ノーザンフロンティアで強力な軍事グループを形成するには、新しい基地を配備するだけでなく、それぞれの船を建造する必要があります。近い将来、州の北部方向を担当する船群に北極圏向けの一対の船が補充されるでしょう。彼らの構成の中には、プロジェクト23550の氷上クラスの普遍的な巡視船が現れるでしょう。
ロシア海軍は北極地方のための船を受け取る
昨年5月、サンクトペテルブルクのロシア国防省と海軍造船所が1組の巡視船を建造する予定であるという合意書に署名しました。建設契約は、船が2020年に発注されることを意味します。したがって、次の10年で、ロシアの海軍は北の海の状態で働くために割り当てられた特別な船を受け取るでしょう。
2018年4月に、海軍造船所はロシア海軍のために一対の船のうちの1隻を築くための式を開催しました。これはプロジェクト23550（コード「北極」）の上の主な多目的氷クラスの巡視船「イワンパパニン」です。
2018年半ばに、同時に多くのタスクを実行できるユニバーサルシップを建造するという決定が下されました。それは砕氷船やタグボートとして機能したり、さまざまな目的を巡回したり破壊したりする船の開発と建設を行うことになっていました。同時に、彼らはその外観を決定し、それから建設のための新しいプロジェクトを開発し始めることを計画しました。
後に、艦隊の代表者は設計の急速な完成に気付き、船舶の建造のタイミングが明らかにされた。
国際海軍ショーの間に、IMDS-2015は初めて、クリロフ州立研究センターで開発された北極船のモデルを示しました。プロジェクト23550の氷上級の巡視船を建造するためにサンクトペテルブルクのペレ工場で計画されました。当時、そして新しいプロジェクトでいくつかの詳細を報告しました。例えば、船の建造を目的とした装備や武器に関する公表データ。
それでも昨年、彼らはそれにもかかわらずプロジェクト23550から一対の船の建設に関する契約に署名しました - 国防省はそれが根本的に新しい多機能船を造ることが計画されていたと報告しました。彼らはまた、熱帯から北極地方への奉仕と戦闘任務の達成の可能性を発表した。そして北半球の緯度では、船は1メートル半まで氷の厚さに対応することができます。ロシアの国防省によると、すべての特性と機能によると、有望な船は外国のアナログを持っていません。
プロジェクトの普遍的な船の目的といくつかの特徴23550
プロジェクト23550の船は、氷で覆われた地域であっても、北半球の地域で奉仕活動と戦闘任務を遂行するように設計されています。この特徴、船の特徴そして外観のために、彼らは多くの変化を経験しなければなりませんでした。それで、例えば、最も顕著なデザインの特徴は、氷を乗り越えるときに必要とされるかもしれない船体の特定の構成です。
この場合、構造物および上部構造物の場合、視界が悪くなることに関連して、いくつかの特別な開発が行われました。そのため、船体の側面は上部構造の側面にスムーズに行きます。さらに、直線的な表面からかなり突出しているユニットおよびユニットの両方の総数を減らすことが考えられる。
上部構造は比較的大きいことが判明します、それは武器の一部と軍団を超えて行きます。大口径の砲兵システムがタンクに設置され、主要な上部構造がその後ろに配置され、その上に無線電子機器用の橋とマストがあります。上部構造の後部には、比較的大きな着陸パッドを備えたヘリコプター格納庫があります。船の船尾にあるプロジェクトのあるバージョンでは、ロケット発射装置を備えた小さなプラットフォームが提供されました。
入手可能なデータによると、プロジェクト23550に従った船は、最大6800トン、長さ114メートル、幅18メートル、および喫水6メートルまでの全排水量を持つことになります。乗組員は49部隊を含むと予想されている。さらに、おそらく着陸である別の47人を乗船させることは可能でしょう。
20馬力以上の容量を持つ主発電所は、船体の中央に配置されます。船の移動の主な手段は、それぞれから8馬力以上の能力を持つ2つの全回転紡績プロペラの設立です。操縦性を高めるために、コラムはトンネルタイプのダブルスラスタで補完され、最大700馬力の能力があります。
船の制限速度は18ノットまで、範囲は最大6000マイルで、自律性は2ヶ月までと想定されています。船体の設計上の特徴は、それらが氷の厚さに最大1.5メートルまで対処することを可能にする一方で、一定の動きの状態で克服されるべき氷の厚さは1メートルよりも大きくなることはできない。
プロジェクト23550の普遍的な船の武装
上部構造の前のタンクには、おそらく対空砲を設置する100mm砲のA-190砲兵ユニットがあります。船体の船尾の一部のバージョンでは攻撃ミサイルシステムのための装置を持ち上げる予定です。それぞれ4つのミサイルの2つの発射装置があるでしょう。 Calibreミサイルシステムがインストールされる可能性、またはClub-Kコンテナの実行について可能性があります。
巡視船の航空グループには、それぞれ1機のKa-27ヘリコプターまたは別の種類が含まれます。ヘリコプターのメンテナンスは、後部上部構造にある格納庫で行われます。ヘリコプターは氷の偵察、貨物や人の輸送、そして特定の戦闘や他の任務の解決を行います。
上部構造のヘリコプター格納庫の側面にlazportovが配置されます、彼らは格納されているボートや救命いかだです。ヘリコプター配置デッキの下に、プロジェクト03160 Raptorの高速ボート用の2つの格納庫があり、最大23トンの移動量、機関銃の装備、最大20人の着陸能力を備えています。
多くの仕事の中で、船はタグボートの特徴である仕事に従うことを要求されるでしょう。これらの目的のために、それらは最大80台の車両の引っ張り力でけん引装置を装備するでしょう。 2台の量で、クレーンの使用も除外されず、それぞれの積載量は28トンに達するでしょう。
さまざまな装備の助けを借りて、見込みのある巡視船は戦闘、輸送、その他のタイプの多くのタスクを解決することができます。砲兵およびロケット弾は、地上攻撃または沿岸攻撃で発砲することができます。また、航空攻撃中に防御戦を行うこともできます。このような輸送戦闘の可能性があるため、これらの地域ではあらゆる種類の脅威からの防御を含め、さまざまな船舶で巡回を行うことができます。
高速艇とヘリコプターにより、巡視船は、必要なすべてのフォローアップ手順で侵入者を拘束することができます。
砕氷船の構造的特徴を備えた船体を使用することで、北極圏の巡視船は氷を介してキャラバンを遂行することができます。けん引装置やクレーンを使用すると、彼らは救助活動に参加したり、損傷した船をけん引したり、他の船を他の方法で支援したりすることができます。フライトデッキは、標準的なコンテナを使用して特定の荷物を配置するために使用できます。
プロジェクト23550：結論ではなく
プロジェクト23550では、世界で初めて、船は多種多様なタスクを解決するために設計されました。普遍的な北極船は同じデッキの上に多くの機能を結合することによって軍事グループの形成を単純化するための確かな方法を許します、そしてさまざまな目的のいくつかの船を作る必要性の不在。
