提督クズネツォフの航空機運搬用巡洋艦用の新しいボートドックを建設するには少なくとも3、4年はかかるでしょう。
Admiral Kuznetsov TAKRの修理作業を行っていたフローティングドックPD-50が、今年の10月29日から30日の夜に沈没しました。それは1980年にスウェーデンで建造され、主にプロジェクト1143（これも「クズネツォフ」を含む）のソビエトの大型航空機運搬用巡洋艦の修理と保守を目的としていた。ドックの長さは330メートル、積載量は約80,000トンです。現在、輸入ドックはコラベイのロスリャコフ湾の底にあります。伝えられるところによれば、これは海岸からの電力供給の中断と構造物から水を汲み出すポンプの停止の後のドックの緊急洪水の結果であった。
そのような複雑な構造を設計し構築することは、真剣な努力と、最も重要なことには、費用を必要とする。したがって、当分の間、故人を回復するか、既存のものの中から代替品を見つけることが必要です（ロシア連邦に他の同様の構造がないため、今日は困難です）。
TsKB Monolitで報告されているように、そのような浮きドックのためのプロジェクト文書は約1年で作成することができます。その同じ建物で少なくとも2、3年かかるでしょう。資金調達が安定し、中断されないことを条件として。
いくつかの設計事務所はこの分野でいくつかの基礎を持っています、PD-50を再現することができるであろう生産会社もあります。しかしそのためには、専門家が指摘するように、基本的な決定とかなり大きな手段が必要です。
航空会社のフロートを紛失した理由の1つは、労働者の賃金が低いことです。施設のスタッフの離職率は単にひどいです。造船所では、フロートを知っていて、その構造について知っている人はいませんでした。
大型航空機搭載巡洋艦Admiral Kuznetsovの近代化の完了は、2020年の終わりに延期されました。
