの最初の代表となりました。現時点では、サービスを受けているすべてのアメリカの原子力攻撃空母はニミッツタイプです。それらの最後のもの - ジョージH. W.ブッシュ（CVN-77） - は2009年初頭に依頼されました。これらの船の総数は10単位です。
現在、新しいタイプの空母船、Gerald R. Ford（CVN-78）の建設が最終段階にあり、2018年4月にFleetに採用される予定で、このクラスの新しいシリーズの船が登場する予定です。それはすでに21世紀の「空母」と呼ばれています。そして、その外観は、Nimitzシリーズの最後の空母と大差はありませんが、その「充填」ははるかに現代的になるでしょう。この船はすでにさまざまな国からの海軍の専門家の間で議論のための最も人気のあるトピックの一つとなっています。
最近の数十年で、アメリカの艦隊は急速にその外観を変えています。現在、海軍艦隊の抜本的なアップグレードがあります。 F - 14 "トムキャット"ユニバーサルペットはすでにサービスから取り出されている、その運命は対潜水艦航空機S - 3バイキングで共有されていました。それらはF / A-18E / Fスーパーホーネットに置き換えられました、そして今後数年間で、アメリカの艦隊は最新のF-35C - 超近代的な第5世代のストライク航空機を受け取ることを期待しています。また、EW EA-6 Prowler航空機は完全に交換される予定で、EA-18Gに交換する必要があります。重要な近代化はE-2「Hokai」コントロールプレーンを待っています、その操作は70年代半ばに始まりました。
海軍航空開発のもう1つの方向性は、無人航空機の普及です。数年前、X-47B UAVは最初に空母の甲板に上陸しました。
現代アメリカの空母
今日、米海軍にはニミッツクラスの原子力空母が10隻あり、2018年4月にはこのクラスの11隻目の船が採用される予定です - 新シリーズの主力船である空母Gerald R. Ford。将来的にはこのタイプの空母がニミッツに部分的に取って代わることが計画されています。
ニミッツ（ＣＶＮ − ６８）。 この船は同じシリーズの最初の空母であり、彼はアメリカの提督を称えて名前を受けました。そして、彼は戦争の間に太平洋のアメリカ艦隊に命じました。 「ニミッツ」は1975年に米海軍に導入されました。船はNewport News Shipbuilding（Virginia）によって製造されました。船の本拠地は、ワシントン州Kitsapです。
空母ニミッツの標準排気量は98,425トンで、ウェスティングハウスA4Wの2基の原子炉は発電所の一部です。船の乗組員 - 3200人。最高速度 - 31ノット以上
航空母艦の装備は2つのSea RAM防空ミサイルシステムと2つのSea Sparrow防空ミサイルシステムで構成されています。航空グループ "Nimitz"の構造は90ヘリコプターと飛行機が含まれています。
ニミッツはアメリカの艦隊の真のベテランであり、彼は戦闘を含む多くの作戦に参加しました。この空母は両方のイラクのキャンペーンに関わっていた。
ドワイト・D・アイゼンハワー（CVN-69）。 ドワイトアイゼンハワーはニミッツ原子力空母シリーズの第2隻となった。 1977年10月に発注されました。空母の移動量は97000トンで、船は2基の原子炉と4基のタービンを装備しています。その最高走行速度は31ノットです。乗組員数は3200人です。
空母の装備はRIM-7シースパロウとRIM-116対空ミサイルシステム（各2ユニット）で構成されています。船の航空グループ化は90のヘリコプターと飛行機を持っています。
空母Dwight D. Eisenhowerは最初のイラクのキャンペーン（1991年）の間に関わった。
カールヴィンソン（CVN-70）。 ニミッツシリーズの第3船、彼は1982年5月に米海軍に受け入れられました。カールヴィンソンの主な任務所は太平洋とインド洋である。
空母の移動量は97000トンであり、船の乗組員は3,200人の人々を持っており、他の2,480人の人々は翼の一部です。 2基の原子炉と4基のタービンのおかげで、空母は31ノットの速度に達することができます。船上には90機の戦闘機とヘリコプターがあります。
空母Carl Vinsonはアフガニスタンでの米国の作戦中、そして第2のイラクキャンペーン（2003年）の間に関わった。
セオドアルーズベルト（CVN-71）。 シリーズの4番目の空母、彼は1986年10月に発注されました。船の建造費用は45億ドルでした。
空母Theodore Rooseveltの設計には数多くの改良が加えられており、そのシリーズの最初の3隻とはかなり異なっています。何人かの専門家はこの船とそれに続くすべての空母を別々のグループに分けることが論理的であると信じています。
船の移動量は97000トンで、乗組員のサイズは3200人です、2480人の人々は翼の一部です。船の最高速度は30ノットで、発電所は2基の原子炉と4基のタービンで構成されています。海軍航空グループの構成は90機の航空機を含みます。
