航空機の概念は、18〜19世紀の変わり目に提案されました。最初の特許は発明者William Hensonによって取得されました。ずっとたくさんの航空機を大量にリリースしてきました。ロシアでは、彼らは航空機の開発に常に注意を払ってきました：国内モデルはしばしばそれらのサイズと形に驚きます。
An-124
Ruslan（An-124）は、Antonov設計局で開発されたソビエトの大型輸送機です。それは最も持ち上がる航空機と考えられています。 1982 - 1988年、ルスランは世界最大の航空機でした。キエフとウリヤノフスクの2つの工場で生産されました。そのような航空機は全部で50機製造され、1995年に不安定な財政状況のために生産が中止されました。
火-160
この航空機は翼の幾何学的形状を変える可能性を持つ超音速戦略ロケットキャリアです。それは、領土から遠く離れたところで、核や他の武器で敵の最も重要な物を攻撃することができます。このプロジェクトの開発は1975年に始まりました。彼は火-95、火-22MとSPS火-144のすべての有用な資質を組み合わせました。クリエイターは、2つのコンパートメントに武器を置いて、重爆弾の特性を維持することができました。 NATOでは、彼はコードネーム「ブラックジャック」を与えられました。
An-22
このユニットはターボプロップ原理で作動する最大の航空機です。それは軍事要員の全体のユニットと同様に大型の武器や装備を輸送することができる。 1965年に初めて飛行機が離陸しました。ずっとそれは69部を解放された。今までのところ、An-22はロシア連邦の空軍と供用中で、いくつかの航空機はウクライナの航空会社Antonov Airlinesの処分にあります。連続生産はタシケントの航空機工場で組織されました。
