マクドネルダグラスAH 64アパッチ - アメリカンヘリコプター

20世紀の後半はヘリコプター開発の「要点」でした。これらの機械は第二次世界大戦中にはほとんど使用されませんでしたが、すでに朝鮮戦争中に、ヘリコプターが最も積極的に使用されました。戦場でヘリコプターを使用した先駆者はアメリカ人でした。アメリカでのヘリコプターの開発は、Igor Sikorsky - 10月革命後にアメリカへ出発した才能あるエンジニア、キエフ出身の名前と関連しています。

ただし、最初はこれらのマシンに多数の対戦相手がいました。米空軍は、飛行特性が低いこと、修理が困難であること、防空兵器に対する脆弱性があることなどを理由に、ヘリコプターを購入することをまったく望まなかった。悲しいかな、軍隊は非常にしばしば思考の慣性に苦しんでいます。しかし、この態度はすぐに反対に変わりました。 ヘリコプターは朝鮮戦争で完全に証明されました。 彼らは火の調整、偵察、負傷者の避難、軍隊の着陸などの目的で使用された。数ヶ月の戦いの後、アメリカの将軍たちは彼らに「もっとターンテーブル」を与えることを要求した。

ヘリコプターが登場する前は、中程度または重度の怪我を負った戦闘機はほぼ運命づけられていました（90％が死亡）。 「ヘリコプター」時代が始まった後、死亡率は10％に低下しました。韓国の紛争が終わるまでに、小型の軽機関銃がヘリコプターに搭載されるようになりました。米軍はすでに数種類のヘリコプターを装備しています。
朝鮮戦争は、ヘリコプターが主に軍隊とその補給品の移動に関連した戦術的な仕事を解決するための優れた手段であることを示しました。 20世紀後半には、多くの地域紛争や植民地戦争が起こり、そのうちの1党は反党派闘争を強いられた。そして、ヘリコプターはこの種の戦闘には理想的な乗り物です。

ヘリコプターは、単なる乗り物ではなく、打撃機、理想的な攻撃機、そして対地支援の手段にもなりつつあります。制御不可能なロケットや機関銃がヘリコプターに搭載されるようになり、対戦車誘導ミサイルの出現で、ヘリコプターは装甲車両と戦うための強力な手段となりました。

軍用ヘリコプターの開発における重要な節目は、ベトナム戦争でした。この戦争の本当の象徴はアメリカベルUH-1ヘリコプターで、ヒューイとしてよく知られていました。これはこれまでに生産された美しく、信頼でき、そして気取らない車です。ベトナムのジャングルで活発に使用されていたもう一つのヘリコプターは攻撃ヘリコプターベルAH-1コブラでした。彼の主な任務は軍隊を支援し、敵を攻撃することでした。

米軍での戦闘の終わりまでに、ヘリコプターだけで武装した特別な部隊が結成されました。 ベトナム戦争は、米国でのヘリコプターの開発に大きな推進力を与えました。

前世紀の70年代後半、アメリカで新たな攻撃用ヘリコプターの製作を考え始めた彼は、ベトナムで得た経験をすべて吸収し、Bell AH-1 Cobraマシンを交換しなければなりませんでした。新しいヘリコプターの開発のための競争は米国の最大の航空機製造会社のいくつかが参加しました。 1976年に、勝利は会社ヒューズに行きました、そして、1981年に、米軍とまだサービス中で、そして世界で最高のヘリコプターガンシップの1つと考えられているAN 64アパッチヘリコプターが現れました。 1984年以来、AN 64は市販されています。

戦闘ヘリコプターAH 64アパッチの説明

この機械はもともとヘリコプターによる攻撃として作成されたもので、いつでもどんな天候でも地上部隊を支援するためのものです。また、アパッチの主な機能の1つは敵の装甲車両との戦いです。

新しいヘリコプターのための要件は、最初は非常に厳格なものでした。 AN 64は、12.7 mmの口径の弾丸を撃った後でも、雨の中で夜間に戦闘任務を遂行し、視界の悪い状況で「計装的に」飛行でき、緊急着陸時の速度12での安全を確保することになっていました。 、８ｍ ／ ｓ。