空母「Theodore Roosevelt」は最初のイラクのキャンペーンに積極的に参加し、その側面から42万以上の戦闘出撃が行われました。 1999年、この船はユーゴスラビアに対する作戦に参加しました。
アブラハムリンカーン（CVN-72）。 ニミッツシリーズの5番目の空母は、1988年初頭に発売され、1年後に運行されました。
空母は97000トンの変位を持っている、2つの原子炉は船が最大30ノットの速度に達することを可能にし、乗組員のサイズは3.2000人です。
ボード上の "アブラハムリンカーン"は90航空機やヘリコプターになることができます。この空母は2回目のイラク作戦に参加し、そのデッキから16000以上の出撃が行われました。そしてこの船は、女性への奉仕が許可された最初の空母でした。
ジョージワシントン（CVN-73） この空母「ニミッツ」は1992年7月に運行されました。
空母の移動量は97000トンで、2基の原子炉と4基のタービンが最大30ノットのコースを開発することを可能にし、乗組員サイズは3200人であり、別の2,480人の人々は翼の一部です。
空母に90ヘリコプターガンシップと航空機に基づいています。
ジョンC.ステニス（CVN-74）。 これはニミッツシリーズの7番目の空母で、1991年3月に敷設され、1995年末にアメリカの艦隊の一部となりました。船の登録は、Kitsep、WAです。
空母の移動量は97000トンであり、乗組員のサイズは5,617人であり、最大90の航空機が機内に配置することができます。船の原子力施設は、それが最大30ノットの速度に達することを可能にします。
ハリートルーマン（CVN-75） 1993年に敷設され、1998年に艦隊に受け入れられたニミッツシリーズの8番目の船。アメリカの納税者には45億ドルの費用がかかりました。ホームポート - ノーフォーク。
排気量は97000トン、発電所は2基の原子炉と4基のタービンで構成され、速度は30ノットです。チームの数は3200人であり、他の2480人は翼の一部です。機内には最大90機の航空機を搭載できます。
2018年に、この空母はシリアとイラクのイスラム国家（ロシアで禁止されている）に対して運用された。
ロナルドレーガン（CVN-76）。 1998年に設立され、2003年に米海軍に採用されたNinth Nimitz。船の出港地はサンディエゴです。
この空母は、このシリーズの以前の船といくつかの違いがありますが、一般的に、その特性は前任者に対応しています。 30ノットの速度は2つの原子炉によって提供され、移動量は97000トン、チームの規模は3200人です。船上で90機の航空機とヘリコプターを収容することができます。
ジョージ・H・W・ブッシュ（CVN-77）。 ニミッツシリーズの最後の空母。それは2003年に設立され、2009年に海軍に受け入れられました。このシリーズの他の船と比較して、空母ジョージブッシュの設計に大きな変更が行われました。プロジェクト費用は62億ドルでした。
空母は強化された装甲、新しい通信システムおよびより現代的なレーダーを備えた新しいデザインの「島」を受け取りました。その前任者と比較して、船は航空燃料の分配と貯蔵のためのより高度なシステムを持っています；航空機の燃料補給は半自動モードで実行されます。船舶システムの自動化の全体的なレベルが向上し、新しいガスチッパーがデッキに設置されました。船の最も重要な部分はケブラー防具で保護されています。チームは真空トイレを受け取りました。彼らはしばしば失敗するので、船はすでに「汚い」空母の愛称を受けています。
空母の主な特性はシリーズの前の船と変わらない：変位 - 97000トン、速度 - 30ノット、空軍のグループ分け - 90の飛行機とヘリコプター。
ジェラルドR.フォード（CVN-78）。 これは、2009年11月に制定された新シリーズの主力船です。空母は2013年11月に打ち上げられました、現在空母の建設は2018年4月にそれが艦隊に受け入れられるべきである最終段階にあります。
この空母には新しい電磁カタパルトが装備されています。これにより、航空機をよりスムーズに加速させ、より頻繁に打ち上げることができます。船の甲板からの可能な出発の数は160に増えました。
船の2基の原子炉は、ニミッツ型空母の発電所よりも4分の1多くの電力を生産します。独自の自動化度により、運用コストは前世代の船舶よりも大幅に低くなります。空母の耐航性も大幅に向上しました。敵レーダーのための船の視界はやや低下します。この船は、25年間、つまりその計画耐用年数のほぼ半分の期間、核燃料を補給することなく機能することができます。
"Gerald Ford"の移動量は9万8千トン以上、最高速度は30ノット、最大75機で、ヘリコプターはそのデッキに基づいています。海軍航空グループの構成は、F-35C、F / A-18E / F、EA-18G、E-2D、C-2A、およびMH-60R / Sです。
