英国国防長官のギャビン・ウィリアムソン氏は、国連王立国防研究所で、将来の国防政策の展開について講演しました。彼は、タイプLittoral Strike Shipsの2つの新しい水陸両用船がHer Majestyの艦隊に配達され、それらは商業船からやり直されると述べました。
Littoral Strike Shipsクラスの船は近海ゾーンでの戦闘用に設計されています。
ギャビンウィリアムソンは、彼が新しい沿岸ストライク船の概念の船に投資することによってイギリス海軍の強さを増やしたいと述べました。それが成功したと認識されれば、そのような船の艦隊への供給を加速することが決定されるでしょう。このクラスの船は、上陸部隊の着陸支援から本格的な軍事作戦の遂行まで、数多くの戦闘任務を解決することができます。
大臣はまた、このクラスの艦艇は支援艦と航空艦を伴って、近海域での戦闘を目的とした編隊の一部となる可能性があるとも述べた。そのような護衛の1つは、インド太平洋地域のスエズ運河の東側、そしてその西側、地中海、そして大西洋、バルト海などにあります。
必要に応じて、クラスLittoral Strike Shipの2隻の船舶、空母、3つの着陸ドック、およびそれ以上のものを1つのグループにまとめることができます。したがって、自律的で致命的な水陸両用化合物が作成されます。これは有効な力です。
いくつかの英国のメディアが指定するように、Littoral Strike Shipsプログラム（小さな軍艦）は別の用語で示されることがあります。ほとんどの場合それはフェリーの使用についてです。
同様の手直しされた船はそれぞれ、完全な弾薬で400隻の海兵隊に乗船することができます。また、ヘリポートを装備する必要があります。そのような船はスピードボートを含む様々な着陸船を持っているべきです。
本質的に言えば、我々はersatz-代替ユニバーサル着陸船（UDC）の建設について話しています - しかしはるかに低いコストで。
このアイデアのプロトタイプは、タンカーをベースにしてアメリカで建設された、Montford Point型とLewis B. Puller型の遠征用ドック（浮遊式基地）と見なすことができます。
さらに、米国の特殊作戦部隊司令部はすでに類似の船、オーシャントレーダーを使用しています。
英国国防省は、開発はクラスLittoral Strike Shipsの船のコンセプトとデザインを開発する段階にあると発表しましたが、2年以内にこれらの船を稼働させることを望んでいます。
コメント
沿岸ストライク船は新しいタイプの軍艦で、フェリー、コンテナ船、タンカーなどの商業用の大容量輸送に基づいて構築された多機能プラットフォームです。そのような船の大きさのために、彼らの船の上に水陸両用ユニットを収容して、海のどこにでもそれらの存在を確実にすることが可能になります。
そのような戦闘部隊は、ミサイルを含む様々な武器システムを搭載する能力を持つでしょう。さらに、彼らは変動する供給基地として機能することができるでしょう。同時に、商業船体の使用はそのような船の低コストを保証し、それらが彼らの構造をスピードアップすることを可能にします。
最近、米国では大型の商業用船を基にして、兵器庫を作る可能性についての研究が行われているという出版物があります。そのようなプラットフォームは異なるクラスの多数のミサイルを運ぶことができるでしょう。
米海兵隊は、大型の水陸両用遠征艦、一種の「浮島」に近い船の研究を積極的に行っています。いくつかの出版物では、フローティングベースを作成する問題はすでに解決されていると考えられています。
ロシアの海軍にとって、商業船の使用のような考えの研究は非常に合理的と考えることができることに注意すべきです。経済的および技術的な能力が近い将来にロシア連邦が空母または水陸両用船の建設を確実にすることを、そして一般にフリゲート艦よりも大きいものを建設することを可能にしないことは絶対に明らかである。
地域紛争の地域にスーパータンカーから変換された「浮島」の存在は、単一のフリゲート艦やロケット艦をそこに送るよりもはるかに効果的な方策になり得ると考えることができます。