ヘリコプターはいくつかの変更があります。その中でも最も最新のもの - 1991年初めに最初に発売された64D Apache Longbow。

「アパッチ」は、1つのステアリングと1つのローターを使った古典的なスキームに従って作られています。ローターとテールローターの両方に4つのブレードがあります。アパッチヘリコプターのメインローターブレードの長さは6メートルです、ブレードは特別な構造を持っています：それらの上にガラス繊維で覆われている金属であり、後端は複合材料でできています、そして前部はチタンです。このような構造は、ヘリコプターがブレード（枝、小さな木）で小さな障害物にぶつかることを可能にします。ステアリングスクリューはX字型なので、従来のものよりはるかに効率的です。

AN 64アパッチの胴体は特別な強さのアルミ合金でできています;ヘリコプターは小さい伸び（取り外し可能）の翼と格納できない着陸装置を持っています。 AN 64のキャビンは、上下に座る2人の乗組員のために設計されています。コックピットは重装甲で保護されています。ヘリコプターの設計は重い負荷に耐えることができます。 "Apache"には、マシンの両側に2つのエンジンが配置されています。 エンジンのそれぞれは特別な装置を持っています、それは排気噴流を分散させて、そして赤外線範囲でヘリコプターの視界を減少させます。

戦闘ヘリコプターは二重油圧システムを使用して、燃料タンクは保護されています、車両の最も重要な部分は装甲で覆われています。

AN 64には、さまざまな電子機器がインストールされています。特に、これは最後の変更について言うことができます - AN 64D Apache Longbow。すべての武器AN 64の基本はTADS - ターゲット指定および検知システムです。それはいくつかの要素から成ります。

• 複数倍の暗視システム。
• 光学システム
• 日中動作するテレビシステム。
• さらに、Apacheのヘリコプターでは、初めて、ヘルメット搭載のターゲット指定システムが使用されました。これにより、頭を動かして撮影することができます。電子制御システムにより、パイロットはヘリコプターを操縦して戦うことができます。ランドスケープの丸みを帯びた要素を持つ超低高度でのフライト用の管理Apacheを特によく考えました。これは乗り物と乗組員の生存の可能性を大いに高めます。

アパッチは翼の上に4つの吊り下げ点を持っています、そして無誘導または誘導ミサイルはそれらの上に置くことができます。各サスペンションに最大700 kgを取り付けることができます。ヘリコプターには16個の誘導ミサイル「Helfire」を搭載できます。着陸装置の間にマウントされた銃Hughes H230A-1「Chaingun」、口径30 mm。

以下は戦闘ヘリコプターAN-64アパッチのすべての修正の技術的特徴です。

ヘリコプターAH-64「アパッチ」の性能特性の技術的特性

変更点AH-64「Apache」

このヘリコプターにはいくつかの修正があります。

1. AH-64Aアパッチ - これは非常に最初のシリアル変更、それは言うことができる、マシンの基本モデルです。
2. AN-64C - これはアップグレードされた基本的なヘリコプターです。近代化は1992年に始まり、1993年にこのプログラムは終了しました。ロングボウレーダーはありません。
3. AH-64D「アパッチロングボウ」 - ヘリコプターの最も完璧な改造。視覚的に認識しやすいです。ローターの回転面の上に、ミリ波帯のきのこ形のロングボウレーダーが設置されています。このヘリコプターにはより強力なT700-GE-701 Cエンジンも搭載されていて、ヘルファイアミサイル（射撃と忘れられたもの）が搭載されています。
4. AH-64シーゴーイングアパッチ - 海軍と海兵隊のためのヘリコプターの修正、対空ミサイル。
5. WAH-64D - イギリス軍のための変更は、ライセンスの下で発行されました。 Rolls Royce製のエンジンを搭載しています。

アパッチ戦闘ヘリコプターは多くの対立に参加し、常に最善を尽くしました。 このマシンは第二世代の最も先進的な戦闘ヘリコプターの一つと考えられています。 彼のデビューはパナマで、1989年に起こりました。それからイラク、ユーゴスラビア、イラクとアフガニスタンの2度目の侵入で戦争がありました。

現在、このヘリコプターは15カ国以上で使用されています。車を他の複数の顧客に販売するための交渉が進行中です。たぶん、証明されたAH-64Dは今後10年間で米軍の主な攻撃ヘリコプターであり続けるでしょう。

アパッチヘリコプターのビデオ